Автомобильные Форумы POKATILI.RU

В субботу возникла проблема. Ехал домой, в салоне запахло чем-то горелым. Честно говоря, так и не понял чем. Двигатель немного подымил. Потом перестал. Поверхностно, ничего такого в нем я не нашел. Подумал, что просто масло пролилось или влага где-нибудь скопилась. Возможно к последующим проблемам это отношения не имеет...
Сегодня пытался завестись - все глухо. Лампочки приборной панели горят, а стартер работать не хочет. Причем щелчков реле тоже не слышно. Плюс не загорается лампочка центральной блокировки (она по идее должна загораться, а потом, если все в порядке, потухать). Плюс перестал работать подогрев лобового стекла.
Проблема, судя по всему, в электрике. Но так как опыта у меня маловато, я даже не знаю, с чего начинать это предположение проверять...
Задача в том, чтобы хотя бы завестись, чтобы дотянуть до автосервиса.

----
У меня Ford Escort VII (96), ZETEC 1.8, МКПП

Имхо стартер слипся и выгорел. Звука странного не было?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Кажется, такого не было. Странно, что реле не щелкает...

И лампочка иммобилайзера почему-то не горит.

Проверь предохранители,может где плохой контакт был,ну и клеммы акума почистить.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Заводи с толкача!

А вообще, в каком состоянии кабель от АКБ к стартёру?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Прошу извенить, а где лампочка иммобилайзера находится? (я что то важное наверно в жизни пропустил... - не знаю этого. )

Если у тебя машина годов эдак восьмидесятых, можешь не искать, т.к. нету ее. А пока профиль бы заполнил, или это проблема?

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

To FAS: Да не знаю. Что-то не получается профиль заполнить. Ввожу данные, жму отправить - а после рефреша подписи в профиле снова нет. Ну это вопрос, видимо, к админам.

To Praktik: Я так понимаю, что лампочка иммобилайзера - это та красная лампочка, которая находится под часами. По крайней мере так мне предыдущий владелец машины объяснил.

Суть в том, что я в итоге завелся и даже доехал до автосервиса. Там ее поковыряли, проверили стартер, электрику - все у них заводилось "сполтычка". После этого я ее нормально довез до дома.
А вчера утром пытался завестись - завелся, через две минуты заглох, и после этого ни в какую. Те же симптомы. Релюха стартера не щелкает... По всему проблемы с проводкой до стартера. Может быть кто-нибудь мне подскажет как ее проверить?

У вас с Практиком одна трабла на двоих с профилем. А машины разные!
Снимай стартер, там видно будет. Ничего особо сложного в нем нет.
Где окислилось, зачисть, смажь втулки и т.д. Может, клеммы заменить надо. Иногда очень даже помогает!

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

alekon имеет смысл снять и подвергнуть ревизии блок предохранителей. Там бывает такоэээ

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А реально открутить стартер в полевых условиях? Я, честно говоря, даже током не знаю где он находится. В сервисе сказали что до него можно добраться только снизу, то есть нужен подъемник... Можно ли как-то добраться до стартера сверху?

alekon где на зетеке - я хз. Вы бы подпись заполнили бы, ка у всех.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я снимал на CVH сверху.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5

Ну на HCS вообще с любой стороны можно открутить

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!