Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый день. Прошу прощения если такая тема уже была. Я не нашел. Проблема такая. Щеточный узел состоит из 4 щеток. Две закреплены жестко, а две другие установленны на диэлектрической пластине и могут отгибаться (видимо это сделанно для удобства сборки. Фиксируются они в рабочем положении с помощью сквозного отверстия расположенного наа держателе щетки в которое, по крайней мере у меня, была залита пластмасса. Она у меня благополучно отвалилась и теперь стартер не всегда крутит. Вопрос: кто и как решал эту проблему?

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

у нас с тобой видимо разные стартеры. У меня была только эпопея с заменой щеток на жигулевские

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну щетки я тоже менял на жигулевские проблем не было. А вот изза того что крепеж 2х щеток не жесткий они иногда уходят в сторону и стартер не крутит=(

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Зажми болтиком или заклепкой через изоляционную втулку - так же как крепят транзисторы и мс к радиаторам.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

вот и я думаю зажать заклепкой. Только тут 2 вопроса. Из какого материала сделать втулку изоляционную. Она должна быть термостойкой? И не повредит ли заклепка изолятор щетки он довольно хрупкий.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Лучший вариант - керамика. но ее хрен найдешь, потому ставь пластиковую (типа тех что в компьютерных БП стоят они до 90 по цельсию даже мягче не становятся), стеклянную, и т.п. а к ней две шайбы текстолитовые или пластиковые, чтоб не выдавило. И зажимай без фанатизьму...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

НЕ стал фантазоровать и сделал просто. Стянул пластиковыми хомутами. Посмотрим как долго проходят.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Плавить не пробовал? Ну сами расплавятся

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да там сложно заплавить. И правда если надо сами расплавятся=) Я по два хомута на отверстие пихнул для надежности=)

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

что там с заменой щёток на вазовские...можно по подробнее!!!???

_________________
Сейчас Reno Logan SR черный 1.4
были:ВАЗ2108
Ford Escort 1997 (5д.седан) карбюратор СОЛЕКС 21083,дрыгун 1.3л.HCS, JBD механ. коробка.-ПРОДАН

Меряешь ширину и толщину родных щеток. Покупаешь новые и стачиваешь на наждаке под родные.

_________________
Форд орион 1990 гв 1,4 моновпрыск.Седан.Цвет выцвевшая вишня

Это просто, их еще припаять/приварить/ приклепать надо. Сама паяла, бессвинцовкой - у нее температура плавления выше. Но в данном случае хотелось бы еще выше...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я когда свой стартерчик капиталил, и на винты клеммы щеток посадил, и пропаял потом все это дело Паял обычным ПОСом. Также неплохо бы пропаять соединения плюсовой шинки с щеточным узлом и с внешней клеммой (которая на втягивающее), а то место сварки там хорошо худеет со временем. Обматываешь медной одножилкой и хорошо пропаиваешь со всех сторон. У меня после такого ремонта вкупе с новым аккумом крутил просто пипец