Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Читай все страницы подряд. Поиском можешь поискать...
Я у себя отсоединил стабилизатор и попробовал без него поездить. Ни чего, нормально. Понравилось. Так и езжу.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Согласен, можно и без него ездить, только нагрузка на стойки огромная при поворотах да и вообще на наших дорогах ...

_________________
Модель: Escort 1.4 CFi cat;
Двигатель: CVH (F6F)
Система: Ford EEC IV
Год выпуска: 1992, хетчбек

В крайнем случае проще опустить подрамник немного чем снимать рейку
ЗЫ А безопасность каждого дело личное,но не забывайте,что вы не один на дороге

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Добрый вечер!
Совершенно в доску правильно! Я опустил подрамник, хотя и собирался уже снимать рейку, и вынул стабилизатор. Правда, предварительно, чтобы подрамник не упал при откручивании двух последних болтов, подставил под него домкрат. Открутил болты, потихоньку спустил домкрат (гидравлика), до необходимого положения, и вынул стабилизатор. Ставить - все в обратном порядке.

ЗЫ. И, как писал в свое время Мозговед: "Если он там есть, то он там должен быть".
ну и безопасность - соответственно, очень согласен!
Благодарю! Всем привет!

_________________
Модель: Escort 1.4 CFi cat;
Двигатель: CVH (F6F)
Система: Ford EEC IV
Год выпуска: 1992, хетчбек

Народ!
Может это и глупый вопрос?
Но всё же.
На задней балке на моём авто должен стоять стабилизатор поперечной устойчивости?
А то при покупки авто я только через год узнал что у меня нет переднего стабилизатор,и то мне подсказали на СТО про это.
А задний должен быть?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

Не должен. Но может.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

А смысл его на задней балке какой,она ж и так не гнётся?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Она немного гнётся. Так её немного делают более жёсткой. Только оно не нафиг нужно. Ну, если для ралли...

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Она и называется полу независимая.То есть гнётся но немного.
А если бы не гнулась то сломалась бы.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

MozgoveD
Красивая какая балка!!!!!!!!!!!!!!Класная,супер!!!!!!!!!!!!

Не твой эскорт?

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

По-моему, при такой установке стабилизатора на балку, он никакой роли играть не будет. Разве что для самоуспокоения. Балка-то держится за счет реактивных тяг, прикрепленных к кузову кронштейнами, т.е. выполняет роль "тележки".
Вот если бы стабилизатор на концах крепился сквозными болтами к балке жестко, тогда была бы конструкция жесткой (сопромат).

_________________
Модель: Escort 1.4 CFi cat;
Двигатель: CVH (F6F)
Система: Ford EEC IV
Год выпуска: 1992, хетчбек

Пожалуйста, ответьте на мое фото

_________________
Модель: Escort 1.4 CFi cat;
Двигатель: CVH (F6F)
Система: Ford EEC IV
Год выпуска: 1992, хетчбек

Что то я не пойму, где тут стабилизатор?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Ни на каких тягах классическая балка не держится (из того, с чем я знаком, только у саабов 9000-х она извращенная - на независимых тягах, но она там и роли торсиона не играет). А эскортовская, как и зубильная - торсионит будь здоров. Стаб на фото работает параллельно с балкой, а не относительно кузова, вот и вся разница.

Я про стабилизатор высказал свое мнение.
Согласен с Хо_Ха. Реактивных тяг на балке у эскорта нет. Но балка крепится к кузову кронштейнами.
Ответьте пожалуйста на мое фото. Я влез под машину и сфоткал датчики.
Какую функцию они несут?

_________________
Модель: Escort 1.4 CFi cat;
Двигатель: CVH (F6F)
Система: Ford EEC IV
Год выпуска: 1992, хетчбек