| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Скачет и трясётся при трогании http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=127&t=31094 |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | agricola [ Сб июл 25, 2009 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Скачет и трясётся при трогании |
Замечал давно, но в последнее время вроде как проявляется чаще. При трогании колеса или хз что впереди скачет. Если дашть больше газку чем надо, около секунды скачки как на эподроме - видно как капот подпригивает с большой частотой. Чтобы это могло быть? Сайлент недавно менял, правые правда не смотрел. Подушка правая заменена. Может та что у КПП дает двиглу прыгающую энергию? |
|
| Автор: | sasha1 [ Сб июл 25, 2009 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня на Москвиче тоже скакали задние колеса, тобиш видушие, потом мне сказали что у тебя колеса крутились вместе, то есть и правое и левое вместе, от сюда и машина подпрыгивала, на девятке тоже такое было, но это было восновном при буксование. |
|
| Автор: | FAS [ Сб июл 25, 2009 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sasha1 писал(а): У меня на Москвиче тоже скакали задние колеса, тобиш видушие, потом мне сказали что у тебя колеса крутились вместе, то есть и правое и левое вместе, от сюда и машина подпрыгивала, на девятке тоже такое было, но это было восновном при буксование.
 А повторить можно про колеса, как они должны вертеться?
У меня Москвича не было, ты уж на это скидочку сделай! |
|
| Автор: | sasha1 [ Сб июл 25, 2009 22:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В мосту стоит дифер, значит колесо должно крутиться только одно, а не оба. |
|
| Автор: | FAS [ Сб июл 25, 2009 22:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sasha1 писал(а): В мосту стоит дифер, значит колесо должно крутиться только одно, а не оба.
То есть у 412 Москвича ОДНО ведущее колесо? 
|
|
| Автор: | sasha1 [ Сб июл 25, 2009 22:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А почему только на Москвиче, на всех машинах, если они не полноприводные. |
|
| Автор: | FAS [ Сб июл 25, 2009 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Саня, а ПОЛНЫЙ ПРИВОД - это на ДВА или ТРИ колеса? И, если не трудно, объясни, на какие? Может, наугад подключают... |
|
| Автор: | sasha1 [ Сб июл 25, 2009 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У полноприводного крутится допустим правое переднеее и левое заднее, или наоборот взависимости от прохождения поворотов, а при блокеровке, уже крутятся все калеса. |
|
| Автор: | FAS [ Сб июл 25, 2009 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Давай тему перенесем в ФАК перенесем, расскажем народу, что и как в трансмиссии. Я то, к своему стыду, всего этого и не знал... Поподробнее напиши, а? |
|
| Автор: | ScorPION [ Сб июл 25, 2009 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ужас... Диффер, во-первых бывает межосевым и межколёсным. На прямой дороге, с одинаковым сцеплением каждого колеса с полотном, при резком трогании, на колёса (НЕ ПОЛНОПРИВОДНГО АВТО С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ) будет передаваться примерно одинаковый крутящий момент от двигателя. Если одно колесо заблокировано, а второму легче прокрутиться, то бОльший момент будет передаваться на "свободное" колесо. Заблокируем дифференциал и получим одинаковую передачу КМ на колёса. (это про межколёсный) ...а так же неимоверную нагрузку на полуоси\привода при прохождении поворотов (кстати радиус увеличится). Пример с межосевым дифференциалом можно продемонстрировать на А\м Нива (ваз 2121и т.д). У этого авто 2 ведущих моста (т.е 4 колеса) в раздаточной коробке находится межосевой дифференциал, который при неодинаковых нагрузках на оси (мосты) неодинаково распределяет КМ от двигателя. Он блокируется. А вот тот, что находится в редукторе моста...(межколёсный) у авомобиля Нива - не блокируется. Ваша машина дёргается явно не потому что у неё ВДРУГ закрутили оба колеса. |
|
| Автор: | agricola [ Сб июл 25, 2009 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Она не дергается, она подпрыгивает 
|
|
| Автор: | Guitarist [ Вс июл 26, 2009 0:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А-а-а-а-а-а-а!!!!Шура прекрати немедленно!!!  А то я ща уссусь от твоих отжигов Ладно я уссусь,а то ведь FAS, тёзка твой поверит же тебе
|
|
| Автор: | Guitarist [ Вс июл 26, 2009 0:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мужики,вы тут пожгите ещё,а я потом тему какнить переименую.Не хорошо это в техничке такие названия.у нас же всё-таки не ипподром.
|
|
| Автор: | Хе-Хемуль [ Вс июл 26, 2009 1:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да уж, давайте продолжать... тема такая интересная! от себя могу добавить, что приезжал к знакомому шиномонтажнику чел на субаре и спрашивал, почему колодки передние у него быстрее снашиваются. Приятель ему - так оно так всегда... а чел - так у меня же полный привод 
Так что полный привод - штука коварная 
|
|
| Автор: | agricola [ Вс июл 26, 2009 10:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Guitarist писал(а): Мужики,вы тут пожгите ещё,а я потом тему какнить переименую.Не хорошо это в техничке такие названия.у нас же всё-таки не ипподром.
Веселая темка получилась. Guitarist, зачем переименовывать? Ведь темка "дергается при трогании" имеет право на жизнь... |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|