Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

генератор

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa, MozgoveD, Модераторы электрики

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 7 ]

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Aliance

Заголовок сообщения: генератор

Добавлено: Чт янв 21, 2010 20:33

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

Всем здрасти.Такой вопрос:почему неидет зарядка на акамулятор.Вчера ставил двигатель,все вроде бы подключили,но один провод остался висит возле стартера.Мне кажется что он был прикручен к стартеру.Даже лампочка негорит акамулятора при езде.Пока доехал с СТО до дома с включенными фарами полностью сел акамулятор.Что это может быть???

_________________
Ford Escort МК7 , 1.3HCS, 1995 г.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт янв 21, 2010 21:01

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Sparco писал(а):

...но один провод остался висит возле стартера

Давайте будем конкретно идентифицировать трабл?
Цвет и сечение провода какое? Не голубой случаем?

Sparco писал(а):

Даже лампочка не горит аккумулятора при езде

Она и не должна гореть при езде. Горит только при включении зажигания, пока не завелся двигатель.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Вернуться к началу

Aliance

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт янв 21, 2010 21:41

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 11:09
Сообщения: 224
Откуда: Славянск , Украина .
Машина: Ford Escort

он заизолирован.

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт янв 22, 2010 16:32

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

Sparco писал(а):

он заизолирован.

Что и клемма тоже?
Дырка в клемме под какой болт - М4 или М6?

Вернуться к началу

артемка

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб янв 23, 2010 3:20

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Ср мар 26, 2008 3:01
Сообщения: 356
Откуда: москва,ЮАО-коломенская/царицыно

не в тему,но вопрос:хочу поставить гену на 70А,вместо штатных 55,подводные камни будут?

_________________

Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку

Вернуться к началу

MozgoveD

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб янв 23, 2010 6:24

Специалист по электрике

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов

артемка писал(а):

подводные камни будут?

Никаких. При соблюдении крепежа и габаритов и размера шкива.

Вернуться к началу

vovancheg

Заголовок сообщения:

Добавлено: Чт янв 28, 2010 0:19

Зеленый лихач форума

Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 23:46
Сообщения: 470
Откуда: г. Ялта

Sparco писал(а):

он заизолирован.

а шо изоляцию не могеш снять млин?? потом заизолируеш

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 7 ]

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: