Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Таки да, сектор педали сцепления оказался :-)

_________________
Ford Escort'97 1,3 HCS 184 тыс
Toyota Celica'2003 133 тыс

а у меня прикол... если педаль поставлю в нормальное положение, то у меня не хватает свободного хода чтоб выжать полностью сцепление.... чего делать то? сцепление новое в сборе
:(

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Пусть педаль выше будет, но делай так, что бы хватало хода и нормально работало.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

а если так то коленями до ушей достаю! и жена жалуется ч то не будит водить этот пылесос пока педали понормальному не будут стоять.... а при установке нового сцепления этот механизм (с зубцами ) в начальное положение возвращать не нужно?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Нужно!Сектор ставить в начало пути.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

может поэтому у меня такой большой ход аидали от схватывания до конца.....

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

тоесть у меня машина 96 года и зубчатый сектор поюбому там стоит? это верно?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Игорян,стоит у тебя сектор там,куда ему деться-он же выбирает зазоры износа накладок диска,и подползает по этой мере.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Хрен там.... нет у меня пружинки с зубчиками.... а сектор зубастый есть.... аааааааааааааааааааааааааааа!!!!!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

и педаль не похожа (верхушка) как на рисунке.... тоесть пружинке крепиться некуда

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Блин, чего вы паритесь?
Сказали же и раньше говорили, автоматическая регулировка на машинах до 95 года. Потом стали ставить регулировочный болт, который по мере износа надо самостоятельно подтягивать.

По поводу выше-ниже - это все фигня. Отрегулировать надо так, чтобы сцепление нормально выключалось и включалось + собственные предподчтения по поводу точки схватывания.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Ясно! я перепутал. думал что после 95, а тут до! спасибо!!!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

вчера - позавчера сломал 3 сектора после того как пытался подтянуть трос сцепления чтоб передачи лучше втыкались. дело в том что трудно почуствовать момент когда больше затягивать болт под шестигранник нельзя и сектор упирается в педаль. С 4-го раза поставил вроде нормально, видимо проблема в том , что сильно вытянулся трос сцепления, я в 4-й раз частично компенсировал это регулировкой сектора, частично подкладкой шайб под трос.
А теперь главное сегодня сделаю доработку педали сцепления: вырежу около 20 мм металла педали, чтобы сектор не мог уперется в педаль сцепления даже при полностью закрученном болте-шестиграннике.
Да и хотелось бы написать во избежание повторения моей ошибки другими: при замене сектора педальный узел снимать очень трудоемко, гораздо проще выбить ось на которой находятся педали тормоза и сцепления (может гдето и ктото процедуру замены описывал, но я не нашел, в итоге 1-й раз трахался часа 4-5, а потом менял без снятия узла гдето за 1 час). Щас сижу пью вино , поэтому всем ку-ку 8)

_________________
Черный Focus2 2л МТ 5дв - отличная тачка!
...были Зубила и Эскорты...

В мануале как раз описывается процедура со снятием оси. Снимать педальный узел полностью это конечно не к чему.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

_________________
Черный Focus2 2л МТ 5дв - отличная тачка!
...были Зубила и Эскорты...