Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Виктор всё прально расписал именно так и происходит,перемычку вытаскиваешь после окончания всех тестов и вперёд.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Да! Но мне и другим не ясно, сколько длится эта колбаса - 10 мин или до бесконечности пока бенз не закончится? Когда перемычку то вытаскивать?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

примерно так написано в одной из книг

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Ссылка http://faq.ford77.ru/ не открывается.. не подскажите где можно еще про диагностику посмотреть?

_________________
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

Помогите пожалуйста понять что выдала самодиагностика..
На выключенном двигателе выдало следующее:
11-72-26-55-25-65 потом еще раз повторил 11-72-26-55-25-65, затем выдал 11-17-11-81-72 и опять повторил 11-17-11-81-72 потом лампочка погасла, пробывал делать несколько раз выдает одно и тоже..

72 ТУРБНА Waste gate control solenoid / Electronic vacuum regulator. - у меня насколько я понимаю ее нет вообще
65 Loss of power cylinder 5, check compression and spark plug. DOHC engines: Brake on / off switch. пятого цилиндра у меня точно нет

а судя по остальным цифрам у меня половина датчиков не работает или что-то одно выдает столько ошибок или как? помогите разобраться...

На заведенном двигателе кода 50 так и не увидел ,выдал 99-81-17 два раза и все при этом обороты немного гуляли, после вывода последней цифры они снижались до минимума.

P.S. Есть проблема с оборотами писал здесь http://pokatili.ru/forum/sutra292628.ph ... ht=#292628

-----------------------------------------------------------------
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

http://autodiagnos.com.ua/Diagnos/FordEscort_diag.htm попробуй отсюда клды.
а мозг то родной?
а то ведь еще и 3-х знвчные коды бывают
или тут почитай

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

ну я по этим кодам и смотрел

а как узнать родной ли он? у меня самого сомнения по этому поводу, но как проверить не знаю..

спасибо за ссылку, про трехзначные коды не знал.. Но прочитав так и не понял как узнать какие у меня коды он выдавать должен?
Кстати полной версии этой книги нет в эл. виде?
И не понятно как 0 отображается?

_________________
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

Привет земеля
На самом мозге(коробке)должно быть написано какой мозг ЕЕСIV.........(судя по году должен быть)
Ну а ноль отображается:1,2,3,.... здесь таких кодов то нет,так что если один раз моргнуло и молчание то 10,два раза подряд и молчание 20,

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

книга лежит на торенте

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Ну трехзначные коды при каких условиях будут? или это неким случайным образом определяется и нужно длину пауз считать?

_________________
Ford Escort 1993 г., ZETEC-E 1.6 EFI, инжектор

http://pokatili.ru/forum/ftopic30279-0-0-asc-.php Вот полистай темку

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

http://pokatili.ru/forum/ftopic5582-30-0-asc-.php вот здесь есть видео снятия кодов ошибок,да и темку почитай .

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

я извлекал коды с помощью аналогового вольтметра. и чтото у меня какаято нездоровая фигня творится. никаких 5 или 10 вспышек не было и ничего не горело в течении 10 секунд. сразу пошли коды(не знаю коды ли это вобще) если считать, то это было несколько раз 22.
в районе впрыска чтото прожужжало 2 раза перед миганием.заканчивается это всё одним миганием. может не тот разъём?
во второй воткнул он просто горел,горел,горел и всё.
что я делаю не так?

_________________
Ford escort 1992 1,4 СVН, CFI,хетч
Saab 900 1987 2.0

Для снятия кодов используется разъём к которому подходят три проводка и не забывайте поставить перемычку http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_1211.htm#12-5

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!