| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| опять сгорел коммутатор http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=28770 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | mihalych199 [ Пн фев 16, 2009 0:25 ] |
| Заголовок сообщения: | опять сгорел коммутатор |
Всем привет, помогите советом. За две недели сгорели два коммутатора, а от чего они горят не пойму. В обоих случаях машина ездила целый день, а на утро ее уже не завести Кстати у кого в питере есть эдис4? CVH 1.6 карбюратор эдис4 |
|
| Автор: | kurOK [ Пн фев 16, 2009 0:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А они именно горят? :( Может, просто разъем отходит, а при смене его вставляют на место... Ещё возможен вариант с коротким замыканием, но она же ездит какиео-то время... А вот она когда целый день ездит - её глушат? Просто может быть при заводке - подключении контактов от втягивающего реле стартера - что-то коротит... 
|
|
| Автор: | mihalych199 [ Пн фев 16, 2009 0:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да, я ее глушу, все как бы вечером хорошо, а утром уже никак. после первого сгоревшего коммутатора разъем сделал, с ним ща все хорошо |
|
| Автор: | MozgoveD [ Пн фев 16, 2009 2:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масса хорошая? |
|
| Автор: | mihalych199 [ Пн фев 16, 2009 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
масса хорошая, я так понимаю что выгорает коммутатор в момент запуска авто с утра. это может быть из-за стартера(на массу к примеру коротит)? потому как последний раз он как то плохо крутил, как будто акк сел Или же это происходит из-за скачков напряжения по вине генератора? |
|
| Автор: | MozgoveD [ Вт фев 17, 2009 0:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mihalych199 писал(а): масса хорошая, я так понимаю что выгорает коммутатор в момент запуска авто с утра. это может быть из-за стартера(на массу к примеру коротит)? потому как последний раз он как то плохо крутил, как будто акк сел
Или же это происходит из-за скачков напряжения по вине генератора? Скачки напряжения? Мерил чем? Сколько? |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Вт фев 17, 2009 0:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mihalych199 писал(а): масса хорошая, я так понимаю что выгорает коммутатор в момент запуска авто с утра. это может быть из-за стартера(на массу к примеру коротит)? потому как последний раз он как то плохо крутил, как будто акк сел
Или же это происходит из-за скачков напряжения по вине генератора? в момент когда заводишь у тебя генератор считай неработает. что то коротит? ну если только сама катушка внутри себя а в остальном все что может коротить не спалит комутатор(если конечно проводка не вхлам) |
|
| Автор: | Fill69 [ Пт фев 20, 2009 4:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня он сгорел сразу после покупки авто, и в очень не подходящем месте) Сначала по незнанию я его вообще найти не мог где он живет) После того как притащили меня в гараж нашел таблеточку на трамблере. Родной найти не смог, да и цену загнули мне запредельную. (Жил тогда в другом городе). Решил поставить волговский. До сих пор тьфу тьфу работает как часы(3 года). Датчик холла пришлось незначительно переделать. Один провод нужен для волговского. Второй на массу внутри трамблера посадил. |
|
| Автор: | kurOK [ Пт фев 20, 2009 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообще, меня беспокоит надежность коммутаторов или, вернее, блоков управления зажиганием на эскортах... У меня горел, у людей некоторых с форума горели... Я понимаю, что даже полупроводники имеют ограниченный срок службы (проблема миграции электронов, например, сокращает срок жизни полупроводников), но он обычно составляет более 20 лет! |
|
| Автор: | SemJ [ Пт фев 20, 2009 14:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kurOK писал(а): Вообще, меня беспокоит надежность коммутаторов или, вернее, блоков управления зажиганием на эскортах...
Родной блок(93г.) жив и прекрасно себя чувствует. Прежний хозяин вобше на заведённой машине клемную колодку сдёргивал, и с включённым зажиганием одевал на место, а он всё работает  .
|
|
| Автор: | Fill69 [ Вт фев 24, 2009 13:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kurOK писал(а): но он обычно составляет более 20 лет!
На момент выхода из строя машине было больше 20 лет))) Наверно пора пришла) Кстати это единственный раз когда меня подвёл Escord;) |
|
| Автор: | Андрей06 [ Вт фев 24, 2009 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже горел в прошлом году коммутатор.Перед тем как полностью сгореть он дня 2 работал с перебоями(через каждые пол минуты на несколько секунд прекращалась подача напряжения на катушку)На холостых было сильно заметно.А при нагрузке не чуствовалось.Он как бы предупреждал "Я СКОРО СГОРЮ".Доехал я до гаража,снял клемник ,почистил контакты.И всё,машина больше не завелась.В магазине от цены нового коммутатора чють инфаркт не случился.Загнули цену 18500р.Хорошо выручила авторазборка.Взял за 3500р.СОВЕТУЮ ВСЕМ ИЗРЕДКА ПРОВЕРЯТЬ В КАКОМ СОСТОЯНИИ КОНТАКТЫ НА КОМУТАТОРЕ.И ПРОЧИЩАТЬ ИХ СПЕЦИАЛЬНОЙ АЭРОЗОЛЬЮ ДЛЯ ЭЛЕКРО ПРОВОДКИ. (Аэрозоль во первых чистит контакты ,а во вторых вытесняет влагу). Я такую профилактику делаю раз в месяц.Снял клемник,пшикнул туда аэрозолью и спи спокойно.Потому что из за плохого контакта возможны сбои в работе двигателя,а в худшем случае перегорание коммутатора.Лутче потерять пять минут чем потом несколько тысяч. |
|
| Автор: | mihalych199 [ Ср фев 25, 2009 1:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Андрей06 писал(а): У меня тоже горел в прошлом году коммутатор.Перед тем как полностью сгореть он дня 2 работал с перебоями(через каждые пол минуты на несколько секунд прекращалась подача напряжения на катушку)На холостых было сильно заметно.А при нагрузке не чуствовалось.Он как бы предупреждал "Я СКОРО СГОРЮ"
на первом коммутаторе такие же симптомы были. Сейчас вроде победил проблему(тьфу-тьфу-тьфу) выхода из строя коммутатора - переделал разъем |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|