Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вопрос к спецам по электрики.

Что за конденсаторы указанные в схеме?

При поиске на авто я их не обнаружил.
Я так понимаю они стоят для сглаживания импульсов питания катушки зажигания.
Сколько они примерно ёмкостью и электролитические (с плюсом и минусом)или простые?
Где они стоят?
Повозможности скиньте их фото.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Ёмкость небольшая.
НЕэлектролитические.
В зетеке стоИт один на ВВ-катушке. Второго вроде нет. В HCS думаю такой же.
Убирает импульсы в питании, т.е.подключён к +и- 12В.

Всё имхо.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

ДмитрийМ

Небольшая в пикофарадах или микрофарадах?
Нужны поточнее данные о ёмкости.
Хочю себе поставить.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Ну чего.
Где специалисты по электрике??????????????? Ауууу ...


Сколько ёмкость конденсаторов??????????????

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Жди Наталью.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Нмжний RC-цепочка для нормальной работы тахометра,
Верхний - ваще необязателен

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Victor ORION-88

Тахометра у меня нет.Так что нижний исключаем.

А вот из отсутствия или пробоя второго конденсатора ,у меня скорее всего идут незначительные сбои в работе двигателя.

Та кто нибуть может сказать сколько его ёмкость хоть примерно?

Чтобы я методом тыка мог подсоеденять примерные кондёры в цепь питания катушки и контролировать пропадут ли эти сбои двигателя или нет.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

На катушке подключен как фильтр иголок (коротких ВВ скачков напряжения) по питанию от катушки. Емкость навскидку 0.1 - 1 мкФ, напруга 300-500В на твой выбор, если цешку найду завтра померяю, кондер неполярный.

ЗЫ. Кондер стоит как фильтр помех от катушки, он никак не улучшает ее работу. Если есть осцилл/быстрый стрелочный вольтметр, сними напругу при сбоях и при нормальной работе, и суди по различиям.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Creator
Огромное спасибо!!!
Хоть один человек на форуме нашёлся кто смог нормально объяснить ситуацию.
А фото не можешь конденсатора сделать?
И где он установлен?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

На моем он выглядит возможно по-другому... На фотке в верхнем левом углу. Белая (бывает серая) коробочка, с одной стороны ухо под болт - масса, сверху двухпроводная фишка, подключен только один провод - + катушки.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

На 1,4 CVH конденсатор на катушке выглядит так: http://pokatili.ru/forum/ftopic32642.php фото "06.jpg"

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI