Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Эт конечно можно, но электролит нагревается во работы и зарядки и его пары пролезают везде...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

MozgoveD ыыы, насчет пролезания везде это не меня учить... пользую тюменца пятый год (если уже не шестой) - аккум более чем достойный по живучести, но пробки отвратные и он всегда в солях и кислоте и НИЧЕГО с этим не сделать.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Вот фотоурок.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Жаль, говенные пробки так не зальешь - дышать-то ему как-то надо...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Приобрёл вчера через Exist такую батарейку:
Код детали Bosch 018065602J
Наименование Аккумуляторная батарея 12V 60Ah 600A
Тип полюсного вывода 19
Нижняя пластина B03
Ширина 175 mm
Высота с полюсом 175 mm
Ном. емкость 60 Ah
Длина 249 mm
Напряжение аккум. батареи 12 V
Исп. ток н.т.(din 43539-2) 380 A
Исп. ток н.т.(en 60095-1) 600 A
Доп. информации ни какой на момент заказа, привезли, а он оказался сухозаряженным, производство Чехия, цена 2470, осталось привести в боевое состояние и поставить.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

Высота не великовата?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Великовата 190, это то что есть везде, а 175 это наш стандарт.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

Приобрёл вчера Варту D21 за 3500 руб.
Сделана в 3-ем квартале 2010года.

Пока поставил на подзарядку.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Silver dinamic? У меня такая же. Пока всё супер.
Только печально что в том же магазине через месяц появилась black dinamic, там уже 640А цифра.
Кстати ценник у нас примерно такой же. За 36ХХ я купил.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

Я недавно поставил б/у ZAP Battery 75 А-ч. Пока привыкаю к удвоенной скорости прокрутки стартером...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

А генератор-то выдает ток, необходимый для зарядки более емкой батареи?
Хронический не до заряд аккумулятор очень быстро убьет!

Стас Спб
Выдаваемый генератором, единовременный ток, не напрямую связан с отдачей аккумулятора, в час.

_________________
ВАЗ 21083 карб. 2000 г.в, больше 220тыщкм, 67 хромых коней.
Под присмотром: Hyundai Getz 2007г.в. УАЗ "Головастик" 2007 г.в., Niva Chevrolet (частично).

чушь. Недозаряд у вас будет если таблетка напряжение стабилизации завалит.
выдаваемый генератором ПАСПОРТНЫЙ ток имеет вообще мало отношения к реальной картине. И отдача аккума по току (внутреннее сопротивление) так же не линейно связано с емкостью. Хотя само утверждение верно.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Исправный генер способен поддерживать в заряженом состоянии любую АКБ, хоть 1000А-ч. Главное чтобы баланс выработанной генером и потребленной электросетью энергии имел минимальный перевес в сторону излишка выработанной энергии.
В таком случае РН поддерживает на выходе генера 14.4 В, что означает что генер сейчас может выработать энергии больше чем нужно подключенным к нему потребителям. Если энергии не хватает, возникает просадка напряжения, причем при его падении ниже 13 В зарядка АКБ практически не идет.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

+1
Именно про это уже говорилось в начальных постах этого сабжа.
Но!!! не забывайте, АКБ с большей емкостью будет заряжаться дольше. Это очень актуально, у кого короткие поездки. Тем более, если эксплуатация с холодными зимами - электролит должен нагреться. А у эскорта мк-5,6 АКБ на улице.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...