Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Ср апр 30, 2025 0:48

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 7
  [ Сообщений: 91 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 0:13 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
Да не бывает такой утечки, это полноценная нагрузка...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 0:33 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Амперметр китайский? Как долго производишь замер? 3А :shock:

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 24, 2009 21:26 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
слушай а в гараже долго простоял? может где мышки поселились да проводок перегрызли? :lol:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sheider
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 0:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт апр 21, 2009 16:57
Сообщения: 59
Откуда: Москва
Описываю ситуацию: Все разобрал предохранители все вынул. Утечка 2.9А. Вынул черный ящик, утечка 3А, был в шоке) прозвонил 3 силовых провода идущих в салон все ок. Выяснилось что утечка в том проводе который идет в стартер. Может в выжимном каратит? Подскажите что делать!

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб апр 25, 2009 3:06 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
sheider писал(а):
Описываю ситуацию: Все разобрал предохранители все вынул. Утечка 2.9А. Вынул черный ящик, утечка 3А, был в шоке) прозвонил 3 силовых провода идущих в салон все ок. Выяснилось что утечка в том проводе который идет в стартер. Может в выжимном каратит? Подскажите что делать!

Ну ёкарный бабай, провод то от стартера открутить и сделать замер ещё раз религия не позволяет?
Если будет всё ОК, провод стартера прикрути на место. НО!!! Без провода генератора(он идёт с клеммы стартера). Сделай ещё раз замер и отпишись.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sheider
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 29, 2009 1:08 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт апр 21, 2009 16:57
Сообщения: 59
Откуда: Москва
А можноли на генераторе замерить утечку в обход стартера? Завтра поеду, просто гараж далеко каждый день не наездишься.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 29, 2009 14:37 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
Ну конечно можно. Провод с генератора сидит на клемме стартера. Откручиваешь провода от стартера и соединяешь при помощи болта и гайки. :smile70:
Но лучше всё делать последовательно.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sheider
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт май 01, 2009 20:19 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт апр 21, 2009 16:57
Сообщения: 59
Откуда: Москва
Вобщем все сделал, а точнее нашел причину, это гениратор. Я крыжку снял, провод пошевелил, который идет от стартера в гену и утечка магическим образом пропала. Может грязь забилась, мож чего еще хз. Провод от стартера к гене вроде без пробоев, что сделать посоветуете.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб май 02, 2009 14:23 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
sheider писал(а):
Провод от стартера к гене вроде без пробоев, что сделать посоветуете.

Искать причину. Сначала снять провод, отмыть его и посмотреть, нет ли нарушения изоляции(потертости, трещины).
Если всё в порядке, то снимать генератор и искать причину в нём. Генератор скорее всего у тебя такой, вот тебе ссылка http://pokatili.ru/forum/ftopic11365.php

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
sheider
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн май 04, 2009 0:40 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вт апр 21, 2009 16:57
Сообщения: 59
Откуда: Москва
Да генератор точно такой, поезжу пока, мож не появиться утечка больше) Если появиться ремонтить буду.

_________________
Ford Escort HCS 1.3h 1996/11
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн май 04, 2009 15:15 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
MozgoveD, вопрос математический в 1-ю очередь адресован тебе. При утечке (макс 20мВ), емкости новой АКБ 60АЧ, пусковом токе 600А, и пробеге на работу и обратно в общей сложности 13-15 км., как часто нужно брать машину, чтобы АКБ не саморазряжалась и держала стабильно 12,65В? Извини, если для тебя вопрос глупый ;)

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт май 05, 2009 23:09 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
::thinking::

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср май 06, 2009 15:35 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
Да почему вопрос глупый?
Учитывая твой климат и если генератор в порядке ездить каждый день не обязательно.
Только стабильно 12,65В ты вряд ли получишь - ночью плотность чуть падает, следно и напруга уменьшается.
12,3В вполне нормально.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср май 06, 2009 22:54 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Поскольку курить так жизнь и не заставила, думаю в прикуриватель присобачить вольтметр. Ездил через день, палил бенз только ради комфорта АКБ. Щаз хочу перейти на "график" сутки-двое-трое. Хз, пока 12,65В

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
MozgoveD
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт май 07, 2009 1:11 
Не в сети
Специалист по электрике
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 20, 2005 4:06
Сообщения: 6562
Откуда: сКольский п-ов
Думаю, раз в 3 дня можешь ездить смело.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 7
  [ Сообщений: 91 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 7  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Электрика

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.026s | 14 Queries | GZIP : Off ]