Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Эскорт. Вода в салоне. Течет люк? Теперь нет!!!

Всем доброго времени суток. Все, кто прошел через протекание воды в салон Эскорта через люк и его сливные трубки, знают, к чему это приводит. Правильно: гниль в коробах, днище, номер кузова и т.д. Мне эта ливневка (сливные трубки) надоела и решил её усовершенствовать. Оговоримся сразу. Авто – Эскорт Мк5 (в подписи), люк – заводской и установлен был на конвейере.

Выкладываю доработку. Для этого было приобретено 3 м виниловой трубки диаметром 12 мм. Суть вопроса: ливневка люка имеет 4 трубки. 2 задние прочищены, слив нормальный. Передние – длиной около 60-70 см, идут от люка и заканчиваются (!!!!!!!!) в районе верхней петли передней двери… А дальше – всё в порог! Принято решение: передние трубки – долой, а вместо них – винил. Для продевания трубки очень помог кабель РК-75, советский, для разводки по квартире! Он достаточно жесткий и эластичный одновременно. Очередность действий:
1. Обеспечить доступ к трубкам (скинуть обшивку потолка).
2. Демонтаж передних старых трубок, без всяких страхов! Отсоединить возле люка и вытянуть из стойки.
3. От самого люка, по старой трассе запускаем кабель РК. Если уперся во что-то, то это – поролон в стойке. Можно попробовать проворачивая кабель пройти через или мимо поролона (так вышло в левой стойке, случайно), или кардинально – удалить поролон (правая передняя стойка).
4. Далее пропускаем кабель в сторону колесной арки, куда идет жгут проводов. Там имеется резиновая мембрана (муфта, сальник, кому как нравится назвать…) и через неё пропускаем кабель наружу. Слева мне повезло, там мембрана имела заготовки для пропускания проводов: оборвал трубку под диаметр и продевай! А справа пришлось прорезать чуть, а потом – на гермет. Если есть локеры в арках, то их надо снять для удобства доступа.

Вот и вся доработка. Если кому-то пригодится, буду рад. Удачи всем!

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

А я просверлил в пороге дырку, немного нарастил родной шланг, и конец вывел через дырку наружу и обмазал герметиком вокруг.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Теперь понятно, почему пороги и короба та к быстро пропадают.
А куда выходят задние трубки от люка ? Может быть тоже где-нибудь в полость кузова?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Задние торчат из-под крыльев вовнутрь в районе бампера.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

"А куда выходят задние трубки от люка ? " См. фото №4 и 5 в сообщении от 25 июн 2014 22:51 . "Сброс" воды из задних трубок выведен (как уже указал Alecs-66) выведены в вентиляционные отверстия, они за боковой обшивкой и ниже уровня заднего бампера.

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км