Автомобильные Форумы POKATILI.RU

насчет модели не знаю, никаких доков на нее нет
но на ней вот такой брелок с двумя кнопками, причем зачем вторая кнопка я так и не знаю, работает только с кнопи"1" и открывает и закрывает, так же выведен в машине тумблер, как предхоз сказал что это от сигналки а зачем оно там не сказал, но я его щелкал - никакой реакции, и еще один ключик тоже клифорд - как бы разблокирует замок зажигания

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

Вот на этом ресурсе http://ugona.net/remote/page16.html
фотка твоего брелка есть, но инструкции нет.
На прежней машине у меня вторая кнопка нажималась для проверки постановки на сигнализицию.
А кнопка в салоне вроде как Valet называется, используется для программирования функций сиги.
НО, говорю только за себя:)

P.S. У меня стоит Челенджер.
На брелке написано челенджер 2000, а на блоке - челенджер 4000.
Наверное прописали эти брелки после потери родных.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

И не только...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Слишком большой список типов клиффордов с этим брелком...
Вот мануал к CLIFFORD Arrow II, она есть в этом списке.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Короче, надо на эскортах со временем делать ревизию приводных механизмов с заменой смазки. У на сегодня резкий перепад температуры с -9 до -23 и всё пиндык уже передним приводам. Задние не сработали как всегда. А вот передние открылись с брелка. А закрываться хренаны. Движок привода водительской двери молчит как партизан. Ессно, привод передней пассажирской двери замок закрывает и тут же открывает. Пока салон не прогрелся, не закрылись. Эх, а начиналось всё с одной задней двери...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да, разбаловали нас мягкие зимы без морозов около -20. Ведь задумывался летом о необходимости профилактики замков и их приводов, но руки дошли только до водительской двери и замка пробки бензобака (слава богу с ними сейчас нет проблем). В личинку замка 5-ой двери на мойке (перед ТО) вода попала, хорошо хоть есть рычаг открытия у водительскго кресла, а в пассажирских дверях видимо и грязь скопилась, и смазка паршивая, и контакты не важные. В результате двери открываются/закрываются под настроение, в зависимости от показаний термометра. К слову, и термометр/вольтметр (точнее его ЖК дисплей) тоже замерз: теперь думаю, а когда потеплеет, он восстановится, или все - хана приборчику.
В общем, двумя руками поддерживаю грамотный совет Мозговеда о необходимости уделять внимание замкам, чтобы в мороз не остаться на улице без возможности попасть в Эскорт.

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Так можно и мерседес не попасть. А уж в дэу эсперо... Но готовить сани надо летом...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

HWolf


5+

У меня в двери после летних поездок на дачу по грунтовки пыли было (чутли) не пол двери

А потом этот ком превращется грязь
Хотя и уплотнители дверей заменяны.
Поэтому и происходят заедание механизмов активатора дверей.
При таком морозе.
Ноооооооооо!!!
Может я и не прав.
Но версия правильна.
Нужно смотреть.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Пыль(=грязь) в задних приводах есть обязательно. Это болезнь дверей...и не только у эскортов... в своё время починял ФВ шаран(а приводы там фордовские), пришлось и в задние и в передние приводы лезть - задние были грязные...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

а у меня тоже интересная проблема.
при закрытии\открытии с пульта, или изнутри ц\з на трех дверях (обе передние и зад. правая) начинает цикл откр-закр, т.е откывается, сразу закрывается, и так раз по 20. потом затихает. и так почти каждый раз. хотя бывает и норм. срабатывает. только передняя пассажирская дверь закрывается чуть позже чем остальные.

_________________
Ford Escort, хэтч; DOHC 1.8i 16V. 105 л\с 1992г.

Завыпендривался мой фордик - от сигнализации перестали работать активаторы дверей. Габаритами мигает, в блоке сигнализации (лидер850) что-то щелкает, двери молчат. Проверил разъем на блоке сигналки - плюс 12 приходит на все три контакта, земля, как и положено, присутствует на двух. Разобрал водительскую дверь и облицовку порога у нее. Заодно прочистил концевик от окиси - заработал свет салона при открытии двери. Нашел развалившееся соединение трех красно-желтых проводов - контакт просто сгнил. Соединил - ура, заработал центральный замок (штатный родной фордовский): при открытии/закрытии водительской двери остальные замки повторяют действие. Что интересно - раньше такого не было. Т.е. возможно при подключении сигналки эта функция была отрублена. Вот только от пульта по-прежнему по нулям. Завтра буду прозванивать провода от блока сигналки до водительской двери, чтобы понять, куда теряется электричество.
Попутно обнаружил выходящий откудато из-под приборной панели/блока реле и предохранителей сине/белый (вроде бы) провод с клеммой (мама), висящий сам по себе в районе аварийного выключателя - блочка с красной кнопкой у левой ноги водителя. Так и не нашел куда бы подключить этот провод.

_________________
С уважением, Владимир
ТагАЗ Vortex Tingo new (FL) МТ5 1,8л
Под присмотром - Kia Rio 1.6л 2012г.

Здравствуйте. Решил написать сюда, дабы не создавать новую тему. Прблема такая в машине стоит цз( с ключа) и сигнализация. НО после аварии сигнализация перестала работать. Так вот как сделать так чтобы цз открывался с брелка. стоит ли покупать новый блок специально для цз?
да еще вопрос: сигнализация Clifford Cyber 5 можно ли ее вотстановить? и как знать работает ли она? если не работает есть ли смысл восстановить?

У сколько вопросов. Где стоит блок сигналки знаешь? Нажми на кнопку брелка и послушай в салоне где щелкает - там и блок. Если не щелкает - придется искать визуально под торпедой(как правило)
Но по-любому надо проверить предохранители сигналки - обычно они ставятся в провода сигналки и расположены рядом с блоком. Хотя могут быть варианты установки.
Исчи, проверяй предохранители и отписывайся.

ЗЫ.Добавь данные аффто в подпись.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

так предохранители все целы. на блок питание есть, но нашел обрезанные провода. видимо тот, кто делал машину после аварии их взял и обрезал. завтра буду вставлять их обратон. я думаю в этом проблема. так еще вопрос на блоке свободны 2 синих и 2 зеленых провода. это и есть дист. управление цз?

_________________
Ford Escort '96 1,6 CVH карбюратор хэтчбэк

На сигналке? Это силовые выходы для управления активаторами ЦЗ.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...