Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Дизель не прогевается.

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Tverskoi

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср дек 31, 2008 3:27

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 195

olegue писал(а):

Tverskoi писал(а):

Alex68 писал(а):

Отвечаю по порядку:термостат бросал в горячую воду,в которой варился термометр.Температура открытия подозрительно точно совпала с числом на термостате :lol:

Так что с этим все хорошо,90градусов!Что касается печки от "девятки"-это уже пройденный этап,она немного шире,но поставить можно,яставил-тоже самое :cry:

Проблема таже-очень долго греется мотор и печка гонит еле теплый воздух даже на прогретом моторе...Завтра отключу и закольцую главный радиатор,если и это не поможет с прогревом-тогда моей фантазии пипец!!!

Когда фантазии придет пипец-подскажу как я с такой проблемой на дизельном Транзите справился!

:wink:

ды пара уже!

Хорошо

на Транзите была тоже проблема что не прогревался и термостат работал как надо-вроде все было как надо-но тем не менее было холодно.так вот я просто снял крыльчатку вентилятора охлаждения радиатора-машина стала и прогреватся быстрее и тепло было,единственный минус был когда в пробках долго стоял-то температура вверх начинала ползти,но я выходил из этой ситуации простым старым способом-печку на макс врубал и все,а на лето ставил обратно крыльчатку! Вот так и ездил!

Вернуться к началу

Iggi1981

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср дек 31, 2008 12:41

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт дек 22, 2006 16:37
Сообщения: 1643
Откуда: МО, г. Юбилейный

Хе-хе. А просто предохранитель нельзя было вынуть? А температура вверх поползла - всунул, остудил и снова вынул.
Дарю идею.

А ведь можно и кнопку поставить - принудительное включение охлаждения, чтоб тока кнопкой.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Вернуться к началу

Tverskoi

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср дек 31, 2008 14:44

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Чт янв 01, 1970 5:00
Сообщения: 195

Iggi1981 писал(а):

А ведь можно и кнопку поставить - принудительное включение охлаждения, чтоб тока кнопкой.

Идея хороша)))) только тогда когда вентилятор включается с помощью реле,а когда он постоянно принудительно крутится(как на Ваз 2101) тогда как?!

Вернуться к началу

olegue

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср дек 31, 2008 21:25

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Вс апр 09, 2006 9:40
Сообщения: 94
Откуда: Беларусь, г. Борисов

Tverskoi писал(а):

Iggi1981 писал(а):

А ведь можно и кнопку поставить - принудительное включение охлаждения, чтоб тока кнопкой.

ОЖ выходит холодная, какая температура ОЖ в системе при нагретом моторе? Померить термометром в бачке! И если температура не менее 70, то с печки должен жар идти, несмотря ни на какие термостаты.

_________________
ФЭ 87г, CVH 1.4, карб weber 2V DFTM , 3 дв, 50 т. прошел

Вернуться к началу

Страница 2 из 2

[ Сообщений: 19 ]

На страницу Пред. 1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система охлаждения. Система выхлопа.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: