Автомобильные Форумы POKATILI.RU

на первый взгляд толстоват для отгибания...

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Постоит десяток лет в работе - отгибаться будет нормально , но откручиваться плохо.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

поставил новые резинки по описанному выше способу(отгибание хомута) и с одной стороны появились левые звуки(похоже на звук трущейся резины). В чём может быть проблема? Резинки оригинальные.С виду установлены правильно.

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Эт косточки скрипят.... Их проверь...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

Оригинальные, гришь?
А прокладка по диаметру отверстия резинки под стабилизатор есть?
Сколько стоят?

ЗЫ: Звук проявляется при повороте руля?

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Оригинальные, прокладка есть. Брал на заказ по 250р штука.
Звук в основном при трогании с места, при разгоне, при езде по ямкам бывает.

До этого стояли такие же резники, номер виден(такой же), только разбухшие нехило ну и подизношенные сильно. Косточки менял тысяч 20 назад(фирмы Vema). Правда, когда впихивал втулки, не откручивал их(тяги)...

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Подниму старую тему, чтоб не делать вторую.

Я сегодня, ради эксперемента, отсоединил стабилизатор.Отсоединил стойки от амортизаторов, отвёл их в сторону и подвязал проволкой.

Хочу испытать на себе всю его работу и необходимость. А, также посмотреть на изменения в управляемости и комфорте. Амортизаторы - жесткие газовые Монро.

Пока выводы делать рано, но по дороге домой я никаких изменений не заметил. Старался ехать по ямам, проходить повороты по-быстрее , но пока вывод такой : заметной разницы нет !

Вообщем, покатаюсь недельку(хочу ещё на шоссе попробывать) - поделюсь впечатлениями.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

плин..да если я с ниму у себя стаб, у меня калеса под кузов уйдут..
как вы без них ездиете? :o

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

У тебя год 84, Там никак без стабилизатора нельзя. А у них после 90-го годов машины. Там и без стабилизатора каждый из поворотный кулаков имеет 3 точки опоры (2 в нижнем рычаге перед+зад и плюс одна это амортизаторная стояка которая крепиться к кузову вобщем). Так что они имеют 3 точки опоры. А у нас если убрать стабилизатор будут толкьо две. Это рачаг и амотризаторная стояка которая крепитсья к кузову. Так что делай выводы. Что лучше.

_________________
Escord (1.3 OHV 86г. был) теперь 1,6 CVH>>>>>>дальше 2.0 Zetec )

Я вот по трассе покатался без стабилизатора. Особой разницы нет.
Немного меньше стала боковая раскачка, а в остальном - всё без изменений.
Вообщем - обратно ставить пока не хочется.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

лучше то, на чем езжу)))
а вообще думал подвески идентичны...
а оказывается вон как

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Текс, теперь у меня лопнул стабилизатор.

Что там насчет инструкции по пунктам замены стабилизатора, не появилась ли?

А еще говорят есть в продаже турецкие стабилизаторы по более приемлемой цене, чем оригинальные. Не знаете подробностей?

Да, правая втулка опять изношена, а ведь я мало-мало ездил с тех пор как поменял.

Левая нормальная.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Ага, нашел статейку в факе.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

А я отсоединил его .Так даже лучше нравится.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Мне снимали балку с этой целью...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)