Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

По наружному освещению, менял на светодиоды только габариты.Практической пользы никакой,просто лампы перегоревшие устал менять.А куда еще можно их поставить?...А в приборку сам хочу поставить.Свет не в лицо же лупить будет, а на саму панель.

Я так понимаю, что мнения разошлись. Непонятны только соображения не ставить в приборную панель: туда ведь лазать труднее всего, поэтому я руководствовался принципом "поставить и забыть". К тому же значительно (раза в два) увеличилась яркость индикаторов - я заменил не только подсветку, а 100% лампочек. Ну а наружное освещение я имел в виду - габаритки и стоп-сигнал. Кстати, какое собачье дело гаишников шнырить по лампочкам? Или такое в правилах?

Заменить лампочку генератора светодиодом - святое дело. Надо только правильно его подключить, ведь светодиод - это диод и проводит только в одном направлении. Работа лампочки генератора на том и основана - она горит, если ток идёт от аккумулятора и гаснет если "перетягивает" генератор. Для светодиода - это "родной" режим.

Александров В.Г. писал(а):

Я Вас умоляю, не надо мне рассказывать что такое светодиод.
Лампа стоит на генераторе не просто красоты ради, а ради пользы последнего - ток протекающий через лампу возбуждает гену при старте на малых оборотах. А у светодиода ток значительно меньше (если его конечно подключать грамотно) и в большинстве случаев его недостаточно для возбуждения... Это хорошо и грамотно разве?

Работа лампочки генератора на том и основана - она горит, если ток идёт от аккумулятора и гаснет если "перетягивает" генератор.

Автор:	Александров В.Г. [ Чт апр 05, 2007 17:21 ]
Заголовок сообщения:	Светодиоды вместо ламп
Сейчас всё больше в моду входят светодиоды. О преимуществах говорить не буду. Сам я заменил все лампочки на приборной панели и доволен: лучше светят. А как насчёт замен ламп наружного освещения? Там ведь условия эксплуатации намного тяжелее. Есть ли у кого опыт по такой замене, стоит ли этим заниматься или подождать?

Автор:	ShiphT [ Чт апр 05, 2007 18:10 ]
Заголовок сообщения:
У сетодиодов условия експлуатации шире чем у ламп накала. Но светодиоды в приборку.... Я категорически против!

Автор:	Mikhail [ Чт апр 05, 2007 18:21 ]
Заголовок сообщения:
в последнее время вижу оптику из диодов на тазиках - имеется ввиду поворотники, стопы и габариты. По ощущениям (я ехал за классикой с диодными стопами) стоп-сигналы плохо видны были на солнце - т.к. редко стояли светодиоды друг от друга. Да и это лишний повод докопацца гаишникам...

Автор:	McS [ Чт апр 05, 2007 18:28 ]
Заголовок сообщения:
По наружному освещению, менял на светодиоды только габариты.Практической пользы никакой,просто лампы перегоревшие устал менять.А куда еще можно их поставить?...А в приборку сам хочу поставить.Свет не в лицо же лупить будет, а на саму панель.

Автор:	Guitarist [ Чт апр 05, 2007 19:04 ]
Заголовок сообщения:
У Спеца габариты на светодиодах,сам видел,понравилось,свет ярче-можно в городе даже ближний не включать :wink:

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Светодиоды вместо ламп http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=130&t=13625	Страница 1 из 6

Автор:	МОРОЗ [ Чт апр 05, 2007 22:32 ]
Заголовок сообщения:
Сегодня видел в магазине противотуманки на СД. Попросил включить... за такую сумму лучше хеллу купить. В габариты может и пойдет, а впереди себя вряд ли что-нибудь увидишь.

Автор:	Courage [ Пт апр 06, 2007 1:32 ]
Заголовок сообщения:
McS писал(а): По наружному освещению, менял на светодиоды только габариты.Практической пользы никакой,просто лампы перегоревшие устал менять.А куда еще можно их поставить?...А в приборку сам хочу поставить.Свет не в лицо же лупить будет, а на саму панель. Согласен, ставил в приборку ( последняя модель ) 4 гиперярких светодиода, те что квадратные о четырёх ногах. От дороги не отвлекают совсем.

