Автомобильные Форумы POKATILI.RU

А я просто поддамкрачиваю,под тормозной диск,тем самым сжимаю пружину.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

если надо снять с шаровой кулак, это не очень надежное решение у меня машина ушла вверх вместе с рычагами, ничего ниоткуда не снялось.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

у меня если так делать, то как тока достанешь палец шаровой из кулака, стойка с кулаком и домкратом уйдет в сторону и стойка "выстрелит" в нижнее положение :(

_________________
Fiesta'96, 1.1HCS CFI

snowdon придется покупать стяжки.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Надо иметь устойчивые 4-ногие подпорки под машину. Можно будет поддомкратить передок, подставить подпорку и опустить домкрат. Если машина будет надежно стоять на ручнике, ничего выстрелить не должно. Вторую подпорку лучше всего подставить под передок с другой стороны, чтобы морда в сторону не уезжала.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

+1

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Folken млин, толку с них, если кулак не поджать? разумеется я надежно вывешивала - когда приходится лазить под грузовиком, как-то к этому привыкаешь.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Сегодня намучился я, снимая стабилизатор (и, соответственно, кулак с рычага). Были стяжки, но не сильно помогли - постоянно соскальзывали, очень неудобно было ими пользоваться, поэтому отложил их в сторону. Кулак поддомкратил, вытащил их него шарнир рычага, стойка тут же, как и писалось выше, соскочила, но никакого криминала не было в этом. А вот когда пришло время ставить всё обратно - тут-то и помучиться пришлось, т.к. как только поддомкрачиваешь кулак, то он вместе со стойкой отодвигается к задней части автомобиля и съезжает с домкрата. Решение оказалось простым - найти палку соответствующей длины, чтобы одним концом упереть в кулак, другим в кузов с внутренней части крыла, чтобы предотвратить отклонение стойки. Поддомкратил, одел кулак на рычаг и всё.

И ещё, чтобы не создавать новую тему, задам вопрос тут, т.к. по тематике он близок обсуждаемому. В ходе осмотра внешнего ШРУСа, была выявлена следующая неисправность: на фото ниже красным обведено место, где вырван металл (уж не знаю, как и когда это произошло) и стопорное кольцо не удерживает вал в ШРУСе, поэтому вал может свободно перемещаться туда-сюда, что в процессе езды иногда выливается в лёгкую вибрацию на педали газа.
Вопрос в том, заказывать ли мне только внешний ШРУС или придётся менять весь приводной вал, что значительно дороже? (на экзисте есть вал за 9000, можно было бы его взять, но не знаю, каково его качество - всё же не оригинал)

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Так я и имел в виду подпорку под кулак подставить.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Я бы купил только шрус.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Folken в чем смысл этой операции, если при этом рычаг вниз ниже кулака не отжать и ногой? упирается в подрамник. А кулак, поджатый снизу, поднимает машину. С подрамником и рычагом.
Короче, стяжки (широкие, двойные, подогнанные под пружины и стакан) вопрос решили и теперь задача покурочить переднюю подвеску меня не напрягает если чо.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Хе-Хемуль, ну я ж писал уже. Опустить машину кулаком на подпорку, кулак уйдет вверх.
PS. А у меня на мк4, например, стяжки просто некуда совать, пока стойки на машине. Впрочем, за неимением подрамника, шаровая и так расстыковывается без вопросов.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

вместе с машиной. И рычагом.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Кулак вернется к тому положению, которое он занимал на машине, когда она стояла на всех 4-х колесах. А это значит - наполовину сжатые пружины. Мы ж этого и добиваемся?

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Мы изначально добиваемся снять кулак с шаровой. А потом надеть кулак на шаровую. Без стяжек снять можно (ломиком) а вот одеть - хренушки.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!