Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Профессиональных кузовщиков здесь нет. А при самостоятельном ремонте оно само как-то вырисовывается...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ну не знаю, многие же чинили пороги, даже если не сами, то расплачиваясь знали же, какие детали менялись. Я понимаю, что если вскрыть, посмотреть и подумать, то и сам смогу нарисовать, но очень не хочется попасть в ситуацию, когда порог разворочен, машина на приколе, а нужную деталь ждать неделю/месяц.

_________________
Ford Escort 1.6 carb.1998 turnier
Alfa 166 TS

Я наружку обычно покупала, а нутрь из листа/кусочков. И дешево, и эстетично, но возиться надо больше.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

А силовая конструкция кузова не нарушается?
Я говорю при столкновении такая конструкция не разойдется в разные стороны?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Стас Спб а ты вообще представляешь себе восстановление авто ДЛЯ СЕБЯ?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Я с кузовчиной еще дела не имел, так что внимательно выслушаю

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Тут не слушать надо, а смотреть, а я в ближайшие месяцы (до тепла) ничего варить не буду. А потом - велкам.
Пока сюда посмотри, оно ездит до сих пор (рыжая)
http://foto.rambler.ru/users/himerarus/albums/12644336/
http://foto.rambler.ru/users/himerarus/albums/10196190/

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Жесть какая
Да, Россию так просто не победить))) Есть история... В войну какой-то немецкий офицер узнал, как русские возвращают к жизни технику... Чулки вместо ремня(кажется ГРМ, что скорее всего...), после этого он сказал, что они войну проиграют. Был конец 41, начало 42...

Наверное титанический труд!
Мне шаху надо будет варить... И форд подварить))

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Такое - только сам для себя (или как сарай бело-синий - за зарплату, без ограничений по времени). У меня все равно гаража своего и нормального сварочника нет.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да понятно, что так кому-то за небольшую плату никто делать не будет...
Кстати, а как с фордом дела в плане кузова?
Он хоть иногда ездит?

_________________
96 год, хэтч 5 дв, 1.6 CVH Weber 28-32 90 сил, ГУР, ABS, кондей.

Ты про которого? синий 97 стоит, и по кузову он хуже, чем 87. Хотя у 87 порогов и задних поликов тоже нет, но до весны дотерпит.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

круто! это я про фотки!

_________________
Эскорт хэтч 97г. 1,6 СVH LUK карб. Weber, ГУР(TRW), 5МКПП
был ford tauras 89г 2,5 моно. АКПП
была ОКА 01г 0,75 карб МКПП
был ЗАЗ-968 91г. 1,1 карб МКПП
подприсмотром НИВА 2121 91г 1,6 карб МКПП 4х4
Купил калину 12г 1,6 инжектор МКПП так что скоро продам фордик

Пороги и арки я тогда купила на "твой-кузов.ру" По совету Андрея (который контакт Олега Гитариста) Есть не всё. Типа правый есть, левого нет, или на 3-дв есть, а на 5-дв нет. И, говорят, не факт что будет...
Пороги на Орион у них были в наличии. На Эскорт по 900р были.

_________________
Был Escort '83. Пал смертью храбрых в неравной борьбе со временем :'( 3-дв. Голубой.
Escort '88(1989?) 1.3 OHV MotorcraftVV был, Сейчас 1.3 HCS Weber 26/28 3-дв. Белый.
Escort '89 1.6 CVH Weber TLDM 28/32 3-дв. Красный. Продан.

Приветствую всех!

Думал сначала новую тему начать, но потом эту ветку заметил и решил сюда

В общем так: в машинке было сыро, даже можно сказать очень: стекла постоянно потели, замки дверей даже в самый небольшой мороз замерзают - хоть чем поливай и смазывай.
В общем, решил я снять сиденья, ковролин и что там еще будет и посмотреть. Благо, что прочитал где-то здесь, что типа "15-20 минут на это уходит" Ну-ну

Ржавые болты сидений, обильно политые ВД-шкой поддались,хотя и с трудом.
Неожиданно много времени потратил чтобы снять кожух (?) который вокруг ручки переключения скоростей (к нему прикреплен пластиковый кожух, который вокруг ручника и ручки КПП) без этого не получалось снять ковролин. Так вот, там всего-то 4 гайки с такими пластиковыми ободками типа чтобы не выкручивались ну вот они и не выкручивались пальцами - только ключом накидным на 10, а там особо не размашнешся: сектор хода ключа где-то градусов 30 и по шпильке ее гнать см 4 где-то.
Так что учтите, кто не поднимал еще ковролин с пола: оставьте себе часика 1,5 времени на это

собственно, почему пишу: сварки у меня нет, гаража тоже, на улице завтра -1 +1 где-то так. Буду заклепками ставить заплатки (резаны из капота "Мерса" кстати ) Почистить от ржи, покрыть резиново-битумной мастикой, потом пленкой черной (чтобы ковролин не прилипал). Кто может делал? Реальный такой вариант? В салоне не будет мастикой вонять летом в жару?
Читал еще где-то, что пушечным салом покрывают, но у нас в Эстляндии я его не видел в продаже.
Вот фотки. Буду благодарен за советы, коментарии. Как заделаю - сфоткаю, выложу.

_________________
Синий Форд "Орион" 1991 1,4 CVH 52kW моповпрыск
дыр-дыр-дыр:)

Себе делал латки на заклепки. Только кузов МК4. На белорусском форуме был фотоотчет по латкам без сварки но они вроде как винтами м5 крепили. На счет запаха мастики в салоне я так понял смотря какую мастику возмешь. Которой делал я воняет сильно, хотя читал что чел в волге ей почти весь пол внутри обработал но про запах ничего не сказал.Дырка у ног водителя по ходу геморройная будет, снаружи снизу залезь посмотри в том месте в конце порога(место где на него накладывается крыло) должен быть дренаж. Почисти дренаж и посмотри что там, у меня кусок порога с лонжероном скушало,и была дырка в салон под обшивку, геморно там латками делать, в идеале крыло снимать чтоб доступ нормальный был. И почитай тут, все хорошо описано и с кучей фото http://ford.h11.ru/FFF/rep_kuzov.htm

_________________
Ford Escort CL 1986,1.6 CVH, карбюратор motorcraft vv,красный хэтчбек - продан
Сейчас Hyundai Sonata 1994 GLS 2.0 16V 139 л.с. КПП мех 5