И уменя от МК-3 стоят :D Там сайленты большие и прочные, а для МК-4 шарнирные. Если неоригинал, то ходят ровно 1000 км
:(
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Рычаг передней подвески МК-4 http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=128&t=20706 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Sdergalin [ Вс мар 09, 2008 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Рычаг передней подвески МК-4 |
Он ремонтируемый , или только заменяемый ? Интересует конкретно сайлентблок через который он к кузову прикручен. |
|
| Автор: | virus32 [ Вс мар 09, 2008 16:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заменить можно сайлент и втулки стабилизатора,шаровую низзя. |
|
| Автор: | Sdergalin [ Вс мар 09, 2008 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А номер детали есть у кого нить ? Туда где стабилизатор прикручивается я нашёл, а этого сайлентблока чё то нет :? . |
|
| Автор: | Sdergalin [ Вс мар 09, 2008 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всё. Нашёл. Толлько вот терзают смутные сомнения. У меня рычаг неоригинальный слева. И сайлентблок там несколько отличается от того, что стоит на другой стороне и имеется в продаже, в месте установки сайлентблока рычаг уже, чем второй. Что то я не уверен , что он туда встанет..... |
|
| Автор: | lexa [ Вс мар 09, 2008 18:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Там стоят 2 "бублика" так что встанет без проблем, кстати шаровую можно залить и прокататься еще 30-40 тыков :wink: |
|
| Автор: | lexa [ Вс мар 09, 2008 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пардон- думал ты про средний. Узкие ваще лучше не ставить- они "плавают" при разгоне-торможении, или шайбы туда ставить. |
|
| Автор: | Andry [ Вс мар 09, 2008 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тут ещё вот какая тема есть...у МК3 и МК4 по размерам рычаги одинаковые, отличаются сайлент-блоками....у четверки они "плавающие", как их тут именуют, на тройке-обычные....вот рекомендовали ставить с тройки...мол рулится чётче...я купил: во-первых подошли а во-вторых рулится действительно хорошо....если интересно-могу найти номерок по микрокату...недавно в экзисте закупался |
|
| Автор: | Guitarist [ Вс мар 09, 2008 20:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andry писал(а): Тут ещё вот какая тема есть...у МК3 и МК4 по размерам рычаги одинаковые, отличаются сайлент-блоками....у четверки они "плавающие", как их тут именуют, на тройке-обычные....вот рекомендовали ставить с тройки...мол рулится чётче...я купил: во-первых подошли а во-вторых рулится действительно хорошо....если интересно-могу найти номерок по микрокату...недавно в экзисте закупался
Обсуждалось уже и не раз. +1.Я сам ставил от трёшки-разница:небо и земля.Да к томуже они дешевле. |
|
| Автор: | Sdergalin [ Вс мар 09, 2008 20:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасиб. Понял. |
|
| Автор: | Bryking [ Вс мар 09, 2008 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И уменя от МК-3 стоят :D Там сайленты большие и прочные, а для МК-4 шарнирные. Если неоригинал, то ходят ровно 1000 км :(
|
|
| Автор: | Bryking [ Вс мар 16, 2008 2:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите ,пожалуйста , еще по этим рычагам. Думаю снова менять и снова ставить от МК-3. Вопрос тут http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=185007#185007 Спасибо ! |
|
| Автор: | мирон [ Вс мар 16, 2008 2:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Bryking писал(а): Подскажите ,пожалуйста , еще по этим рычагам. Думаю снова менять и снова ставить от МК-3.
Вопрос тут http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=185007#185007 Спасибо ! Не пей кровь! Тысячу раз говорили. 86-90 имеет плавающий сайлент на противоположном конце от шаровой. Его отличить просто. Там два сальничка застёгнутые проволчными колечками прикывают всё это дело . У 80-86 сайлентблок глухой. Тупая резинка-бочка с втулочкой запрессованная. Ещё они отличаются тем что один прямой , а другой посредине слегка изогнутый буквой Зю. Но проточка посадочного места под бублики с обеих сторон рычага (куда стабилизатор входит) у них тоже под разным углом сделана. На том который изогнутый плоскость проточек параллельна рычагу - и он становится. На том который прямой , сами проточки сделаны чуть под углом - и он тоже становится. Посему приходишь в магазин и кажешь. -А дайте мне хмыри любезные рычаг на Эскорт Мк-3 80-86! Они тебе -ВИН давай! Ты им -Идите вы казлы к бене матери! Кусок железа без ВИНа дать не можете. Вам же русским языком велят ГОД ВЫПУСКА 80-86! Ну так примерно 
|
|
| Автор: | Bryking [ Вс мар 16, 2008 3:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мирон, ты не понял мой вопрос. Стоят уже у меня рычаги от 80-86 года с большими сайлентами. Подохла шаровая, а сайленты живы. Залез в электронный каталог, а там на МК-3 есть два варианта рычагов. Вот пример , правый под номером 6087888 и тоже правый под номером 3246130 и оба на 80-86 год. И цена у них одинаковая, но у первых присутствует надпись (-)LX. Так в чем отличие? Про 86-90 нет речи. Там сайленты- говно. |
|
| Автор: | мирон [ Вс мар 16, 2008 3:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так в чем отличие? А х.з. товарищ майор в чём там разница! Ты ж в микрокаде рыщешь. А там такого понакручено что сам чёрт ногу сломает. ... Понимаешь. Микрокад не панацея. Он по мере существования модели всё время дополняется. Возможно были внесены какие то изменения в деталь. Но это не значит что она стала лучше. Они могли касаться улучшения по части сервиса или массы. Или ещё чего нить такого о чём лучше не знать. Или ты оригинал ставить собрался? Лицензия всё это пускает по боку... ..... Ну что бы ты понял приведу пример. Впускной коллектор на моего Мондео 3 имеет по микрокату аж четыре номера. Это потому что сам он одинаковый. Но со временем у него поменялся диаметр штуцера шланга от маслянного сепаратора (хотя любой хохол из жадности натянет шланг и на старый )
Потом убрали два ненужных винта в верхней части - зачем они там существовали в первой версии никому и по сейц день не ведомо. Последняя модификация имеет усиленый механизм привода турбулизаторов. В чём там усиление только укуренный инженииринг форда наверное и знает Во всяком случае лишнее пластмассовое ребро на тяге привода этого самого механизма на его прочность ника не повлияло...
Вот такие дала.. ... Так что ставь любой. ИМХО |
|
| Автор: | Bryking [ Вс мар 16, 2008 13:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дык, теперь понимаю А то увидев обозначение (-) LX подумал, что вдруг они чуть короче, ну типа, для коррекции развала на старых машинках, у которых уже стаканы поехали внутрь :wink:
Сейчас стоят рычаги NK от 80-86 г. На одном уже шаровая люфтит (прожила 4 месяца, около 8 тык) :( Теперь хочу поставить МУГ или что там еще есть покрепче 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|