Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Это фича многих иномарок, педаль акселератора как бы "утоплена", думаю из соображений безопасности - чтоб вместо тормоза с испугу газ не вдавить...
ЗЫ. А педали вровень я тока на классиках видел

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Здравствуйте!
Случилась у меня беда
Приехал на работу, стал парковаться, осталось сделать 1 маневр-проехать метр назад, выжал сцепление, включил заднюю передачу, в этот момент снизу что то хрустнуло, двигатель заглох, а педаль сцепления обратно возвращаться на свое место отказалась.
Так как опаздывал на работу да и вобщем то нормально машина стояла то дальше разбираться не стал, заглушил двигатель, без сцепления воткнул нейтраль и пошел на работу. Вопрос-что делать дальше.
Сцепление нажимается, но безо всякого усилия и обратно сама не отжимается.
Важно понять, можно ли починить машину на месте или однозначно в сервис? Типа, звать друзей починить мне машину или звать друзей с машиной чтоб меня в сервис оттолкали?

Правильно говорят на авто-ру - ФОрд сначала довозит хозяина до места назначения, потом уже ломается
Первая серьезная поломка за 3 года

_________________
Ford Escort'97 1,3 HCS 184 тыс
Toyota Celica'2003 133 тыс

Либо трос порвался, либо слоамлся механизм автоматической регулировки зазора. Починить на месте машину можно.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Проверить и поменять тросик на самом деле совсем несложно. Нужно под капотом его осмотреть на предмет целостности- хорошо видно - он идет от моторного щита к коробке передач и сверху к ней крепится и дальше соединен с вилкой сцепления - это такой рычаг сверху на коробке передач. С помощником, который нажимает на педаль смотрим, что происходит с тросиком. Для замены тросика в салоне необходимо снять пластиковую обшивку. Менял, времени понадобилось минут 10... Бывает также ломается механизм автонатяжения тросика, а именно пластиковый зубчатый сектор - поменять самому также доступно, но ОЧЕНЬ НЕУДОБНО в силу тесноты компоновки - будет мешать блок предохранителей и т.п. заняло около часа...

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

В принципе можно и до гаража доехать.
На заглушеной машине врубаешь первую. Крутишь стартером - машина завелась и поехал. На ходу можно и передачи втыкать с перегазовкой. На светафоре нужно остановиться - нейтралка и тормоз. Глушешь двигатель и все по новой.
Сам таким образом доехал до дома. Как потом оказалось соскочил тросик сцепления в моторном отсеке.

_________________
Ford Escort 1,8TD, 94г. хэтчбек

если трос, то оно уже не будет нажиматься. педаль просто будет болтаться...точнее не болтаться, а уйдет вниз и всё. это сразу будет понятно, потому что для её нажатия-отпускания уже не требуеся усилия.
на месте починить можно, купив трос и постояв на коленках чуть-чуть

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Ну вот так оно и есть. А трос он именно для Эскорта, т.е. в фордовый магазин ехать надо?

_________________
Ford Escort'97 1,3 HCS 184 тыс
Toyota Celica'2003 133 тыс

ну вроде так. вряд ли один в один купишь где-то ещё, как не в фордовом магазине.
я бы старый с собой взял, чтоб подобрать, у них длины разные бывают...

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

В фордовский. На всяк пожарный возми с собой поравнный тросик.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Главное не сама длина тросика (в пределах разумного конечно), а его вылет из оплетки.

_________________
Ford Escort 1,8TD, 94г. хэтчбек

Я на 99% уверен, что это зубчатый сектор педали сцепления.
Мне на месте заменить не удалось, хотя вроде как свои машины чиню давно...
ЗЫ. Сектор стоит около 200р, я брал в Экзисте за 100р, лежит новый в багажнике.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Может быть и сектор. Симптомы очень похожи. Менял 3 раза Последний раз за 30 мин.

_________________
MB W204'08, C200K AT5
BMW E90 '05, 320i AT6
Subaru Impreza WRX'00, 2.0T MT5
Mitsubishi Lancer'05, 1.6 AT4
Ford Escort'97 1.6 Weber MT5

Трос не рвется с хрустом... Он делает "Бздыыынььь"
А, еще вилку разгибает - но там все проще... Ты выжимаешь сцепление, втыкаешь передачу, и машина сама дергается вперед, а педаль то еще нажата...

ЗЫ. Мальдини, это симптом для скорой замены сцепления в сборе. У меня ломало 3 раза, и 2 раза разгибало вилку, больше я не выдержал.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Ходил сейчас смотреть что и как
Тросик по ходу дела не порван, если педаль выжимать до конца, то тросик тоже дергается под капотом, и вилка ходит туда-сюда, но не сильно. Я б скзал, не ходит, а шевелится
Судя по всему ф сервис :(
До него еще добираться как то надо

_________________
Ford Escort'97 1,3 HCS 184 тыс
Toyota Celica'2003 133 тыс

Значит длинны троса нехватаес что-б двигать вилку- скорее всего сектору абзац- срезало зубцы.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан