ап, дамы и господа! Ваше мнение очень важно для нас
)
| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Пробуксовка сцепления. http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=127&t=22298 |
Страница 1 из 7 |
| Автор: | Wah-wah [ Вт май 13, 2008 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Пробуксовка сцепления. |
Случилась со мной следующая история... Поехал с друзьями в Псков, на подъезде к Гатчине (Пулковка) встал в огромной пробке. И тут случилось "оно"... Выжимаю сцепление, включаю передачу - обороты растут, машина еле едет. До 60 разгонялся минут 10 с постоянными перегазовками, в салоне - запах паленой резины. В общем, все синдромы сгоревшего сцепления. Дальше начинается самое интересное - остановился на заправке, через 10 минут возвращаюсь - машина едет без проблем! Обороты набирает как раньше, никакого запаха. Я не рискнул ехать дальше - вернулся в Питер (проехал еще около 60 км, все ок). На след. день поехал в Евро авто, оставил машину - мастер сказал, что проблем не видит, предложил поменять тросик на всякий случай. Однако у меня уверенности нет, что все в порядке... Самое обидное - сцепление менял в сентябре прошлого года. Езжу я не очень много... Мотор бензин 1,4, 94 год. Вопрос: насколько вероятен "рецидив" подобной поломки?? Может быть, кто-нибудь сталкивался с таким?? Спасибо! |
|
| Автор: | Mikhail [ Вт май 13, 2008 23:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То есть получается, отдохнул автомобильчик и все заработало? Подтеков масло на двигателе и коробке нет? А запах паленой резины - может колесо задевает за арку? Хотя очень похожий запах бывает когда пригорает диск, и сцепление "ведет". Сцепление в сборе менял, вместе с выжимным? |
|
| Автор: | Wah-wah [ Вт май 13, 2008 23:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Никаких подтеков! Насчет колеса - вряд ли... Понимаешь, запах этот появился как только возникли проблемы с разгоном... Машина поехала - запах пропал. Менял весь комплект сцепления, но тросик старый остался. ПыСы Заказал тросик, ооставил машину на сервисе - жду теперь... |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 14:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ап, дамы и господа! Ваше мнение очень важно для нас )
|
|
| Автор: | Михаил22 [ Ср май 14, 2008 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Было похожее при переливе масла в коробку. А про запах резины не знаю... |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да ладно запах - я в пробке стоял, может "ветром надуло"... Михаил22, как лечил проблему?? |
|
| Автор: | ShiphT [ Ср май 14, 2008 16:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ощущения на бедали во время глюка менялись? |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 16:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не менялись, зато поменялась реакция машины - газую, а она почти стоит... |
|
| Автор: | ShiphT [ Ср май 14, 2008 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При длительном стоянии заведенным (например в пробке) сильно нагревается колокол и все что внутри. Чисто теоретически, в случае если выжимной установлен неоригинальный и не полностью совпадающий в материалах/размерах с оригиналом, то его может подклинить (тепловое расширение выбрало зазоры) на посадочной втулке и он не даст полностью зажать ведомый диск (пробуксовка сцепления). При пробуксовке сцепление само греется неслабо отсюда запах (хорошо хоть не до паленого дошло - там дым и вонь) и продолжение проблемы при движении. При остановке на 10 мин. и остывании узла зазоры вернулись и все заработало как раньше. Лечение - замена выжимного на оригинал или хотя бы на другую фирму. Больше причин по которым может появиться такой девект я придумать не могу. |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
хех, если бы я знал, какой выжимной у меня сейчас стоит... я так понимаю, без разбора сцепления это посмотреть нельзя? |
|
| Автор: | ShiphT [ Ср май 14, 2008 16:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Wah-wah писал(а): хех, если бы я знал, какой выжимной у меня сейчас стоит... я так понимаю, без разбора сцепления это посмотреть нельзя?
Увы, но да. Коробку скидывать полюбому. |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ShiphT, а как ты считаешь, стоит заморачиваться? Честно скажу - сам я этим заниматься не буду (ибо, увы, не умею) - придется отдать деньги дядькам с сервиса... Или ездить дальше и не париться? |
|
| Автор: | ShiphT [ Ср май 14, 2008 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На данный момент я бы в таком случае ездил дальше, но имел бы ввиду... |
|
| Автор: | Михаил22 [ Ср май 14, 2008 17:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как-то летним деньком решил проверить уровень масла в коробке, откручиваю заливную гайку ( она же контроль уровня), смотрю, что уровень не под верх отверстия. Тогда через самодельную трубку заливаю туда масло, пока обратно не полилось, закручиваю гайку. Через пару дней поехал на дачу и на трассе машина стала терять мощнось , на переключения скоростей никак почти не реагировала -скорость 30-40км/ч. Кое-как доехал до места, вечером опять тоже самое, т.е. только въехал в город -опять потеря мощности. А дело было в том (как я думаю),что пол в гараже с уклоном, ну и перебарщил с маслом...и оно каким-то образом попало на диск сцепления. Проблема прошла через неделю сама, видимо излишки масла вышли через трубку-сапун. |
|
| Автор: | Wah-wah [ Ср май 14, 2008 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
спасибо за советы! понимаю, что "лечить по фотографии" сложно, но если есть еще идеи - пишите, буду благодарен за помощь
|
|
| Страница 1 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|