Автомобильные Форумы POKATILI.RU

sasha1 как он описывает - там не просто износ...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да, с таким ездить опасно.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Рычаг снимал 2 раза и менял все сайлентблоки в нем, ниче не помогает. Проблема в том что при движении колесо уходит внутрь и резина(на колесе) съедается снаружи. Даже если сделать схождение колесами наружу... Причем когда второй раз снимал рычаг, думал сайлентблоки порвало, но оказалось что они целые=(
На подъемнике все осмотрели, вроде ниче не болтается и люфтов нету

А у тебя какой рычаг, не форме бумеренга, на этом сайленблоки не сможеш поменять.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

У меня в форме бумеранга. Как это не смогу если 2 раза менял. Правда гемора было, ужас просто. Пресс чуть выдавливал...

_________________
Ford Escort 91гв 1.4 моно

Не знай как ты менял, даже в книжке написано что рычаг нужно заменить в зборе.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Просто насколько я понял полазив по форуму сайлентблоки, которые в сборе очень плохие и хватает на очень мало... Но слева тоже самое все делал: и сайтентблоки менял, и опоры, и наконечник - все норм. А вот справа колесо уезжает. Причем резину съедает справа где-то в 2 раза быстрее чем слева... Как только покупал авто был порван один сайлентблок и я понимаю как при нем гуляет машина, особенно при наборе скорости и торможении виляет. Но это не тот случай.

_________________
Ford Escort 91гв 1.4 моно

А подрамнег целый?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Фот сфоткал для наглядности, видно что резинка уже изношена, ты эти втулки менял.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

sasha1
Вот точно такой рычаг у меня. И сайлентблоки недавно поменял на новые, не помогло ни на грамм...
Хе-Хемуль
Подрамник вроде осмотрели - все нормально, хотя хз. А там вроде как и ломаться нечему, все болты рикручены нормально трещин нету. Ситуация такая: при движении вся стойка с колесом начинает уходить нижней частью колеса внутрь насколько позволяют сайлентблоки рычага. Я уже все перелазил на подъемнике, все вроде в норме, но как только выезжаешь на трассу - все, ппц, колеса начинают бить и пищать на асфальте(сбивается схождение)

_________________
Ford Escort 91гв 1.4 моно

так не бывает. Верхняя опора как? рулевое как? Стакан на лонжероне не гуляет?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хм, интересная ситуация.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Блин я сам офигеваю... Вот верхняя опора у меня под подозрением. Рулевая вроде отлично работает. Что за стакан на лонжероне?

_________________
Ford Escort 91гв 1.4 моно

Это куда верхняя опора вставляется...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Когда машина стоит на месте все передергали - вроде никаких люфтов. Но вот что-то мне кажется что дело как раз связано со стойкой аммортизаторной. А из-за шруса такое может быть. Просто шрус не смотрели, сказали типа, что из-за него такого не может быть...

_________________
Ford Escort 91гв 1.4 моно