Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы - Несколько вопросов по электрике(Zetec)

Приветствую всех форумчан, недавно стал счастливый обладателем Эскорта, пересл с шахи, разница очевидна, день и ночь. Сразу хочу извиниться, тему может и не стоило создавать, но вопросов несколько, и поиск конечно выручает, но объём информации мне переварить сложно, а тем более выделить основное.
Итак:
1. До сих пор точно не уверен в типе двигателя...где-то нашёл таблицу с данными по типам двигателей и их номерным обозначениям, мой номер ND76762, обозначения ND там не оказаловсь=\ Но впринципе исходя из того что двигатель 1.8, 16-клапанный, DOHC, EFi (105 hp), предполагаю что Zetec, хотя могу и ошибаться.

2. Теперь по электрике:
Не горит левый ближний свет, пару раз он всё-таки загорался - так что предполагаю что там тупо закисли контакты на фаре. Сегодня ближний не включился сразу на обоих фарах, дальний тоже не захотел, после проезда по паре ям всё вернулось на исходную - всё горит кроме левого ближнего. Одноглазым ездть не очень.
И есть проблема с переклюком дворников: работают только в одном режиме - самом быстром, в других положениях они мёртвые. При нажатии на торцевую кнопку омывателя жидкость льёт как на лобовое так и на заднее стекло, хотя для подачи жидкости на заднее стекло есть своё положение переключателя (у меня хэтч) - можно конечно и так ездить, но бесит зря выливающаяся на заднее стекло незамерзайка. Вывод, попробовать разобраться со знающими людьми или проще искать и покупать новый подрулевой переключатель?

3. и последнее. Этот вопрос, видимо тоже не однократно обсуждался, но всё же. Гудит бензонасос, гудит довольно громко, гудит постоянно как только включаешь зажигание, где то в теме прочёл что если гудит всё время то чтоит возить с собой запасной :D Насколько это серьзно?

Вот пожалуй и всё, а в целом машинкой доволен, хоть и старенькая но очень бодрая, надеюсь задержиться у меня надолго. Надеюсь на адекватную помощь, заранее спасибо.

Автор:	Amber (ex. headhunter) [ Чт фев 21, 2008 0:15 ]
Заголовок сообщения:	Несколько вопросов по электрике(Zetec)
Приветствую всех форумчан, недавно стал счастливый обладателем Эскорта, пересл с шахи, разница очевидна, день и ночь. Сразу хочу извиниться, тему может и не стоило создавать, но вопросов несколько, и поиск конечно выручает, но объём информации мне переварить сложно, а тем более выделить основное. Итак: 1. До сих пор точно не уверен в типе двигателя...где-то нашёл таблицу с данными по типам двигателей и их номерным обозначениям, мой номер ND76762, обозначения ND там не оказаловсь=\ Но впринципе исходя из того что двигатель 1.8, 16-клапанный, DOHC, EFi (105 hp), предполагаю что Zetec, хотя могу и ошибаться. 2. Теперь по электрике: Не горит левый ближний свет, пару раз он всё-таки загорался - так что предполагаю что там тупо закисли контакты на фаре. Сегодня ближний не включился сразу на обоих фарах, дальний тоже не захотел, после проезда по паре ям всё вернулось на исходную - всё горит кроме левого ближнего. Одноглазым ездть не очень. И есть проблема с переклюком дворников: работают только в одном режиме - самом быстром, в других положениях они мёртвые. При нажатии на торцевую кнопку омывателя жидкость льёт как на лобовое так и на заднее стекло, хотя для подачи жидкости на заднее стекло есть своё положение переключателя (у меня хэтч) - можно конечно и так ездить, но бесит зря выливающаяся на заднее стекло незамерзайка. Вывод, попробовать разобраться со знающими людьми или проще искать и покупать новый подрулевой переключатель? 3. и последнее. Этот вопрос, видимо тоже не однократно обсуждался, но всё же. Гудит бензонасос, гудит довольно громко, гудит постоянно как только включаешь зажигание, где то в теме прочёл что если гудит всё время то чтоит возить с собой запасной :D Насколько это серьзно? Вот пожалуй и всё, а в целом машинкой доволен, хоть и старенькая но очень бодрая, надеюсь задержиться у меня надолго. Надеюсь на адекватную помощь, заранее спасибо.

Автор:	Iggi1981 [ Чт фев 21, 2008 0:19 ]
Заголовок сообщения:
1, Зетек-Е, он самый. Хороший мотор. 2. Сопли где-то, надо разбираться. Цена подрулевого не порадует. 3. Гудит- значит, работает Но если уж совсем громко - готовь замену. Народ вроде десяточные ставит, но решать тебе.

Автор:	lexa [ Чт фев 21, 2008 0:42 ]
Заголовок сообщения:
При повороте ключа должен загудеть и заглохнуть- если не затыкается готовься к замене. По фарам- посмотри клеммы на лампах, оч часто окисляются и плавят колодку.

Автор:	Amber (ex. headhunter) [ Чт фев 21, 2008 2:39 ]
Заголовок сообщения:
Когда завожу машину начинает гудеть, через 1-2 секунды становиться потише но всё-равно гудит. Я уже привык, но всё равно психологически не очень приятно. Во сколько встанет покупака подрулевого переклюка?

