Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Проблема такая! Не горит левая фара ближнего света, при включении на дальний, горят обе.Предохранитель смотрел, фару менял. На сервисе сказали, что надо перепаивать в монтажном блоке - стоить будет 4500, либо покупать новый, около 6000. Хотел спросить, легко ли достается этот монтажный блок, его нашел, но как то стремно снимать, вдруг еще хуже сделаю, и когда схему смотрел по книжке там завязано все на релюхах, что значит реле фар 1, реле фар 2, реле доп.света 1, реле доп.света 2?может ли зависеть от них? потому что я так понял что основное реле ближнего света работает иначе не горела бы правая.

_________________
ford escort 96 г.в. седан CL, CVH 1.6G, ГУР,конд, карбюратор weber 28/32 с шаговым двигателем

Дурят тебя - ДУРЯТ !
ПОИСК РУЛИТ :wink:

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

поиск чего?

_________________
ford escort 96 г.в. седан CL, CVH 1.6G, ГУР,конд, карбюратор weber 28/32 с шаговым двигателем

ну еслиж горит одна - то дело в проводах :wink: и контактах

не фару менять надо. а лампочки..

пз: поискпофоруму

_________________
Escort 1,4 CFI CVH, Хэтчбек. зелененький. 1991г.
хорошему паппелацу хорошая гравицаппа!

мой первенец, учусь устройству авто....
если не прав - от недостатка знания...

Извините, но схема для старых эскортов (до 90 года) .... если я ошибусь-пусть меня поправют....вот смотри... 14 и 15 это предохранители на левую и правую фару ближнего света....тоесть фары подключены параллельно но на каждую - свой предохранитель....у тебя в одной из цепей (синей или красной ) обрыв....если по зарез надо доехать - можно просто провод напрямую из одной фары в другую кинуть....если хочешь сделать аккуратно-можно (не перегружая провода) найти точку в коробке после реле и кинуть отуда провод на фару через предохранитель....в магазине можно купить кусок провода со впаяной в нее колодочкой под предохранитель...рублей 50 он стоит-не дороже.....вся операция занимает минут 20 .... люди поленивее просто в коробочке коротят предохранители кусочком провода...тебе на сервисе сделают почти навернека именно так....тока ещё денег кучу отдашь :wink:
зы ИМХО-достань книжку со схемами....будет легче жить....

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

А вообще-проще всего дляя начала-возьми кусочек хорошего провода, зачисть концы и сунь один конец под лапку предохранителя одной фары, а второй-под лапку предохранителя другой .... и посмотри будет ли свет....тока желательно брать ту лапку которая идёт после предохранителя =)...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

спасибо всем за помощь, разобрался сам, открыл монтажный блок, прозвонил плату, нашел подозрительный контакт на плате завязанный как раз с левой фарой ближнего света, пропаял, все заработало!!

_________________
ford escort 96 г.в. седан CL, CVH 1.6G, ГУР,конд, карбюратор weber 28/32 с шаговым двигателем

Хорошо что ответил в чём была проблема.
Фотки не сделал?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ну вот :( У меня перестали обе фары гореть ближним светом сегодня. Дальний работает. Думаю на реле ближнего света. Когда включаю ближний, гдето слышится в монтажном блоке звук (слабый щелчок) срабатывающего реле. Там есть два квадратных реле одинаковых желтого цвета. Но какое из них для ближнего света?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

май 90го это скорее всего дл 90го блок в моторном отсеке ?, тогда две коричневых маленьких рэлюхи, одна ближний другая дальний, у мну на ближнем 0,7вольта падало (хорошая печка была)

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Витя прав-2 коричневые релюхи,та что ближе к крылу и есть-ближний,и они взаимозаменяемы-можно прекинуть тупо местами :wink:

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Монтажный блок под капотом слева по ходу движения (машинк до 90 г., МК-4).
Релюхи обе живые. Вытаскивал и проверял тестером. Все равно не хочет гореть ближний.
Взял аналогичное реле от ТАЗа. Смотрю, контакты расположены также, вставляется вместо эскортовских релюх, но даже и щелкать не хочет. Оно то от ТАЗа по виду такое и контакты так расположены, а нумерация выводов (распиновка) другая. Не будет оно (от ТАЗа) работать вместо штатного реле ! Да оно и не надо. Родные релюхи живы. А в чем причина еще не докопался. Перды №№ 14 и 15 целые.
Лампочки в фарах тоже целые.

При включении ближнего света щелчок реле слышится.

Может в распайке снизу монтажного блока чтото отпало. Но как его снять с места чтобы разобрать, перевернуть и посмотреть.?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Именно там,Миша.Проходил я это.Переворачивал и пропаивал и зачищал гнёзда.Не снять-там спаянные провода в косу идут в салон,не разъеденяется.
Неудобно,надо потянуть на себя,чтоб перевернуть блок.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

я на своем рэлюху эту т.е тазовскую переселил в салон под приборку, провода удлинил

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Олег, так получается что этот блок никак не прикручен к кузову под капотом, а висит на двух жгутах: 1-й жгут из салона к блоку, 2-й жгут из блока в подкапотное пространство?
То есть, брать и нагло с силой поворачивать чтобы снизу увидеть монтажные соединения?
Получается, что этот блок от проводки никак не отстегивается чтобы взять его в руки и спокойно пропаять?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.