| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| проблема с карлсоном http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=20321 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | elektrik [ Вс фев 24, 2008 17:46 ] |
| Заголовок сообщения: | проблема с карлсоном |
подскажите пож с чего можно поставить карлсона ,поставил с 2108 крутит постоянно ,как буд-то не охлаждает, и лопастей в два раза больше?а на родном разбило втулки и отлетела лопость может ещё с чего поставить можно ? |
|
| Автор: | Andry [ Вс фев 24, 2008 18:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так может проблема в датчике? он не выключается просто....с температурой по прибору что происходит? датчик подходит восьмерошныйно у него температура запуска немного ниже штатного...но всего вроде на два градуса.... |
|
| Автор: | yak [ Пн фев 25, 2008 3:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Профиль заполни.. Если вопрос в 'не выключается вентилятор' - то виноват не вентилятор, а датчик. Про датчик уже писали. ВАЗовский вентилятор вполне должен справляться, ничего там нет уникального.. |
|
| Автор: | Andry [ Пн фев 25, 2008 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а вот кстати вопрос...датчик вкручен в корпус термостата, я так понимаю, со стороны внутреннего контура...тоесть если термостат не будет до конца открываться (чисот условно...по каким-то причинам) и это будет вызывать небольшой перегрев мотора, это вобщем тоже дожно вызывать постоянное включение вентилятора.... (я про моторы OHV) .....так что отталкиваться надо тут в идеале надо от температуры двигателя снятой вольтметром с датчика...тут сполгодика назад вроде даже кто-то конкретные цифры выкладывал.... |
|
| Автор: | elektrik [ Пн фев 25, 2008 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а кто нибудь в курсе на скока ватт родной,вот восьмерошный 110 |
|
| Автор: | yak [ Пн фев 25, 2008 20:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мощность насколько я помню 200W, но могу ошибаться. Датчик включен во внешний контур, потому что вентилятор при закрытом термостате неэффективен ни разу. Пока термостат не откроется, гнать воздух через радиатор бессмысленно. |
|
| Автор: | maxim80 [ Вт фев 26, 2008 1:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а может кто знает при какой температуре включается вентилятор ? 1.6cvh |
|
| Автор: | Andry [ Вт фев 26, 2008 3:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тут вроде было...поиском посмотри...а ещё проще скинь колокольчик с датчика, протри его хорошенько и прочитай...сбоку на грани шлица под ключ вроде должно быть написано через черточку температура включения-выключения...если я ни чего не путаю... |
|
| Автор: | Mixx [ Вт фев 26, 2008 4:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxim80 писал(а): а может кто знает при какой температуре включается вентилятор ? 1.6cvh
точной температуры не назову, но у меня он постоянно включался когда стрелка доходила до начала буквы О (N O R M A L). за весь год дальше середины R не заходила стрелка |
|
| Автор: | maxim80 [ Вт фев 26, 2008 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
на датчике посмотрел 102градуса , не много ли? |
|
| Автор: | rippak [ Сб май 17, 2008 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня немного другая проблема. Карлсон в нормальном состоянии и работает как надо, т.е. включается когда положено. Но когда машину глушишь при рабочем вентиляторе, а потом включаешь зажигание через какое-то время (машина успевает остыть), то карлсон все равно некоторое время крутит. |
|
| Автор: | lexa [ Сб май 17, 2008 13:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит датчик залипает- меняй. |
|
| Автор: | пабло [ Ср май 21, 2008 11:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
maxim80 писал(а): а может кто знает при какой температуре включается вентилятор ? 1.6cvh
там есть два типа, имхо, на 88 и 92 градуса, на корпусе выбито я на лето по-меньше ставил, на зиму по-теплее :D |
|
| Автор: | Guitarist [ Ср май 21, 2008 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пабло писал(а): maxim80 писал(а): а может кто знает при какой температуре включается вентилятор ? 1.6cvh там есть два типа, имхо, на 88 и 92 градуса, на корпусе выбито я на лето по-меньше ставил, на зиму по-теплее :D Ну,в принципе можно и сиденья по сезону менять-зимние-летние  .
Всё равно 88 или 92,лучше 92,хотя разница в 4 градуса для мотора пофиг. |
|
| Автор: | Bryking [ Ср май 21, 2008 21:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пабло писал(а): maxim80 писал(а): а может кто знает при какой температуре включается вентилятор ? 1.6cvh там есть два типа, имхо, на 88 и 92 градуса, на корпусе выбито я на лето по-меньше ставил, на зиму по-теплее :D Не должен "карлсон" на CVH включаться ни при 88, ни при 92 градусах. Это еще даже не есть рабочая температура двигателя. Для Эскорта на датчике написано 102/98 :wink: |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|