Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А в чем проблемма? С ближним ездил, но без дальнего хреново.....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Тут недавно проскакивала ссылка на форум вектра клуба, там подробно все разжевано.
Краткое резюме:
При создании подвижных биксенонов любого сорта основными недостаткоми являются:
1) Слишком маленькие окна в шторках, в результате чего часть света поглощается
2) Непопадание лампы в фокусы ближнего и дальнего светов - нарушение картины освещенности.
3) Невысокая надежность подвижных механизмов. Их заедание.
Надеюсь хватит? =)))

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

А по поводу псевдо би ксенона? С галогенкой?
Тоже хреновый свет?

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

чтобы свет был правильным, нужно чтобы источник его находился в фокусе рефлектора. В лампе Н4 нити так и находятся. Теперь возьми линейку и померяй по лампе где в фаре находятся фокусы ближнего и дальнего света. Получишь разницу между ними в 4.5 мм в продольной плоскости и чуть меньше 1 мм в вертикальной. А теперь посмотри где центры излучения у твоей ксенон+галоген относительно друг друга...

_________________
Я многое сказать хочу молчаньем...
Subaru Legacy'93. EJ20 / ВАЗ-21213'98 1.7c / еще где-то ВАЗ-21083 есть...

Значит все говно....
Тогда наверное буду мутить модульную оптику,
как здесь http://www.tuning.su/vcd-4194/catalog.html ,
на Косворте...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

а там цена за пару ? или ...

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

у меня сосед ездиет с биксеноном берус,в санрайзе 6400,на вектре А,доволен как слон и меня смущает.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

....да еще с 1 января на техосмотре не нужен будет автокорректор для ксенона....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Откуда такая информация?

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Пресса....
Не помню точно где прочитал, в Авто ревю вроде.....
Но просто корректор должен быть :D

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Надеюсь, что не в МК ... эх, ссылочку бы.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Регулируют.
Есть три способа.
1. Если фары "хрустальные", то закрашивают тот сектор отражателя, который делает "галку" на встречке
2. Заклеивают часть стекла фары, чтобы не слепить встречку.
3. Самый простой и действенный- загинают фиксирующие "усики" на самой лампе, и поворачивают её в посадочном отверствии фары на 10- 15 градусов.
Иеняется фокусировка. Почти всегда получается ровная, без галочки граница света, такая как на американцах. Мне удалось на левой фаре даже сделать "галку" в правую стороны. Единственное что, в связи с дебильной конструкцией фар не могу поднять границу света. Т.к она у меня несколько занижена.
Со встречки ниразу не моргали.

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

Еще я слышал что меняют фары на аналог с европеек, если конечно
таковые имеются....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Ссылки не дам, но журнал на работе валяется.
Завтра напишу как называется и подробнее что там...

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Что хотелось бы добавить:
1- обращал внимание на варианты установки. На относительно недорогих машинах чаще всего встречается пара ксенон+ галоген. Значит вариант достойный! Дело в том что область ближнего света сильно ограничена, поэтому тут есть некий давольно легко достижимый предел мощности при котором весь "отведенный" для фар сектор будет хорошо освещен. Больше просто не надо. Посмотрите на свет новой машины с обычными галогеновыми фарами. Всё прекрасно видно. И штатная эскортовская оптика если хорошо её настроить-тоже в плане ближнего, я думаю, со своей задачей вполне справится. Если дальнего не хватает-можно поставить доп. свет.
2-По поводу фокусировки. Дело в том что в дорогой хорошей оптике, такой как Hella, на сколько я знаю, фары специально рассчитываются не под точечный источник света а под нить лампы, имеющую конечную протяженность и расположение. С-но и лампа сама крепится в плафон очень точно. Сравните с идеей подвижной лампочки! . Но хорошая тюнинговая оптика Хелла денег стоит. В Питере вроде даже официалы есть, а то чкитайское добро что лежит на авторынках конечно по сравнению с качественным товаром смотрится бледновато. Видел у приятеля фары дальнего света Хелла в действии...очень приятно был удивлен. Если бы на Эскорте были штатные ниши для них, поставил бы не задумываясь. Ставить как трилобиты на бампер - боюсь...оторвут =(

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988