| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| требуется подробная инфа о рэле! http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=26867 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | virus32 [ Сб ноя 08, 2008 19:23 ] | ||
| Заголовок сообщения: | требуется подробная инфа о рэле! | ||
Уважаемые,подскажите,что за реле,его маркировка и еще лучше аналоги от чего-нибудь!!! Связан вопрос с тем,что стоит от ТАЗа,оно постоянно врублено и с ним ток утечки 120 мА,без - 60 мА!!! На картинки оно под номером 2. (в поиске ниче не нарыл)
|
|||
| Автор: | Victor ORION-88 [ Вс ноя 09, 2008 6:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не помню точно , но кажись тазовское и бошевское похоже только по внешнему виду, а назначение ножек разное, так что ищи бош |
|
| Автор: | Iggi1981 [ Вс ноя 09, 2008 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я, наверное, две глупости скажу. Первая - 60 мА утечки - это много. Вторая - я то думал, что вытащив реле и увидев уменьшение тока утечки, ты определишь цепь, в которой эта утечка происходит. Но при чем тут реле? |
|
| Автор: | virus32 [ Вс ноя 09, 2008 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Iggi1981 писал(а): Я, наверное, две глупости скажу.
Первая - 60 мА утечки - это много. Вторая - я то думал, что вытащив реле и увидев уменьшение тока утечки, ты определишь цепь, в которой эта утечка происходит. Но при чем тут реле? про 60 мА я и так знаю,а вытащив реле не пашет вентилятор печки и карлсон на радиаторе!!! Дело в том,что по схемам через это реле чуть ли не все потребители должны работать,а пашут тока вентиляшники!  Вот я и хочу поставить то что должно там быть и после копать далее!!!
|
|
| Автор: | Iggi1981 [ Вс ноя 09, 2008 12:51 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Хм. Вот тебе картинка - все релюхи из ЧЯ. Найдешь нужную - дам номер, закажешь новый арегенал в Экзисте.
|
|||
| Автор: | virus32 [ Вс ноя 09, 2008 13:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Iggi1981, в Экзисте я лазил,нарыл ток реле свечей накала,один из контактов которого и получает питалово со злощастного отсутствующего реле !:evil: а называется это реле в мануале - реле зажигания, по аглицки не знаю как звучит!  Но надо именно оно! Кстати,паралельно вопрос: вместо реле стартера стоит перемычка,видно что не самопал(у других на форуме такие видел),могёт ли такое быть?
|
|
| Автор: | Iggi1981 [ Вс ноя 09, 2008 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зажигание - вообще-то IGNITION, тогда реле номер 6149337 Но Экзист говорит, что это реле обогрева (?). У меня нет электрических схем на такой год авто... |
|
| Автор: | virus32 [ Вс ноя 09, 2008 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
обогрев могет быть заднего стекла,типа вентиль печки и карлсон можно в принципе сюды подписать. Сенкс за предоставленые мысли и знания,буду колдовать над ентим гемором! А мож ещё кто чего посоветует! Народ!!! Люди!!! Человеки!!! Владеющие эскортами МК3-4 с двиглом 1.6D, киньтесь, ПЛИЗЗЗ, фотками содержимого блока предов с кратким описаловом че за релюшки(ЗА ЧТО В ОТВЕТЕ)!!!!ОГРОМНЫЙ ПЛИЗЗЗ!!! |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Вс ноя 09, 2008 15:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: требуется подробная инфа о рэле! |
virus32 писал(а): Связан вопрос с тем,что стоит от ТАЗа,оно постоянно врублено
оно ВСЕГДА врублено не зависимо от положения ключа зажигания ? |
|
| Автор: | virus32 [ Вс ноя 09, 2008 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: требуется подробная инфа о рэле! |
Victor ORION-88 писал(а): virus32 писал(а): Связан вопрос с тем,что стоит от ТАЗа,оно постоянно врублено оно ВСЕГДА врублено не зависимо от положения ключа зажигания ? именно так, а то что должно стоять включается при включении зажигания! |
|
| Автор: | yak [ Вс ноя 09, 2008 16:27 ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Вклинюсь немножко - вопервых, это картинка 86+ года, у 80х блок предохранителей другой, предохранители в 4 ряда стоят. Вовторых - это 'реле зажигания', включает все что не попадя при включении зажигания. У меня на двух машинах (комплектация не Ghia, простенькая) это реле отсутствует, поставлена перемычка, по виду - вполне заводская. З.Ы. Насколько я понимаю, здесь как раз ВАЗовское реле вполне спокойно подойдет - по крайней мере контакты расположены так же. Ну а потребление - это уж как повезет.
|
|||
| Автор: | virus32 [ Вс ноя 09, 2008 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня начинает рвать планку!выходит, что предхозы меняли всю проводку,так как блок стоит как на картинке которую я выкладывал. А перемычка у меня там,где по обозначению на крышке должно стоять реле стартера. Кстати картинка в мануале не совпадаес с реальной крышкой по расположению наличию релюх (на крышке реле стартера - на картинке запасное реле)  !!!
|
|
| Автор: | yak [ Пн ноя 10, 2008 1:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вполне возможно, что и меняли всю проводку - это не так сложно. На моем mkIII проводка так 'доаботана' предхозами, что пойдет под замену - латать устал. Проводка с mkIV снимается за час-полтора (правда, машина уже частично даже попилена была),так что все не так сложно. Сложности будут с подсветкой ручек печки, они в другом месте, с приборкой, она может не подойти по разъемам, с подрулевым возможно, в остальном, если движок той же системы (у OHV и CVH катушки зажигания на разной стороне машины стоят, ну а уж если хватануть проводку от инжектора - будет весело) - то все совместимо. А возможно, что создан какой-то более сложный гибрид - тут меняли, тут не меняли, тут разъем перешили. Да, я ошибся - 4 ряда предохранителей на mkIV, на тройке предохранители в 3 ряда. |
|
| Автор: | virus32 [ Пн ноя 10, 2008 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
yak писал(а): Вполне возможно, что и меняли всю проводку - это не так сложно. На моем mkIII проводка так 'доаботана' предхозами, что пойдет под замену - латать устал. Проводка с mkIV снимается за час-полтора (правда, машина уже частично даже попилена была),так что все не так сложно. Сложности будут с подсветкой ручек печки, они в другом месте, с приборкой, она может не подойти по разъемам, с подрулевым возможно, в остальном, если движок той же системы (у OHV и CVH катушки зажигания на разной стороне машины стоят, ну а уж если хватануть проводку от инжектора - будет весело) - то все совместимо.
А возможно, что создан какой-то более сложный гибрид - тут меняли, тут не меняли, тут разъем перешили. Да, я ошибся - 4 ряда предохранителей на mkIV, на тройке предохранители в 3 ряда. у меня товарисч один на мк-3 внедрил панель от мк-4 и соответственно переделал разъёмы,успешно! |
|
| Автор: | virus32 [ Пн ноя 10, 2008 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
КАКИЕ ЕЩЁ У КОГО МЫСЛИ ИМЕЮТСЯ? |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|