Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Народ! подскажите у кого вариаторная каробка автомат, когда включаешь передачу типа D или любую другую, у миня обороты с 900 падают до 750, это нормальное явление??? Когда машина холодная то это раздражает вообще, когда проедешь км 100, то обороты не палают до 750ти а коло 800, но при этом машину уже так не калбасит,
На сервисе сказали что возможно подношен ремень в АКП, который стоит 800 евро.

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

1.обороты должны падать т.к.даеш нагрузку на движку;
2.после неб. пробега обороты должны падать меньше т.к. АКП нагрелась=нагрузка ниже
3.короче усе в норме

Тоесть при фтыкании передачи тачка должна трястись??? Это нормально?? Насколько падают обороты?

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

это не из-за ремня, а мозги тебе топлива должны добавлять, а этого не происходит! вот там и копай, а с коробкой тебя удоды развести пытались судя по всему, или сами незнают нихера

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Срочно меняй жидкость в вариаторе. Иначе пипец коробке.
Со временем она теряет фрикционные свойства, на моей Хонде, по мануалу- раз в 45 тыс, но при жёстких условиях -в 22 тыс.

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

а это тут причём? если тачка трястись начинает - то видимо двиглу тяжелее становится? а если трение уменьшилось - тогда ведь наоборот должно быть? :wink: но естественно если чел не знает сколько назад её заливали - тогда по любому пусть меняет

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

А если я заменил масло на ATF, универсальное масло для АКП? срочна минять на фирменное? и вообще для ескортов какое масло лить лучше в вариатор?

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Насколько я знаю, в вариатор специальное масло. От АКПП не надо Сливай нафик!
И вообще, вариатор такая штука.. На масле лучше не пытаться сэкономить! Дороже выйдет

Dextron III прекрасно работает в вариаторе, а то что обороты падают мозги где-то виноваты или датчик скорости в коробке. Потому как втыкаешь скорость - обороты могут дернуться в сторону, но мозги тут же восстанавливают все как было..........ИМХО

_________________
Форд Эскорт 1997, 1.6i Zetec, АКПП.

XATT@6 !
думаю, что много интересного найдешь у Parna:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=16650

ЗЫ: обрати внимание, что пишет он насчет масла ..
ЗЗЫ: здесь кое-что интересн по коробкам (ответы спецов фирмы в форуме)
http://avtokpp.narod.ru/

_________________
Escort Mk5 CVH 1.6EFI LJF black hatch 3d.
Peugeot406 2.0 133Hp silver sedan '96.
<<Kenwood & Motorola, профессиональная радиосвязь>>

Народ!!!! Хочу заменить ECU подскажите плизз, какой номер или шифр должен быть написан на ECU

У миня написано 18.11.98 95 AB-12A650-LE

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

Народ! Повторяю вопрос, у кого форд ескорт на афтамате, подскажите для EEC-V номер мозгов!

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года

+1


на сщёт Dextron III не сагласен. ети декстроны и АТФ-ы мой вариатор погубили!!!



а что касается мозгов то ето вазможно :wink: но я бы с начало проверил регулятор ХХ, и всё останльное что связанно к регулировкой холостого хода.
а масло надо менять раз в год! не зависимо от пробега. ето самое масло теряет свои качество через год!!!

_________________
Ford Escort VII 1.6 16V 90лс ZETEC SEFI-E, АКПП (CVT) вариатор, серый, седан, 4дв, ABS, Гур,96 г.в.

На Хондах, при несвоевременной замене вариаторной жидкости, как раз и начинаются те симптомы, которые ты указал...

_________________

Nissan Pathfinder, 2008 г.в., есть всё и даже больше, но туалета нет опять, 174 испанских жеребца под капотом.
БылО - KIA Sorento, 2007 г.в., есть всё, но снова кроме туалета, 2.5 TDI, 170 корейцев.
Nissan Pathfinder, 1999 г.в,есть ВСЁ(кроме туалета), 3.3 V6, 150 японских скакунов.
Honda Fit 2003 г.в., 1.3 IDSI, бензин,86 японских пони.
Форд Эскорт 1.6,CVH, чёрный,седан 1996г.в.немец.Карб.
ВАЗ 2111 2004 г.в.
ВАЗ 2109 2001 г.в.
BMW 320 1985 г.в., в "М" обвесе...... - 1-я машинка.

Так заменил я её, на новую фирменую в сц.!

нумар нада!

_________________
Ford Escort CLX 1.6 Zetec-E+автомат 1996 года