Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вот с ощупывание патрубков вернее можно определить, работает термостат или нет. На печку идет с головы, возвращается в термостат, а если судить по прибору, так у меня карлсон, между O и R включается, скорее дело всего в радиаторе печки.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

У нас вроде агрегаты схожие, но у меня на печку с головы вроде ничего не идёт. Блин, завтра посветлу полезу смотреть, может не узрел чего-нить. А может у машин с кондиционером схема включения печки иная?

Безусловно, радиатор менять или жестоко промывать, но сегодня при -15 прогревался до рабочей температуры 25 мин. Это ж охренеть...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Буду покупать радиатор. Кто-нить подскажет какой радиатор лучше брать то? Nissens или AVA? По цене разница 1600руб и 850 руб.

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

У нас -20, ушло на прогрев минут 5-10.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Вот сегодня слазал под капот - изучил шланги печки. Выкладываю зарисовочку. Очень нужно знать направление циркуляции ОЖ в данной системе (т.е. какой из шлангов вход печки, а какой выход)

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

Верх радиатора - это всегда его вход, низ - выход. Зная это, а также тот факт, что ОЖ поступает в термостат из головы, путем несложных умозаключений можно выяснить, что 1 - это вход печки, а 2 - это выход.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Folken Умозаключаю аналогично. Просто Mikhail смутил меня немного - я не сразу догнал, что у меня и входные и выходные шланги гнездятся на корпусе термостата, а у прааальных пацанов входной идет из блока.

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

А корпус термостата как раз к голове и крепится, которая с блоком собрана воедино. А промывка печки по крайней мере на авто не поможет, если только снятую промывать под давлением, имею такой опыт.

_________________
Ford Escort Turnier 1996г.Ghia ZETEC 1.6 L1H бензин+газ

Ну, о промывке пока речи не было. А вот идея реализовать мерсовский вариант в голове маячит, благо лишние запчасти где-то валялись...

_________________
Escort Turnier 94 1,6i Zetec (дед Щукарь в немецкой форме)
VIN WF0NXXGCANRY64163 Код двигла L1E КПП B5

У меня на стекло плохо дует, слабо, стекло запотевает, всегда приходиться делать поток воздуха на верх, в этом случае ногам холодно, если зделать и верх и в низ, то стекло запотевает, у всех так нет, вот на девятке дак хоть куда хорошо дуло.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

У меня тоже стекло плохо обдувается, посильнее дует только если салонные заслонки все закрыть.

Прикувил себе все же радиатор:

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

Я тоже салонные заслонки прикрываю.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

В ногах просто дыры для воздуха большие, потому туда больше воздуха и идёт. Хотя, у меня если включить 3 скорость обдува, то везде обдувает хорошо, но шум от вентилятора больше

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

На 3 скорости быстро остывает радиатор печки, и воздух уже не такой теплый поступает.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Радиатор на восьмерочный похож.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]