| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Рулевая рейка MK4 http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=128&t=39472 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Lionchik [ Ср мар 09, 2011 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Рулевая рейка MK4 |
Подскажите пожалуйста может кто в курсе какой ремкомплект нужен на рейку MK4 86 года, рейка стоит родная на ней штамп тоже 86 года ГУРа нет(на рейке выбито 84AB-3K649-A10). Рейку еще не разбирал, поэтому что нужно заменить еще не знаю. Вот думаю вначале купить ремкомплект а потом уже разбирать смотреть. Дефект проявляется так: при покачивании рулевого колеса влево-вправо в рейке стукает, и при езде по брусчатке или хреновой дороге с кучей мелких ямок и бугорков гремит впереди и отдает в руль. Рулевые наконечники вроде как норм не люфтят(аморты,рычаги,опорные подшипники новые). Искал по инету ремкомплекты и понять не могу одинаковые они с рейкой МК5 или нет, где то пишут что на 85-90 год подходит, смотрю по екзисту а там он только якобы на МК5 где правда? Или только вскрытие рейки покажет? |
|
| Автор: | tsarik [ Ср мар 09, 2011 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну там в рейке лететь то нечему,либо втулка скольжения.либо подпятник подтянуть,кстати на сколько помню на МК4 это проще сделать,а втулку лучше сначала снять потом заказывать,они разные бывают и не всегда экстиз прав оказывается.А так вроде одинаковые рейки,но утверждать не буду. 
|
|
| Автор: | Lionchik [ Ср мар 09, 2011 22:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tsarik Может и проще но сцуко не удобно, никаких конечно подрамников откручивать не надо. И шестигранник там на 22, нашел гайку чтоб туда вставить и за неё подтянуть так зараза вся утапливается в этот шестигранник. Ладно ченить другое придумаю. Я просто думал её перебрать одним махом, ну чтоб машина не стояла. А то пока разберешь, пока закажешь этож на несколько дней затянется.А то куды не лезу все родное фордовское стоит, такое ощущение что машина гдето очень долго в гараже стояла и не ездила, хрен чего открутишь на ней нормально, не удивлюсь что и в рейку никто не лазил. |
|
| Автор: | Lionchik [ Чт мар 10, 2011 0:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
какое масло в рейку лить надо, а то по мануалу нашел что влить 120 см.куб(Ford SQM-2C-9003-FF) жидкого в трубу рейки, а потом еще 70 см.куб(Ford SAM-1C-9106-AA) полужидкой смазки заложить в картер рулевого механизма. Какое масло лить и ложить можно вместо мануального? И еще где можно посмотреть приспособы которыми все разбирают собирают по мануалу, а то только номера приспособ по тексту описаны а как они примерно выглядят хз, ну это чтобы понять примерно чем, чего можно будет открутить.. |
|
| Автор: | Creator [ Чт мар 10, 2011 1:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ford TIS 2004 |
|
| Автор: | Lionchik [ Чт мар 10, 2011 23:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это мануал какойто? Так у меня авто 86 года |
|
| Автор: | Lionchik [ Сб мар 12, 2011 16:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блин по МК5-7 рейке на 35 страниц расписали, а МК-4 рейку что никто не разбирал? |
|
| Автор: | ух ты! [ Сб мар 12, 2011 19:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не ломается, зачем её разбирать? С разборки взять другую нет возможности? |
|
| Автор: | Lionchik [ Сб мар 12, 2011 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ух ты! А смысл? если ей будет в лучшем случае 20 лет, по мне так лучше перебрать родную и забыть про неё на несколько лет. |
|
| Автор: | Victor ORION-88 [ Сб мар 12, 2011 23:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у мк 4 7 детвлей в рейке и две заменяемые че писать то. две пластмаски втулка да упор про шестигранник болт и арматутина плюс сварочник вот и спец-ключ |
|
| Автор: | _Robert_ [ Вс мар 13, 2011 1:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lionchik писал(а): какое масло в рейку лить надо, а то по мануалу нашел что влить 120 см.куб(Ford SQM-2C-9003-FF) жидкого в трубу рейки, а потом еще 70 см.куб(Ford SAM-1C-9106-AA) полужидкой смазки заложить в картер рулевого механизма. Какое масло лить и ложить можно вместо мануального? И еще где можно посмотреть приспособы которыми все разбирают собирают по мануалу, а то только номера приспособ по тексту описаны а как они примерно выглядят хз, ну это чтобы понять примерно чем, чего можно будет открутить..
Можно лить трансмиссионное (у меня в мануале написано). Я проверял. Заливал, когда пыльники менял. |
|
| Автор: | Bryking [ Пн мар 14, 2011 0:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
_Robert_ писал(а): Lionchik писал(а): какое масло в рейку лить надо, а то по мануалу нашел что влить 120 см.куб(Ford SQM-2C-9003-FF) жидкого в трубу рейки, а потом еще 70 см.куб(Ford SAM-1C-9106-AA) полужидкой смазки заложить в картер рулевого механизма. Какое масло лить и ложить можно вместо мануального? И еще где можно посмотреть приспособы которыми все разбирают собирают по мануалу, а то только номера приспособ по тексту описаны а как они примерно выглядят хз, ну это чтобы понять примерно чем, чего можно будет открутить.. Можно лить трансмиссионное (у меня в мануале написано). Я проверял. Заливал, когда пыльники менял. Мою рейку когда разбирали, так просто смазали все литолом или какой то консистентной смазкой. Уже почти 5 лет работает. |
|
| Автор: | Lionchik [ Пн мар 14, 2011 1:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня снимал свою, втулка вроде живая не люфтит, подпятник тоже живой, масла налил трансмиссионного в неё.В общем по ходу износ у неё на зубцах, подтягиваю подпятник руль туже становится а она все равно стукает если влево-вправо руль качаешь.Ну и еще рулевым наконечникам пипец. |
|
| Автор: | Xo_Xa [ Пн мар 14, 2011 2:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lionchik писал(а): втулка вроде живая не люфтит это она в руках у тебя не люфтит Lionchik писал(а): В общем по ходу износ у неё на зубцах
способ хоть и колхозный, но право на жизнь имеет: развернуть шестерню на 180* с соответственной перестановкой сруля. Полностью люфт ск всего не уберет, но полегче станет... |
|
| Автор: | Lionchik [ Пн мар 14, 2011 3:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Xo_Xa Ну возможно что в руках не люфтит. Просто рейку когда поставил на место не втыкая рулевые наконечники в поворотные кулаки качаю руль а там тук-стук(( Т.е. стукает по идее не во втулке(на которую я так надеялся), а именно в середине рулевой. Ну да вариант в разворачиванием! А с МК5 эскорта подойдет рейка иль нет? Кто нибудь знает? Просто если б.у. искать я думаю это будет от 91 года и выше. Про новые начитался все их хаят бегают от 1000 до 10000 в среднем и пипец. Вот и думай толи ремонт толи новую. Ремонт самой рейки у нас гдето 65-75 у.е. это без снять поставить и без развала. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|