Автомобильные Форумы POKATILI.RU

не знаю у кого как ,у мня похожее было когда замочил штепселёк датчика на баке

_________________
Я Добрый,у меня даже документ есть

на яме с заведенной машиной все ок! на двух четвертях бака пробег 250 км!! енто как??? я думаю многовато, когда заводишь, на снегу черная копоть, но немного, и только когда заводишь!!!

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

У меня такая же проблема! Но мне почему то кажется, что это из-за клапана вентиляции бака!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

я думаю, если был бы клапан, то тогда бы при откритии бака было бы шипение, это либо когда бак засасываеб воздух или когда наоборот стравливает!! Когда бак открываешь послушай! у себя лично такого не слышал

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

Но у меня шипение есть, уже читал на форуме тему как его поменять, только вот немогу этот клапан тут в Чехии нигде найти. Вот думаю вообще его просто выкинуть и вставить кусок пластиковой трубки!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

Ставь от любого другого инжекторного аффто - трубки длинные, позволяют. Я ставил от 10-ки.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Да у них тут понятия не имеют о клапанах вентиляции бака или о клапанах вентиляции картера и т.д. Часто Петросяна вспоминаю "ну тупые" . Это разве что поеду на разборке поищу, только это тоже не факт что он рабочий будет, да и не хочется с битой машины что-то себе ставить!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

это был Задорнов

_________________
Ford Escort MK IV, хетчбек 1988 г.в., двиг. 1300 HCS(JBA), карб WEBER TDLM 21А 26/28, 5КПП, 5 двер.

Почему был? Сёдня по ТВ показывали его концерт...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

и еще раз, я замерил расход топлива - получилось, залил ровно половину бака и сейчас стрелка на на самой нижней белой отсечки(которая ниже красной) на приборке - получилось у меня 254 км, мало, я думаю!!

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

Прикол то просто в демпфере - он довольно тяжел ибо механический - это взякая чача в которой плавает сердечник индикатора разности полей в указателе (т.е. это ЭМ указатель, причем слаботочный), который управляется сигналом от датчика который есть конструкции як ДПДЗ - потенциометр с поплавком - потому пока бенз плещется в баке (что характерно для эскортов в силу смещения поплавка от центра бака - при торможении добавит, при разгоне уменьшит) стрелка особо не прыгает. Но, учитывая, что у любой машины тормозная динамика выше разгонной, и при движении указатель привирает преимущественно в большую сторону, добавим некоторый разогрев топлива из обратки и охлаждаемого насоса, что при довольно узком баке добавит на указателе пару мм, получаем - машина постояла, бенз не колышется, он остыл, уровень топлива снизился, демпфер не напряжен - стрелка упала. Все просто, и лечить не вижу смысла, ибо запас топлива ниже 0 по указателю - 10л, причем насос осушать не рекомендовано....

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Пахан, если на снегу копоть - это 100% перелив, и не жди расхода приличного. Сначала разберись с этим, а потом уж мучай датчик в баке.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

ок, понял куда теберь надобно копать!

_________________
Был Ford Escort CVH1.4CFI был моновпрыск стал карб 2108, механика, 92г, купешка.
Теперече - Nissan Primera, 06г, механика, 1.6, серебристая бестия, седанчик

Да точно совсем здесь все забыл!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)

У меня тоже на снегу копоть, я тоже уверен что перелив, расход 12,6 л на 100 км (это очень много для 1,4 моно), но пока не доходят руки проверить все датчики!

_________________
Ford Escort CVH 1.4 CFI (71ps)