Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А ваще жольтые противотуманки захотелось... вчера катались против снега - как в космосе нафиг

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ога щаз. Дешевле - да.
Пользовался самой дешевой Нарвой, пользовался Флёссером +30. Ресурс был примерно одинаков у обоих - чуть более года. Флёссер в 2 раза дороже. Но по силе света и спектру Нарва откровенно слила. Особенно ощутимо стало это очевидно, когда в одной фаре была Нарва, а в ругой Флессер.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Надо тоже так сделать. В одну фару дорогую лампочку, в другую - дешевую. Правда щас дорогой нет под рукой, а покупать не хочется.
Но пока, фотая на телефон, выглядит так.

p.s. Условия: На улице светят фонари, не совсем удачный ландшафт (перед авто - горка), сломана немного правая фара (не стекло, а внутри) Выкладываю для интереса.


Ближний свет


Дальний.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Ну на снегу-то и Гошин мондюк вроде светит

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Тогда зафоткаю, по возможности, это же место, только с обычными, более дорогими лампами, но на другой машине.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Ксенон ставь

Лучше две сплошных. Не так обидно будет.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Ксенон не запретили. Техосмотр пройти не получится, но поставить обычные лампы 5 минут, да и кто его проходит))) Гайцы разводить на лишение любят, а оштрафовать на дороге или на посту может только инспектор технадзора и то на 100 рублей. Если будет интересно - распишу по статьям.

А вот фишку вот ту, которую 2 года назад спрашивали я нашел и купил, вот только цена около 1000 рублей((( на ней амерканский финис нарисован -по нему вышел на обычный и заказал через экзист. Код - Ford 1004594. А вот клеммы на провода придется на рынке искать, есть замена.

_________________
Ford Escort 1.3 HCS (JBD) карб. 1996 года, темно-зеленый седан (xenon, звук 1,5 kW и ползаем потихоньку)

Порядка 15 тыр надо, чтоб поставить его законно. В принципе, кто хочет, тот осилит.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

iwap это что за ВТУЛКА такая

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Kashtan про нее в октябре 2008 спрашивал (в этой теме на 3-й странице) , а я летом столкнулся с тем, что язычок фиксирующий сломался, а колодка внутри сильно замученная была, да и клеммы сгнили.

_________________
Ford Escort 1.3 HCS (JBD) карб. 1996 года, темно-зеленый седан (xenon, звук 1,5 kW и ползаем потихоньку)

Утомленный слабым ближним светом, решил я поменять лампочки в фарах. В гараже лежал комплект PHILIPS PREMIUM +30%, купленный как-то в запас на АЗС. Решил, что поставить новые взамен поработавших более 5 лет ламп будет ярче.
1. Старые лампочки, которые стояли на машине (с которыми она приехала из Германии в 2006г.), были Моторкрафт, год выпуска на лампе не написан. Возможно, что еще родные.
2. Поставив лампы Филипс, к своему удивлению разницы с Моторкрафтом почти не обнаружил (правда включал фары только от аккумулятора, мотор не заводил).
3. Начав мерить падение напряжения, намерил падение 1,2в относительно напряжения на аккумуляторе, причем по массе - 0,14В, а по плюсу - 1,06В. Наверное, это как-то многовато и может сказываться на яркости фар. на обоих фарах падение одинаковое (это про ближний, на дальнем по плюсу - 0,69В).
4. Куда копать дальше? Есть у эскорта какие-то характерные слабые места, или шерстить всю проводку в поисках слабого контакта? Или может протянуть доп. провода от аккумулятора и через реле запитать лампы непосредственно от него?
Буду благодарен за высказанные мнения.

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

Так делали на старых гранадах и добивались приемлемого результата.

Про падение U - прикинь длину проводов и кол-во контактов от АКБ до фар: АКБ-гл.преды-блок реле-преды-реле-фары... добавь сюда ещё массу...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А если поставить-таки на Эскорт лампы повышеной мощности (без фанатизма, например Osram 64205, 65/70 Вт), штатная проводка потянет?

_________________
Эскорт'97 1,8 Zetec-E универсал 115 лс RKC газ/бензин

Я ксенон поставил, светит супер.