| Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/ |
|
| Плохо заводилась на холодную, и вообще перестала... http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=38888 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | GStas [ Вт янв 11, 2011 17:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Плохо заводилась на холодную, и вообще перестала... |
Всем привет и всех с праздничками! И снова о проблемах. С наступлением морозов машина начала плохо заводится, на теплый двигатель всё оК. Приехал, поставил в гараж, а утром не заводится вообще...было -3 в гараже. Менял свечи, провода -результата ноль, искра есть...Аккум новый, стартер крутит без проблем. Насос качает, снимал шланг подачи топлива и в бутылку, секунд две при включении зажигания качает, потом щёлкает реле и отключается. Свечи влажные, но вроде как не сильно. Поменял форсунку, так как есть в гараже 100% рабочая - тоже самое. Проверил напряжение датчиков температуры ОЖ и воздуха на контактах компа -значение согласно табличным и меняется при прогреве их вроде как надо, вообщем думаю что там всё в порядке. Разобрал регулятор давления топлива, всё там тоже вроде нормально. И вот теперь хочу проверить давление топлива в системе и есть вопрос: можно ли его померять обычным манометром? и можна ли через штуцер что в корпусе форсунки над регулятором давления? и вообще каково его предназначение? Помимо прочего, проверял массы, разъёмы , предыдущий раз в деревне еле завелся в -12 на улице с помощью подогрева поддона газовой горелкой минут двадцать. Когда машина заведётся, проблем никаких, что на газу что на бензине, х.х. в норме, едет без провалов. Как считаете, может ли быть причиной слабое давление в топливной системе и может ли быть при таких симптомах плохой бензин (в баке где-то литров 10), а если не может, то тогда что ещё советуете проверить? |
|
| Автор: | tsarik [ Вт янв 11, 2011 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну на столько плохой бензин,чтоб даже хлопков не было вряд ли  хотя в жизни всё бывает  проверь контакт ДПКВ,может там окисление и при прогреве контактик нормальный а на холоде нет штуцер на моньке для проверки давления и стоит,смело пользуйся,только не кури в этосекунд две при включении зажигания качает, потом щёлкает реле и отключаетсят момент  [quote][/quote]а не пробовал потом ещё стартером покрутить,будет плевать бензином или нет?
|
|
| Автор: | MozgoveD [ Ср янв 12, 2011 0:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GStas писал(а): Проверил напряжение датчиков температуры ОЖ и воздуха на контактах компа -значение согласно табличным и меняется при прогреве их вроде как надо
А как делал замер температуры антифриза? ЗЫ. Да, дроссельная заслонка в момент запуска приоткрыта? |
|
| Автор: | GStas [ Ср янв 12, 2011 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу датчиков температуры, учитывал что температура в гараже за последние три дня была около +1, за такую приблизительно и принял температуру антифриза, напряжение на контактах компа обоих датчиков было почти одинаковое около 3,8В., из чего и сделал вывод , что для запуска движка о температуре комп получает верную информацию. Затем просто включил фен и наблюдал изменение температуры на датчиках в меньшую сторону... так сделал вывод что с датчиками скорее всего всё нормально. Заслонку в момент запуска не проверял. А вот если к штуцеру на монику,как я тоже предполагал что он для измерения давления, да подключить манометр, то он почти ничего не показует, а если надавить на клапан в штуцере при включеном зажигании, то бензин оттуда еле течёт, а не брызгает под давлением, как я думаю должно-бы быть... Контакт датчика коленвала проверял,стартер то крутил,но на бенз не обращал внимания. