Автомобильные Форумы POKATILI.RU

после выключения зажигания мотор детонирует секунд 20, стрелка температуры ОЖ постоянно в начале красной зоны. Кипения антифриза в бачке не замечал.Радиатор горячий, вентилятор крутит. Термостат проверял - открывается. Без термостата стрелка в середине шкалы. детонации нет. Где копать - зажигание или охлаждение?

_________________
ford escort 88г. 5-дв хэтч., 1.3 OHV карб

Это не детонация, а калильное зажигание.
Цитата: калильным зажиганием называют негативный эффект, когда на двигателе с искровым зажиганием топливовоздушная смесь воспламеняется не от искры свечи зажигания, а от перегретых деталей. Чаще всего такой деталью является изолятор самой свечи зажигания (при использовании свечи с ненадлежащим калильным числом) или частицы нагара. В этом случае возможно даже продолжение работы двигателя после выключения системы зажигания, пока не перекрыта подача топлива (на карбюраторах стоят электромагнитные клапаны, перекрывающие подачу топлива при выключенном зажигании). Склонность свечи к накоплению теплоты характеризуется калильным числом.

http://driverblogs.ru/articles/dvigateli/1678/

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А одной из причин калильного зажигания может быть неправильная установка зажигания (слишком позднее). И движок при этом не тянет и перегревается.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

Насчет перегрева не понятно. Помпа в порядке? Может не гоняет тосол?


А может ,движок был расточен, или ГБЦ фрезерованная ?
Степень сжатия увеличена, а топливо тоже. Вот и воспламеняется само...

Можно попробовать залить 95 ... 98-ой.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

тоже больше грешу на помпу, видать не создает нужного давления. Заказал новую.

_________________
ford escort 88г. 5-дв хэтч., 1.3 OHV карб

Поменяй термостат.Он открывается но поздно.
Ещё помыть бы систему охолождения не помешало бы.
А детонирует-калильное зажигание(читай выше правильно подсказали).
Это не те свечи,бензин гавно,и перегрев тоже.

А может ещё датчик температуры глючить.Выдаёт не то сопротивление(ему уже сколько лет) ,а на самом деле температура в норме.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.