Автомобильные Форумы POKATILI.RU

FAS а что именно загорается и какова схема?

_________________
Ford Escort дата выпуска 29.10.1996 (хетчебек) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER
[url=http://forum-lines.ru/:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://forum-lines.ru/rez/ab58033.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz] [url=http://yoursmileys.ru/t-cars.php:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://yoursmileys.ru/tsmile/cars/t89064.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz]

Схема - громко сказано. Круглая кнопка с синим светофильтром. Три контакта сзади. Провод от вентилятора. При срабатывании загорается, нажимаешь сам - эффект тот же. Я уже подзабыл, чего там тянул и откуда. Любой электрик за полчаса и пиво разберется.

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

интересно а можно ли сделать сигнализацию включения вентилятора. например фигак вентилятор не закрутился лампочка загорелась или наоборот вентилятор не закрутился лампочка не загорелась и тогда фигак кнопочку в ручную нажал, все заработало!

_________________
Ford Escort дата выпуска 29.10.1996 (хетчебек) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER
[url=http://forum-lines.ru/:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://forum-lines.ru/rez/ab58033.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz] [url=http://yoursmileys.ru/t-cars.php:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://yoursmileys.ru/tsmile/cars/t89064.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz]

лучше сделать рабочей всю систему и не придумывать себе головной боли. а по поводу включился-не включился ориентироваться по температурной шкале, если стрелка вверх поползла и не загорелась лампочка вентилятора то ищи неисправность - или тыкай кнопочку такуя как у FAS. а вообще за свой небольшой период эксплуатации инжектора я видел что бы включился вентилятор только 1 раз в пробке, а вот на прошлом дизиле там эта проблема была постоянно летом.

_________________
Escort '92 Zetec 1.8i SEFI (105PS) 16V XR3i
Hyundai H-1 '02 2.5 TDI
был Orion '86 1.6D

Подобную систему давно планирую сделать. С кнопкой ессно. Лампу сигнальную использовать в приборке из свободных.
Осталось придумать датчик потока.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Не совсем всё так!
Кнопочка весьма нужна. Например, когда после езды в пробке заезжаешь во двор на парковку, температура двигла за сотню, ты его глушишь. И температура ползёт вверх, т.к. ни вентилятор ни помпа не работает. Для алюминиевой головы далеко не лучший режим работы!

А так, за минуту до парковки нажал - и гут.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

в этом что-то есть))
сооружай потом расскажешь как успехи и результативность

_________________
Escort '92 Zetec 1.8i SEFI (105PS) 16V XR3i
Hyundai H-1 '02 2.5 TDI
был Orion '86 1.6D

В Таврии после выключения зажигания вентилятор молотит. Знацит, можно там подглядеть. Поправьте, если не так.

У меня сигнализирует включение кнопка, ею же могу воспользоваться для принудительного включения. Интересно было бы еще индикацию перегрева организовать, идейки есть?

_________________
Escort 1.3 CVH Solex 5-door hatch...81

я где то видел тока там с приборкой химичили ((

_________________
Ford Escort дата выпуска 29.10.1996 (хетчебек) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER
[url=http://forum-lines.ru/:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://forum-lines.ru/rez/ab58033.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz] [url=http://yoursmileys.ru/t-cars.php:3rryb6oz][img:3rryb6oz]http://yoursmileys.ru/tsmile/cars/t89064.gif[/img:3rryb6oz][/url:3rryb6oz]

по поводу перегрева решается впринципе несложно - друг нашел на радиорынке термодатчик (установил в головке) с выходом на цифровой индикатор вмонтировал в торпеду рядом с таблом (на девятке) по финансам год назад обошлось в 60 у.е.

_________________
Escort '92 Zetec 1.8i SEFI (105PS) 16V XR3i
Hyundai H-1 '02 2.5 TDI
был Orion '86 1.6D

Ага... А ещё в VW-Ауди, например. И этим разработчикам дать бы 3,14зды по-хорошему! Зачем охлаждать радиатор, когда помпа стоИт?
Плюс цепь вентилятора всегда под напругой, т.к.не зависит от главного реле, что совсем не гут...

Да, только кнопка сигнализирует то, что кнопка нажата, или датчик сработал. Она не показывает, включен ли вентилятор, дует ли он...
Поэтому я и хочу усложнить систему.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

При включенном вентиляторе напряжение из-за нагрузки в цепи немного падает если по простому - то можно установить цифровой вольтметр на панельке и следить за показаниями.
А ты можешь в цепь вмонтировать такой себе датчик чувствительный к нагрузке - подкинуть его возле винтелятора, когда-то давненько помниться я такой монтировал на радиоуправляемых моделях [/quote][/code]

_________________
Escort '92 Zetec 1.8i SEFI (105PS) 16V XR3i
Hyundai H-1 '02 2.5 TDI
был Orion '86 1.6D

Напряжение много от чего падает. От вентилятора печки, магнитолы, обогрева стёкол. От угла открытия форсунок, например...
Вольтметр на панели - это хорошо. Чтобы следить ВООБЩЕ за показаниями.
Но чтоб включение вентилятора по нему определять! Ну это имхо слишком. Кто будет следить за дорогой?

Вариант отпадает. Если вентилятор (вал или крыльчатка) заклинит - нагрузка станет больше. Потом вентилятор (или предохранитель) сгорит, и нагрузка =0. Что покажет сей датчик?

Датчик потока воздуха - самое то. Пока решаю, смастерить самому, или искать готовый. Например от вентиляторов охлаждения допотопных ЭВМ типа ЕС. Там пластинка, площадью в несколько кв.см и микрик типа МП.

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

не понятно... куда его ставить? и как этот датчик будет различать потоки воздуха при движении машины с работающим или отключенным вентилятором и при движении в пробке????

_________________
Форд Эскорт 1,3 HCS(карб) 97г МК7

Есть еще датчики движения, на радиобазарах продаются. Как будут в темном капотном пространстве работать не знаю.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5