Автомобильные Форумы POKATILI.RU
http://www.pokatili.ru/

ПОМОГИТЕ!!!!!!Похоже умерли мозги.
http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=32436		 Страница 1 из 2
Автор:  whitesun [ Ср окт 28, 2009 18:19 ]
Заголовок сообщения:  ПОМОГИТЕ!!!!!!Похоже умерли мозги.
Машина 99года, хэчбэк синий, 1.6 инжектор 16ти клапанный(букв не помню).Сборка беларусь.
Вообщем друг купил Ford Escort проездил 1неделю и он сломался. Пропала искра на 2м и 3м цилиндрах. На торпеде под аналоговыми часами стал гореть красным диод какой-то. Поменяли провода на свечи на новые не помогло, ставили заведомо рабочий блок катушек зажигания...без изменений. Машину пригнали на сто, мастера поставили диагноз умер моск..... Вобщем вопрос собственно вот в чём было ли такое у кого-нибуть, действительно ли это моск, и главное где в Питере купить бу подешевле так ка новый(друг куда-то там звонил и ему сказали)40 тыс р. :la-la:
Автор:  keeper [ Ср окт 28, 2009 18:24 ]
Заголовок сообщения: 
По своей скажу..
Моск чтоб умертвить, надо быть специалистом..
Для моей моск на разборе 1 килорупий стоит.. Никак не 40 ...

3 и 4 цилиндр раз помер, глянь модуль зажигания ( тоже 1 килорупль) или катушка ( непомню). Ну и провода от модуля до катушки. Моск если помрет, то ваще искры не будет..
Автор:  Хе-Хемуль [ Ср окт 28, 2009 19:35 ]
Заголовок сообщения: 
Там если 2 плеча, то может одно вылететь...
Автор:  whitesun [ Ср окт 28, 2009 21:30 ]
Заголовок сообщения: 
Несовсем понимаю, какие два плеча?
Автор:  Хе-Хемуль [ Ср окт 28, 2009 21:40 ]
Заголовок сообщения: 
whitesun катушка квадратная? с 4 выводами под свечи? я хз, что стоит на 1.6i.
Автор:  zvers [ Ср окт 28, 2009 22:59 ]
Заголовок сообщения: 
whitesun писал(а):
На торпеде под аналоговыми часами стал гореть красным диод какой-то.

Это иммобилайзер
Автор:  zvers [ Ср окт 28, 2009 23:13 ]
Заголовок сообщения: 
whitesun писал(а):
Пропала искра на 2м и 3м цилиндрах.

У тебя катушка дает искру сразу в 2 цилиндра в 1 и 4 или в 2 и 3. Хорошо бы узнать какой мозг стоит ЕЕС-4 ИЛИ ЕЕС-5. Новый мозг покупать не спеши. Сними старый и напиши маркировку. Скорее всего дело в контакте хотя непонятно при чем иммобилайзер. Может друг на него раньше внимания просто не обращал???
Автор:  MozgoveD [ Чт окт 29, 2009 2:03 ]
Заголовок сообщения: 
Может сработал иммо и блокирует зажигание?
Непонятно, почему сработал. После каких действий загорелся светодиод под часами?
Автор:  Родя [ Чт окт 29, 2009 2:58 ]
Заголовок сообщения: 
Не знаю как на Эскортах, но на 1-м фокусе лампочка на торпеде еще и показывает ошибки(зависит от частоты и к-ва миганий)
Автор:  MozgoveD [ Чт окт 29, 2009 3:23 ]
Заголовок сообщения: 
Родя писал(а):
Не знаю как на Эскортах

Земеля, не путай...
Автор:  whitesun [ Чт окт 29, 2009 14:50 ]
Заголовок сообщения: 
Хе-Хемуль писал(а):
whitesun катушка квадратная? с 4 выводами под свечи? я хз, что стоит на 1.6i.


да такая, в одном корпусе 2 катушки по одной на 2 цилиндра.
Автор:  whitesun [ Чт окт 29, 2009 14:54 ]
Заголовок сообщения: 
zvers писал(а):
whitesun писал(а):
Пропала искра на 2м и 3м цилиндрах.

У тебя катушка дает искру сразу в 2 цилиндра в 1 и 4 или в 2 и 3. Хорошо бы узнать какой мозг стоит ЕЕС-4 ИЛИ ЕЕС-5. Новый мозг покупать не спеши. Сними старый и напиши маркировку. Скорее всего дело в контакте хотя непонятно при чем иммобилайзер. Может друг на него раньше внимания просто не обращал???


Катушка составная, в одном корпусе 2е. Каждая на два цилиндра, на 1 и 4, и на 2 и 3 - это по проводам на свечи видно. Нет, диод точно раньше не горел. Я бы сам внимание обратил когда машину покупали. За горелся говорит когда во время движения машина задёргалась. Мозг снимем сегодня напишу какая на нём маркировка.
Автор:  whitesun [ Чт окт 29, 2009 14:59 ]
Заголовок сообщения: 
MozgoveD писал(а):
Может сработал иммо и блокирует зажигание?
Непонятно, почему сработал. После каких действий загорелся светодиод под часами?


Никаких особых действий не было. Человек просто ехал, потом машина задёргалась и загорелся диод имобелайзера.
Автор:  zvers [ Чт окт 29, 2009 21:15 ]
Заголовок сообщения: 
А разве иммо может обрубить только половину катушки а стартер с форсунками и бензонасос оставить работать???
Автор:  whitesun [ Пт окт 30, 2009 11:54 ]
Заголовок сообщения: 
zvers писал(а):
А разве иммо может обрубить только половину катушки а стартер с форсунками и бензонасос оставить работать???


Да вот именно это и странно что на сервисе сказали что моск умер а иммо горит от того что он с ним связан. Обычно если моск умерает машина вообще не едет. ::thinking:: Электрик сказал что сигнал с мозга вообще не идёт на половину катушки. Както странно всё это выглядит :roll: Может кто подскажет хорошую разборку по фордам в Питере?
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/