Автомобильные Форумы POKATILI.RU

хехе...может ли в силу определенных причин и их следствий (вот загнул... ) уменьшиться площадь проходного сечения... как один из вариантов понижения мощей движка... (как один из вариантов!)

_________________
escort'96 CL / 1.6 / карб
Седан сине-темный

Катализатор есть?

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

комплектация CL... о катализаторе остается только мечтать.... :mrgreen:

_________________
escort'96 CL / 1.6 / карб
Седан сине-темный

Дык... на моциках так и чистят. разве здесь не тоже самое...насчет свежести, это сдается мне, зависит от качества топлива... Задний глушитель я менял 2 года назад... не мог ли он за....ся за это время?

_________________
escort'96 CL / 1.6 / карб
Седан сине-темный

А с чего вообще возникла такая идея ? Холостые нормально держит ? До скольки раскручивается при прогазовке и насколько интенсивно ?
Глушак может прогореть. Катализатор может забиться. Глушак без катализатора - забиваться вроде нечему там.. Была тема про воду, которая в провисшем колене замерзла и полностью перекрыла сечение, но вроде уже плюс на улице..
З.Ы. Первое арпеля вроде давно прошло ?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

на холостых - потряхивает... как лечить, надеюсь знаю (Хвала форуму!!!), займусь в ближайшее время. Тахо нет... :( а на слух, боюсь, не определю...(не музыкант я...). Вопросы по матчасти возникают по мере появления проблем... Дык вот могу в чем-то и заблуждаться... А с точки зрения мегаПрофи, вопрос может быть под масть темы 1 апреля

_________________
escort'96 CL / 1.6 / карб
Седан сине-темный

Хм...наличие/отсутствие катализатора мне казалось зависит не от комплектации а от страны изготовления. Катализатор ни как к комплектации не относится-это предмет снижения токсичности выброса...у меня вот самая самая бедная комплектация и самый убогий мотор, а катализатор был....видимо потому что немец

Ну и зря...нафиг он тебе нужен? Он кроме того что банки не так прогарают плюсов ни каких для мотора и водителя не несёт.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Ну да...! На самом деле геморойчик с катализатором то: одна лямбда чего стоит!, а если он прогарит и замена потребуется? Новый 10 стоит!!! ну нафиг такое счастье :D

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

Yodo: только не воспринимай про первое апреля как наезд, просто идея прочистки глушака как-то не возникала до сих пор
Проверь еще реакцию движка на перекрывание выхлопа, если обороты падают - значит никаких проблем с глушаком нету. (Если не падают - значит дырявый он сильно )
На мотоциклах выхлоп штатно идет с маслом, отсюда и забивание глушака. Четырехтактник масло в глушак не гонит (не должен в исправном состоянии), соответственно в глушаке только сажа, а она великолепно сносится потоком выхлопных газов.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

+1

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

вот как оно бывает... значит, эта "проблема" не более чем заморочка :D

У меня тоже немиц :D

_________________
escort'96 CL / 1.6 / карб
Седан сине-темный

Фигня всё это!
Гадости(типа смол) там не должно быть.
А копоть(продукт горения) сама вылитит если её много скопится.
Основная проблема тут - это коррозия.
И если глушитель ещё и обжигать то он ещё ржаветь быстрее станет.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

+1.(если до раскаливания метала)

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Ситуация такая. Глушитель то у меня в общем то целый, и выглядит прилично, НО извиняюсь пердит. То есть хрюкает даже правильней сказать, типа как у Волг раньше у всех было. Подскажите кто менял, какого брали производителя и как впечатления.

_________________
Chevy Blazer '95

Поищи, где то это обсуждали...
Волкер у меня хорошо вставал, а какой то (не помню щас) - фигово.

И тут глянь:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=10455

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.