Автомобильные Форумы POKATILI.RU

проверял и омметром и напругу с него на "мозгах" осциллом-всё в норме. вчера в нете наткнулся вот на что-частичная потеря инфы в ППЗУ ,та что УФ стиранием. инфа в ней хранится не вечно. даже производители пишут,что после 10 лет гарантируется сохранность 70% информации,а машине 20. я думаю так -скинув постоянный + "мозги" руководствуются только показаниями датчиков и не сравнивают их с прошитыми в ППЗУ. а так как все датчики исправны то и машина едет нормально.

_________________
FORD ESCORT 1989,1.4 CFI (F6D) с трамблёром был,потом карб 2108,сейчас EFI на Январе 7.2

Плюс снял - ошибки стер, и автокалибровки убил. При повреждении табличной информации в ППЗУ в теории должна выскочить ошибка, и переключение в аварийный режим - при этом бензонасос при включении зажигания не останавливается через 2сек, а молотит постоянно. Контрольные суммы еще никто не отменял.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.