Автор:	Александров В.Г. [ Пт апр 06, 2007 10:00 ]
Заголовок сообщения:
Я так понимаю, что мнения разошлись. Непонятны только соображения не ставить в приборную панель: туда ведь лазать труднее всего, поэтому я руководствовался принципом "поставить и забыть". К тому же значительно (раза в два) увеличилась яркость индикаторов - я заменил не только подсветку, а 100% лампочек. Ну а наружное освещение я имел в виду - габаритки и стоп-сигнал. Кстати, какое собачье дело гаишников шнырить по лампочкам? Или такое в правилах?

Автор:	ShiphT [ Пт апр 06, 2007 10:34 ]
Заголовок сообщения:
Александров В.Г. писал(а): Я так понимаю, что мнения разошлись. Непонятны только соображения не ставить в приборную панель: туда ведь лазать труднее всего, поэтому я руководствовался принципом "поставить и забыть". К тому же значительно (раза в два) увеличилась яркость индикаторов - я заменил не только подсветку, а 100% лампочек. Ну а наружное освещение я имел в виду - габаритки и стоп-сигнал. Кстати, какое собачье дело гаишников шнырить по лампочкам? Или такое в правилах? И лампочку генератора тоже? Сочуствую твоему аккумулятору....

Автор:	ShiphT [ Пт апр 06, 2007 11:34 ]
Заголовок сообщения:
Александров В.Г. писал(а): Заменить лампочку генератора светодиодом - святое дело. Надо только правильно его подключить, ведь светодиод - это диод и проводит только в одном направлении. Работа лампочки генератора на том и основана - она горит, если ток идёт от аккумулятора и гаснет если "перетягивает" генератор. Для светодиода - это "родной" режим. Я Вас умоляю, не надо мне рассказывать что такое светодиод. Лампа стоит на генераторе не просто красоты ради, а ради пользы последнего - ток протекающий через лампу возбуждает гену при старте на малых оборотах. А у светодиода ток значительно меньше (если его конечно подключать грамотно) и в большинстве случаев его недостаточно для возбуждения... Это хорошо и грамотно разве?

Автор:	MozgoveD [ Пт апр 06, 2007 12:07 ]
Заголовок сообщения:
ShiphT писал(а): Александров В.Г. писал(а): Заменить лампочку генератора светодиодом - святое дело. Надо только правильно его подключить, ведь светодиод - это диод и проводит только в одном направлении. Работа лампочки генератора на том и основана - она горит, если ток идёт от аккумулятора и гаснет если "перетягивает" генератор. Для светодиода - это "родной" режим. Я Вас умоляю, не надо мне рассказывать что такое светодиод. Лампа стоит на генераторе не просто красоты ради, а ради пользы последнего - ток протекающий через лампу возбуждает гену при старте на малых оборотах. А у светодиода ток значительно меньше (если его конечно подключать грамотно) и в большинстве случаев его недостаточно для возбуждения... Это хорошо и грамотно разве? +1! Какой раз уже пишешь про это, тёзка??? :D :D :D Ну не хочет народ внимать нашим постам про лампочку гены!!! :D Удачи! :wink:

Автор:	MozgoveD [ Пт апр 06, 2007 12:12 ]
Заголовок сообщения:
Александров В.Г. писал(а): Работа лампочки генератора на том и основана - она горит, если ток идёт от аккумулятора и гаснет если "перетягивает" генератор. Акуеть... Сам придумал, иль кто подсказал??? :D :D Удачи! :wink:

Страница 1 из 6	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Александров В.Г. [ Пт апр 06, 2007 11:03 ]
Заголовок сообщения:
А вообще для контроля за генератором есть очень простая схемка. У меня на старой машине такая была и прослужила более 10 лет; я был доволен. Там контролируется не направление тока, а пульсации от генератора. Если он живой, то должен "дышать". Всего один транзистор и несколько деталей. Если соберусь, то и на Эскорт такую навешу.

Автор:	Александров В.Г. [ Пт апр 06, 2007 12:07 ]
Заголовок сообщения:
Позвольте Вам усомниться, специалист по РЭА. Уж коли гена без лампочки жить не может на холостом ходу, в чём я сильно сомневаюсь, (ведь на холостом ходу лампочка не должна гореть, стало быть тока через неё нет), то для чего тогда сопротивление параллельно лампочке. Ну и цепь возбуждения гены с лампочкой никак не связаны. К тому же долголетний опыт изъятия лампочки из штатаной цепи (на старой машине, я писал) никак на работе гены не отразился. Так что, двойка Вам по электротехнике!