Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Начни с промазывания троса изнутри каким-нить гипоидным маслом.
Но по симптомам - общий конец сцеплению, копи бабло...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Я трос смазывал селиконовой смазкой.(густой,из тюбика)
Там ведь сам тросик имеет пластиковую оболочку. И трение идёт между пластмассовыми деталями.

С пробегом 200 тыс. советую его поменять.
Когда я сменил тросс(на 200 тыс.км.), педаль стала легче в 2 раза!

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Я 4 сектора сломал, менял трос на новый. Итог - замена сцепления.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

неродного сектора,чёрного,мне хватало на 4-6 месяцев,родной,белый живёт уже пару лет.проблема была в корзине сцепления-очень тугая.поставил новый сакс-всё прошло.тросик сцепления тоже смазать нелишне.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Тросик можно и не мазать, смазка зимой подмерзает. Причина в сдохшей корзине сцепления.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан

склоняюсь к мнению,что корзинку лучше купить оригинальную.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

А в оригинале - тот же LUK...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Нет, ЛУК это никак не оригинал. ЛУК это ДЕРЬМО. http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?p=175913#175913

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

А вот, почему цена одинаковых корзин сцепления от ЛУК так сильно отличается
http://www.exist.ru/resultr.asp?valute= ... 857&fcode=

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

не открывается :( почему же?интересно.

_________________
Защитник угнетенного и бесправного белого гетеросексуального меньшинства ©

Ну не знаю... Мне, видимо, повезло...

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Там цена прыгает от 46 до 131 долл.
Наверно, всё зависит от жадности поставщиков.(Возможно и в разных странах сделано)

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Поднимаю ветку...вчера сломался сектор. Слом на оси. Регулируется болтом.
Лазил туда - не понял, как снять педаль сцепления чтобы сектор поменять?
У мя к педалям идет два кронштейна: один - большой - в центре, вокруг педали тормоза.
Второй к нему привернут слева на двух болтах. болты открутил, а кронштейн с места не сдвинулся..... где еще болт?
Кто снимал педаль сцепления?

ЗЫ позвонил в сервис на большевиков для два мастера - Кости - сказали ремонт от 1500. Дороговато, однако!

_________________
Рено Логан 2006, 1,4
Escort'97 1.3 HCS weber седан - продан

Тут тема была .Глянь , там есть картинки:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... 0&start=15

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Спасибо.
Еще такой вопрос: слом сектора случается от старости или это предвестник скорой кончины сцепления?
У кого-нить новый сектор долго работал?

_________________
Рено Логан 2006, 1,4
Escort'97 1.3 HCS weber седан - продан