Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Не смог им. Надо еще разок прикинуть.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

А кто знает какой допустимый люфт имеет балка в месте крепления сайлентблоков. Имею ввиду по бокам сайлентблока до кронштейна, который крепится к кузову.

_________________
Фордяра Орионистый CVН 1.4 1991 карб

Ура!!! Поменял!!! Вся процедура -час. Все таки стояли старые, в прошлый раз уроды не поменяли.

_________________
Александр.
Ford Escort, 1991, 1.4 mono, CVH, белый, 5 дв.универсал

Ну и где, и скока? Или сам менял?

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Да, тоже жду рассаказа. В выходные собираюсь менять самостоятельно.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Да, тоже жду. Расскажи.
В выходные собираюсь менять самостоятельно.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

кто знает есть ли в наличие саленблоки задней балки ,кроме оригинала? мне во всех магзина предлогают оригинал по 30 баксов за штуку , говарят других не бывает кроме оригинала. подходят ли от расавтопрома чтонибудь????

_________________
AUDI 80 1.9TD

Да есть и не мало, по крайней мере у нас.
Себе взял Febi, точно не помню сколько стоят, что-то около 10-13$.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

ну значит и у нас искать будем ...

_________________
AUDI 80 1.9TD

Ужас.

Ковыряемся с батькой уже полдня, нихрена не вылазит.

Может, конечно, его еще можно было и не менять (выглядит нормальным), но мы уже полезли. Да и другой не выглядит нормальным.

Главная проблема, что когда выдавливаем болтом и трубкой, трубке спереди не во что упереться и ее перекашивает.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

Все блин. Сделали. Целый день убили.

Секрет в том, что давить нужно внутрь.

Там буртик наружу, но он отрывается, резинка выходит, а потом буртик в другую сторону зубилом.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)

это правда?

_________________
Ford Escort RS2000 92г.
Ford Sierra 2.9 24v 90г.

Неправда, надо делать если независимая подвеска, на БАЛКЕ !!! никакого схождения не делается, ну конечно если не погнули балку во время издевательств над ней

andrew писал(а):

Это правда! Немного поправлю свои слова: При условии того, если откручивать балку от кузова в сборе с сайлентом.

Знакомый работает на развале-схождении. С его слов, как он определяет вероятность удара сзади: все аффто, догнанные в зад и тянутые, вне зависимости от типа задней повески, имеют неправильное схождение сзади.
Исправить можно это в зависимой подвеске подвижкой креплений балки к кузову(в разумных пределах ессно).

Факт разных градусов схождения левого и правого колес задней зависимой подвески на мониторе лицезрел собсными глазами :D
При осмотре у того аффто действительно подтвердился не сильный удар в заднюю левую часть и тянутый левый задний лонжерон.

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Модераторы или топикстартер, переименуйте нормально тему, а то поиском ее не найти.

_________________
Ford Escort MkV 5-Door Hatchback 1991 CVH F6F (1,4 CFI)