| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| отличия блок управления двигателем для автомата и нет http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=35913 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Пахан [ Пн апр 19, 2010 0:05 ] |
| Заголовок сообщения: | отличия блок управления двигателем для автомата и нет |
вопрос созрел после считывания кодов двигателя, ошибок было две 1 расходомер воздуха неисправен (у меня его нет в принципе) 2 автоматическая коробка передач не переведена в режим паркинг во время считывания кодов- а у меня механика!!!!!!!!!!!! 
вот и вопрос, как можно отличить мозги управления двигателем для автомата и для механики?????????????????????? на всякий случай напишу мои ТТХ - 92 год, 1.4 моновпрыск, 71 полудохлая  , CFI, ДВИГАТЕЛЬ F6F
|
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Пн апр 19, 2010 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Датчик заднего хода на КПП двухконтактный или четырёх? |
|
| Автор: | tsarik [ Пн апр 19, 2010 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://faq.ford77.ru/engine/vm_sd.htm вот почитай http://pokatili.ru/forum/ftopic12327-0-0-asc-.php |
|
| Автор: | Пахан [ Вт апр 20, 2010 0:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийМ писал(а): Датчик заднего хода на КПП двухконтактный или четырёх?
двух, а как енто влияет на отличия мозгов? |
|
| Автор: | ДмитрийМ [ Вт апр 20, 2010 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пахан писал(а): двух, а как енто влияет на отличия мозгов? Бывает четырёхконтактный, как правило на мозгах ЕЕЦ5 (но не факт), там два контакта отвечают за положение "нейтралка" и выводятся на мозги...
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|