Автомобильные Форумы POKATILI.RU

"Как надо заливать ОЖ. Хайнес неправ!"

Предлагаю тему с шариком вынести отдельной конфой!

В ней будут жить актуальные темы

-Я и шарик. Жизнь и борьба!
-Шарики от детских пистолетов. Рекомендации. Выбор. Гарантия. Изготовление под заказ. Выбор шариков по Экзисту.
-Ура! Печка греет! Отчёты.
-Шит! Печка не греет! Где почитать? Поиском не нашёл.
-Квадратный тюнингованный шарик для профессионалов.
-Клуб фанатов ездить без шарика. Обмен тёплыми вещами. На ботинки-скидки!
-Барахолка. Здесь можно продать-купить-обменять свой шарик на шарик соседа по стоянке.
-оффтоп. Применение шарика в других узлах , механизмах машины. А так же в бытовой технике. Лидер-тема " Апггрейд 42" плазменной панели Сони с помощью шарика от системы охлаждения Эскорта".

Ну и так далее...

Ыщо одного изобретателя пустили на шарики :D :D

Надо что бы каждый на форуме проверил есть ли у него шарик.

Во время переборки двигателя прочистил канал охлаждающей жидкости, идущий через впускной коллектор и модуль впрыска (параллелен печке).

Когда поехал обатывать, быстро обнаружил, что печка не греет. воздушная пробка была исключена.

Продул печку воздухом (туда-сюда). Вылетело некоторое количество грязи.

Печка начала греть. Но ощущение, что должна греть сильнее.

(Сейчас в момент включения вентилятора (102С) довольно теплый воздух, но не горячий).

Думаю так: прочистил канал через коллектор - жидкости стало легче течь через него, а не через печку. Поэтому воздух в салон стал идти холодный.

После продувки печки жидкость пошла и через нее, но не через всю.

Вывод: нужно снимать и чистить печку.


P.S.: И все равно остается уверенность, что жидкость херачит в радиатор мимо термостата. :(

Вот наступили холода и понадобилась песь, но она чот слабенько дула у меня, палазил по нету поискал почитал и набрёл на сайтик про ескортовские печки

У меня их два... и они точно работают

Вот наступили холода и понадобилась песь, но она чот слабенько дула у меня, палазил по нету поискал почитал и набрёл на сайтик про ескортовские печки, так вот к делу: справа под ногами водителя есть байда которая ходит при переключении горячий-холодный воздух, чтобы проверь правильно ли она работает нужно включить на горячий воздух мах. и попробывать рукой дотянуть самую верхную тяжку(белая у меня) если ход тяги есть то вот вся причина, не перекрывает полностью заслонку холодного воздуха.Сегодня вечером зделал, способом разгиба железной тяги которая приводит в движение заслонку, сейчас САФАРИ в авто....

Ссылочку-то выложи !

ну вот наконец я изобрёл способ заставить работать клапан корпуса термостата без шарика. Спросите как? всё очень просто!!!! берём гибкую подводку для унитаза и высвобождаем штуцера. находим лёгкий плавающий или не очень шарик диаметром до сантиметра (пульки не подходят!!! они предательски застревают!) А ДЕЛЬШЕ СМОТРИМ НА ФОТО!

Молодца! Только мне думается жидкость будет проходить за клапан в радиатор по каналу, который идёт сразу за пимпой?
Ты пробовал температуру толстого шланга при прогреве???
Кстати, хорошие фотки - большая редкость на нашем форуме, тебе - респект.