Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну чё... забрал из экзиста сёдня заднюю каябу премиум - мадэин чехия, в комплекте отбойник с пыльником.
Прошустрил по нэту - вроде и цвет коробки и отбойник+пыльник совпадают с тем, что должно быть.



Вот сама маркировка амморта. Наличие KYB на выштамповке соответствует подлинности амморта...вродебы...



А вот и сама маркировка коробки, на сайте каябы грят должна быть...



А также опорную чашку -сайлент СВАГ. Один в один как у меня стоит. Видать предхоз менял задние амморты и чашки, а пружины оставил оригинальные.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Помогите пожалуйста советом!!!!

На днях потекли аморы, купил новые, оригинал, фирму не помню.
Брал в Фордовском магазине-но это не суть.
Снял сразу с обоих, задних колес, аморы с пружинами, поменял, поставил на место, опустил машину, до затянул нужным моментом гайки...все как по мануалу)))
Но вот в чем проблемам, зад машины стал слишком жестким...каждая, маленькая ямка, чувствуется...а переезд через трамвайные пути, вообще кошмар((((

суть вопроса-имеет ли значение, положение пружин при установке их на авто???
может стоит поменять правую и левую местами???
Амортизаторы( вроде бы) нормальные, в низ идут средне легко, вытягиваются посложнее.Амортизаторы масляные.

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Может не стал слишком жестким, а был слишком мягким?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

если бы, это мой второй фордик....ни на этом ни на том такой жесткости не было(((

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Lucky хм... ну интересно все же, если вы вспомните что за оригинал без названия такой. И где брали на всякий случай.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Названия не вспомню, а брал на 5ой- Красноармейской, в фордовском магазине, брал еще летом. у них оригинал был по 50% скидке.

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Пружины одинаковые, какая разница, как их ставить? По-моему, даже не имеет значения, где у них верх, а где низ. А старые амортизаторы пробовал сжимать и вытягивать руками? Такое же усилие?
Думаю, новые амортизаторы просто жёстче. Ну, ещё может быть, что при сборке где-то образовался люфтик, и при проезде по неровности, слышен стук (дребезг), который усиливает ощущение жёсткости. У меня раньше сзади всё громыхало, и казалось, что подвеска очень жёсткая. Потом всё наладил, незакреплённые детали, провода и т.п. закрепил, теперь ничего не стучит - и подвеска ощущается как более мягкая.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Это читал? Амморты прокачивал?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Мешок песка в багажник и через месяц будет всё нормально.Наверно сейчас такое впечатление,что отстрелливает на каждой кочке?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Старые..пробовал, там один был совсем мертвый...пустой..а второй еще дышит...вот у него такое же усилие на втяг и вытяг...
На счет деталей не затянутых...вряд ли...хотя надо будет все повнимательнее еще раз осмотреть..и подтянуть

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Это..сейчас сижу читаю. а на счет как прокачивать аморы..не мог бы поподробнее???
Заранее спасибо.

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Да..именно такое ощущение((
А на счет мешка...у меня сейчас багажник загружен так, что по весу все два мешка)))

_________________
ESCORT"91~хетчбэк, 1,6 EFI,

Можь тебе и пружины поменять? У меня была проблема такая на переде. При разборке ходовой оказалось что одна пружина лопнутая была. Хотя смысл менять одну пружину не был, так как они оригинальные, да за 12 лет уже отработали свое. Купил новые Каяба, клирекс увеличился заметно. Перед стал работать тихо, хотя стойки уже готовые. На зад себе купил пружины Лесджифорс, за пол года сели, пришлось подставки 9-ые ставить. Работают плохо, аморты новые. Не покупайте эту фирму Г полное. Теперь надо назад покупать опять новые пружины, 9 витков я подсчитал. Фотки завтра выложу покажу.

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

Любые неоригинальные пружины через пол года просядут, независимо от названия производителя

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вот это спорно... Год назад я менял пружины спереди. Клиренс заметно увеличился, и до сих пор остаётся таким же. Фирму не помню, но явно не оригинал (около 2000 за обе пружины отдал). А этим летом менял пружины и амортизаторы сзади. Пружины новые, а клиренс почти такой же, как и от старых (ну на 2-3 см повыше, может, стало).

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI