Автомобильные Форумы POKATILI.RU

evgen_83 отвертками можно...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

понял. теперь бы до гаража добраться...

_________________
Escort 1997 1.6 Zetek(L1E) Chia(кондей,2 airbag,ABS...) 1997 Turnier,продан с потухшим "сердцем"...

лопнул пыльник левого внутр.ШРУСа,как его проще поменять.подойдет ли с 2108?

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

Думаю, что без снятия самой палки ШРУСа и вынимании гранаты - никак.
Купить можно родной, порядка 200 рублей.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Нет.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Возми старый и зайди в любой магазин запчастей для иномарок, наподоби найдут, у меня у самого не родной стоит. И диаметр всё подошло
Поменять без снятия шруса можно, только понадобится специальный инструмент что бы разжать стопорное колечко в шрусе. Второй способ через трипод внутреннего шруса (не самый лучший вариант).

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

кто-то писал что от 08 внатяг,но подходит.
Спец инструмент для стопорного кольца необязателен,я сделал одной или двумя отвертками(но это намного геморней)

_________________
С Уважением,
MMC Legnum Viento 1999 4G93 1.8, GDI
были:
Acura Vigor GS 1992 G25A 2.5, PGM-FI продал
Ford Escort MK3 1983 CVH 1.6 LPA, Ford VV продал
Ford Escort XR3 1982 CVH 1.6 LU, Солекс 1.5 (был FORD VV) разбил

спасибо всем кто откликнулся.поменял,особых сложностей нет.лучше на яме,с земли не очень удобно.С 2108 пыльник не подходит,короче на 10мм.
теперь другая проблема:сильный скрип справа,говорят что стойка.даже когда поднимаю машину домкратом сильнр скрипит.
А может ли стойка скрипеть?

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

орионыч
В итоге - от чего пыльник поставил?

(тема , напомню, про пыльник. Давай про скрипы тут:
http://pokatili.ru/forum/ftopic16210.php )

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

купил родной,остальные не подходят или по размерам или по конфигурации.

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

Может. В таком случае самый просто вариант попшикать силеконовой смазкой. А лучше перебрать стойку, то есть, разобрать, отмыть, промазать и обратно поставить. Как раз посмотришь и состояние рычагов и их сальников

_________________
Ford Escort 1998г 1.6 Zetec SEFi хетчбек 90 л/с (900 лисих сил)

угу, с вероятностью 90 процов, скрипит стойка,

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

нашел причину скрипа:втулки стабилизатора,когда открутил гайку резинки снялись,а втулки остались на стабилизаторе.еле выбил.поставил новые и тишина.

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC

А не подскажешь какая длина там должна быть?
Купил от 2108, длина 95 мм в свободном состоянии.
Родные запчасти проблемно покупать (далеко ездить), хочу подобрать.
И еще размеры какие на родном пыльнике должны быть, на экзисте разные варианты, есть диаметры 20 мм и 68 мм или 20 мм и 76 мм, длина 100 мм.

_________________
Был ИЖ-27-17-230 (Ода-Каблук)
БДЫЫЫЩ: Ford Escort хэтчбэк, 1996 г.в. Двигатель Zetec 1,6, L1E, 90 л.с., SEFI, МКПП-5
Сейчас: Citroen C1, 2010 г.в., Двигатель 1л, 68 л.с., робот.

Есть Ford TIS, если кому что-то из него надо - спрашивайте.

диаметры 20/78,длина-100мм.когда поставишь,делай длину 95мм.

_________________
орион 1987г. CVH-1.4 FUC