_Robert_ писал(а):
Вопрос остается открытым: есть ли на амулетовском корпусе термостата клапан с шариком?
Все что мы можем сделать - это дождаться пока кто-нибудь из счастливых обладателей выложит фотки и комментарии по тестам, мной там озвученным.
_Robert_ писал(а):
В амулетовском форуме dsa приводил английские тексты, так там присутствовало слово valve (правда это не значит, что там должен быть шарик).
Там сказано дословно:
Цитата:
Thermosister seat：Aluminum alloy，With overflow valve，overflow pipe and micro-circulation tube.
Тобишь, клапан переливной, что слабо соответствует истине. Да еще упоминаются такие магические вещи как overflow pipe и micro-circulation tube.
Это конечно лучше, чем в фордовских мануалах (где вообще ничего такого не сказано), но вообще билиберда какая-то.
_Robert_ писал(а):
И еще, в амулетовском форуме
dsa сказал, что если есть шланг от радиатора в расширительный бачок, то отверстие под клапан можно законопатить
, но клапан выводит воздух не из радиатора, а из рубашки двигателя, поэтому он все равно должен быть. Может это их окончательно сбило с толку?
Ну вообще, внимательный читатель конечно заметил, что я предлагаю конопатить не отверстие под клапан, а канал штуцер радиатора - переливной штуцер, что совсем не одно и то же.
_Robert_ писал(а):
А может амулетовское отверстие под якобы клапан не связано с большим кругом, а только с пароотводным штуцером? А из радиатора воздух удаляется через шланг отдельным каналом? То есть воздух из рубашки и из радиатора выводится через 2 раздельных не связанных друг с другом канала.
Может и так. Именно поэтому я заказал у них парочку фоток или словесных разъяснений.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