Автор:	MozgoveD [ Чт фев 21, 2008 3:02 ]
Заголовок сообщения:	Re: Несколько вопросов по электрике у новичка.
Павлов Алексей писал(а): Приветствую всех форумчан, недавно стал счастливый обладателем Эскорта, пересл с шахи, разница очевидна, день и ночь. Сразу хочу извиниться, тему может и не стоило создавать, но вопросов несколько, и поиск конечно выручает, но объём информации мне переварить сложно, а тем более выделить основное. Итак: 1. До сих пор точно не уверен в типе двигателя...где-то нашёл таблицу с данными по типам двигателей и их номерным обозначениям, мой номер ND76762, обозначения ND там не оказаловсь=\ Но впринципе исходя из того что двигатель 1.8, 16-клапанный, DOHC, EFi (105 hp), предполагаю что Zetec, хотя могу и ошибаться. 2. Теперь по электрике: Не горит левый ближний свет, пару раз он всё-таки загорался - так что предполагаю что там тупо закисли контакты на фаре. Сегодня ближний не включился сразу на обоих фарах, дальний тоже не захотел, после проезда по паре ям всё вернулось на исходную - всё горит кроме левого ближнего. Одноглазым ездть не очень. И есть проблема с переклюком дворников: работают только в одном режиме - самом быстром, в других положениях они мёртвые. При нажатии на торцевую кнопку омывателя жидкость льёт как на лобовое так и на заднее стекло, хотя для подачи жидкости на заднее стекло есть своё положение переключателя (у меня хэтч) - можно конечно и так ездить, но бесит зря выливающаяся на заднее стекло незамерзайка. Вывод, попробовать разобраться со знающими людьми или проще искать и покупать новый подрулевой переключатель? 3. и последнее. Этот вопрос, видимо тоже не однократно обсуждался, но всё же. Гудит бензонасос, гудит довольно громко, гудит постоянно как только включаешь зажигание, где то в теме прочёл что если гудит всё время то чтоит возить с собой запасной :D Насколько это серьзно? Вот пожалуй и всё, а в целом машинкой доволен, хоть и старенькая но очень бодрая, надеюсь задержиться у меня надолго. Надеюсь на адекватную помощь, заранее спасибо. По свету - проверь контакты на фарах и замерь на них напругу при ближнем и дальнем. Если ОК - разбирайся с подрулевым. Ремонт достаточно трудоёмкий, бе з навыка и терпения лучше не браться. Бензонасос работает и так постоянно. Только при включении зажигания он должен поработать 2-3 сек и замолчать. Если не так - надо смотреть цепи его реле. Если с реле ОК - далее по цепочке.

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Несколько вопросов по электрике(Zetec) http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=20235	Страница 1 из 3

Автор:	susl1k [ Чт фев 21, 2008 21:19 ]
Заголовок сообщения:
я бензонасос покупал за 1950 руб. (оригинал), а переключатель помоему от 2500 руб...... А поменять всё можно самостоятельно, особых запар не должно быть, да и особые условия не нужны :wink: ps цена на бензонасос может отличаться так,как движки у нас разные...

Автор:	Iggi1981 [ Чт фев 21, 2008 22:37 ]
Заголовок сообщения:
susl1k писал(а): я бензонасос покупал за 1950 руб. (оригинал), а переключатель помоему от 2500 руб...... А поменять всё можно самостоятельно, особых запар не должно быть, да и особые условия не нужны :wink: ps цена на бензонасос может отличаться так,как движки у нас разные... О как. А Экзист говорит - 10618р стоит насос... У него ж Зетек, да 92-й год.

Автор:	susl1k [ Чт фев 21, 2008 23:01 ]
Заголовок сообщения:
Iggi1981 писал(а): susl1k писал(а): я бензонасос покупал за 1950 руб. (оригинал), а переключатель помоему от 2500 руб...... А поменять всё можно самостоятельно, особых запар не должно быть, да и особые условия не нужны :wink: ps цена на бензонасос может отличаться так,как движки у нас разные... О как. А Экзист говорит - 10618р стоит насос... У него ж Зетек, да 92-й год. Читай внимательно 8)

Автор:	Iggi1981 [ Чт фев 21, 2008 23:03 ]
Заголовок сообщения:
Отличаться может, но не в 5 же раз... Обнадежил, понимаешь, человека...

Автор:	susl1k [ Чт фев 21, 2008 23:28 ]
Заголовок сообщения:
Iggi1981 писал(а): Отличаться может, но не в 5 же раз... Обнадежил, понимаешь, человека... ну я и сам не думал, что может быть такая разница..... Чесно говоря я в ах..е от такой цены

Автор:	susl1k [ Чт фев 21, 2008 23:36 ]
Заголовок сообщения:
а как он хоть выглядит на зетеке то???

Автор:	Amber (ex. headhunter) [ Пт фев 22, 2008 0:40 ]
Заголовок сообщения:
Иначе говоря вы хотите сказать что с бензонасосом я попадаю на неплохое бабло? Наверное для начала мне стоит заехать в какой-нить грамотный сервис, типа Евро-Форда, на диагностику, пусть они вердикт выносят. Машина заводиться и ездит совершенно нормально...

Автор:	maxim80 [ Пт фев 22, 2008 0:50 ]
Заголовок сообщения:
бензонасос на разборе стоит 1500р , гудеть кстати он может ещё долго,но лучше купить и держать в запасе , вдруг на дороге встанешь. удачи

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Amber (ex. headhunter) [ Чт фев 21, 2008 21:04 ]
Заголовок сообщения:
В одной из тем прочитал что если бензонасос работает постоянно, значит что двигатель работает в аварийном режиме, это как понимать? Вообщем по ходу дела мне светит замена бензонасоса + подрулевого переключателя (а я блин хотел кузовнёй заняться). Подскажите хотя бы примерно во что по деньгам встанет покупка данных девайсов и работа по их замене, боюсь что у самого руки не оттуда растут, я немного в другой области специалист, да у условий подходящих нету :( С фарами посмотрю на выходных. Если там действительно дело в закисших контактах то достаточно их просто зачистить и всё?