Автомобильные Форумы POKATILI.RU

совсем забыл сегодня на телефон сфотал,качество не очень.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Сейчас позвонил мастеру - с его слов передаю: " Разрез надо делать по боковинам, выше входа трубок, передняя часть короба снимается отдельно, задняя остаётся, но она не мешает. При сборке - на герметик."

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Спасибо,огромное!!! Будем резать как я понял, у тебя снимается передняя часть крышки? разрезана она по высоте.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Насколько помню - да.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

сегодня запускал печку "с толкача": снял сопротивление,просунул в отверстие длинную отвертку,немного покрутил вентилятор,затем включил на прямую от АКБ-зажужжала. Поставил сопротивление,подключил как надо-работает. Только от АКБ крутит резвее.

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

Машина стояла пару месяцев, пока перебирал мотор.
Сегодня при выезде смотрю - моторчик печки не работает на всех режимах.
Предохранитель целый.

может тоже так попробовать его стронуть
evgen_83 , у тебя такой же корпус печки как у меня?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

ВДшки брызни на втулки моторчика. Сухие, пыль, прилипли. Даже летом над будет прокручивать иногда моторчик. Правда долезть трудновато...

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Там к втулкам так просто не доберешься.
Да , вообще, я его снимал этой зимой, менял одну щетку, смазывал.

Буду в выходные смотреть.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Не поленись - обслужи втулки Циатимчиком. Зимой вспомнишь с удовольствием!

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

У меня моторчик работает довольно шумно, когда пробую провернуть вал вручную, ощущается щелчок щетки об один из секторов коллектора.
Хочу разобрать мотор, снять ротор и проточить коллектор, а заодно, может, и втулочки обновить, благо станки на работе есть. Только вот для этого надо снять с вала крыльчатки, а такое вмечатление, что они на него наварены. Силу применять опасаюсь - могу сломать.
Никто не пробовал разбирать?

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Не наварены, просто очень туго сидят.

_________________
Форд Эскорт, 86г., Мк-4, карб.,CVH, белый - погиб, спасая хозяина. Отзывался на имя Барс.
Форд Эскорт, 99г., 1.6, 90 л\с, инжектор, зетек, темно-синий. Имя собственное - Дельфин.
Под присмотром - Рено Меган. Имя собственное - Дружок.
Продан Форд (Дельфин), куплен ЗАЗ Шанс 1.5, 86 л.с, 2010 г.в.. Имя оставлено прежнее - Дельфин.
Продан ЗАЗ Шанс, куплен Форд Мондео 4, 2011 г.в., 120 л.с.. Имя собственное - Мух.

Крыльчатки не наварены. Они очень туго сидят. Хруст может быть от изношенных щеток - начинает чесать по якорю щеткодержатель. Если втулки не разбиты (а по тугости прокрута - похоже!) надо:вытащить ротор, нулевочкой сбить "всякий" налет и срань с вала (с двух сторон), втулки и подпружиненные держатели втулок промыть (!), обработать смазочкой и все собрать. Если щетки в хлам - заменить. От троллейбусного "копыта" не подходят по твердости (просто в моторчик омывателя одну поменял - "ушла" за 30 секунд, поэтому выточил из щетки стартера от ВАЗа). Народ, летом тоже не забывайте хоть на 2-3 мин. после запуска двигла или при движении включать вентилятор печки - ОН НЕ "ПРИРАСТЕТ" к втулкам за "неотопительный период". Удачи всем!

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

У меня ощущается толчок щетки в одном конкретном положении коллектора. На глаз этого не видно, но похоже, что имеет место небольшая выработка, причем сами щетки изношены не настолько, чтобы елозить по коллектору щеткодержателем.

Кстати, я бы предостерег от использования абразива (шкурки и т.п.) для очистки вала. Во избежание эффекта шаржирования ни в коем случае нельзя чистить наждачной бумагой всухую поверхности скольжения (имел печальный опыт). Происходит внедрение микрочастиц твердого абразива в более мягкую поверхность металла, в результате - ускоренный износ. Это касается не только вала, но и самого коллектора. В производственных условиях шлифование таких поверхностей производится с применением специальных эмульсий, состав которых зависит от обрабатываемого материала.
В домашних же условиях можно просто погонять (притереть) с использованием жидкого масла типа веретенки или швейного (с вязкостью около 5), потом протереть насухо и смазать штатной смазкой.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Снял неработающий моторчик.
Выяснил, что напруга пропадает в этом месте (см.фото)
На одну щётку , где стоит эта коробочка (видимо би-металическая защита) не проходит ток из-за неё.
Если замкнуть ее выводы, то моторчик работает.

Вот, что делать ? Рискнуть и закоротить её?
Тут на 17-18 стр. говорили об этом термовыключателе, но чем в итоге кончилось - я не понял.
Его можно как то реанимировать, если он сработал? Или только запаять?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

У меня такой фиговины нет ни на предыдущем (93), ни на нынешнем (95) вентиляторах. Соединено напрямую. И вроде как бы ничего.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...