Наверно для удобства визуального контроля, типа если не уверен, что правильно сосчитал, вот пожалуйста повтор.
Во 2ом режиме код ошибки повторяется пока не выключишь, а в 3м код окончания теста. ...
....если не путаю
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Самодиагностика светодиодом http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=16522 |
Страница 1 из 7 |
| Автор: | Николай [ Вт авг 15, 2006 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Самодиагностика светодиодом |
Решил провести самодиагностику, взял как написано диод, вставил перемычку, снял коды. Значит получилось следующее: При включенном зажигании(какая то хрень:): Быстро моргает(вроде 2 раза) - как написанно типа быстрые коды, дальше 1 1 1 1 2 4 5 4 5 Итак непонятно что за 2?? 45 вроде по таблице датчик скорости. Хмм объясните какие симптомы если он не исправен??? Значит второй тест при заведеной, тут вроде хоть коды понятные: 5 4 2 4 2 6 Тут я все понял и код 42 значит неисправность датчика абсолютного давления, так вот объясните что это и как должно проявляться, как я понимаю это такая черныя коробочка на правой стойке куда подходит вакуумный шланг и разъем... Каковы его функции и что это за хрень такая:) Вообщем объясните новичку, что да как у меня там и что делать:) |
|
| Автор: | keeper [ Вт авг 15, 2006 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сие есть МАПа.... Методы проверки, причем очень подробные, на форуме есть... |
|
| Автор: | David [ Ср авг 16, 2006 1:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не 2, а 20-разделитель мягких и жестких кодов. |
|
| Автор: | Николай [ Ср авг 16, 2006 6:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кип плиз ссылку, а то нашел токо пост где ты писал, что просто отсоединить надо на неработающей... |
|
| Автор: | Николай [ Ср авг 16, 2006 7:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И про ошибку датчика скорости при заведенном движке плиз:) |
|
| Автор: | keeper [ Ср авг 16, 2006 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Николай писал(а): Кип плиз ссылку, а то нашел токо пост где ты писал, что просто отсоединить надо на неработающей...
как вариант http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... 0%CF#38125 а ваще поиском все прекрасно ищеца... |
|
| Автор: | agricola [ Пт июл 06, 2007 21:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Самодиагностика |
Шерстил поиск, но ничего толкового не нашел. Мало затрагивалось вопросов, а ведь тема по-моему интересная. Почитав немного книгу, вооружившись тестером и секундомером (в тел. Нокиа) я насчитал 11 миганий и отрезки времени между ними. Эту операцию проводил 4 раза и получил почти одиннаковые усреднен. результаты. Но что дальше? Первый вопрос связан с тем, как узнать скольки разрядные коды считывать. Разъем для диагностики у меня из трех гнезд. По книге - вроде модернизированный 4-й мозг, считывание кодов ненадежное дело. Так ли это? |
|
| Автор: | USSRrat [ Сб июл 07, 2007 0:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не знаю насколько он таммодернизированый, но ты просто воткни вместо тестера лампочку от габаритного огня фары. Поверь будет легче посчитать. |
|
| Автор: | agricola [ Сб июл 07, 2007 11:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
USSRrat писал(а): не знаю насколько он таммодернизированый, но ты просто воткни вместо тестера лампочку от габаритного огня фары. Поверь будет легче посчитать.
Так и сделаю. После пробега больше 100 км. двигатель уже дважды не заводился. Стартер не крутит, но реле вроде клацает. Проблему решал снятием клемы с аккума на минуту. Должно быть ошибок полно? |
|
| Автор: | f1010 [ Сб июл 07, 2007 17:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
беда со стартером стандартная для эскотов и тут проблема не с мозгами а со стартером и его проводкой, такая я же фигня была, на горячую вообще не заводилась, решил установкой доп. реле не стартер. А коды у тебя 2-значные |
|
| Автор: | s_dm [ Сб июл 07, 2007 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самая толкова инфа по вопросу - Хайнес http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi.htm Главное разобраться в тестовых режимах (у меня их 3), в чем отличие, как включить и что он должен показать. И не смотря на предупреждение Цитата: Процедура чтения кодов с помощью мигавшей лампочки в модернизированной системе Ford EEC IV достаточно сложна и ненадежна. Поэтому мы настоятельно рекомендуем воспользоваться для этой цели считывателем кодов.
все будет ОК! |
|
| Автор: | s_dm [ Сб июл 07, 2007 18:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: я насчитал 11 миганий и отрезки времени между ними.
Получается 11 11 20 11 11 10 ошибок нет :D |
|
| Автор: | agricola [ Сб июл 07, 2007 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
s_dm по книге действительно так. но зачем два раза повторять: "ошибок нет, ошибок нет" :? |
|
| Автор: | s_dm [ Сб июл 07, 2007 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Наверно для удобства визуального контроля, типа если не уверен, что правильно сосчитал, вот пожалуйста повтор. Во 2ом режиме код ошибки повторяется пока не выключишь, а в 3м код окончания теста. ... ....если не путаю
|
|
| Автор: | agricola [ Сб июл 07, 2007 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а 2-й и 3-й тесты сильно нужны? у меня бибика дергается до 40 км., думаю теперь причина все-таки в загрязнении форсунок или я прав частично? |
|
| Страница 1 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|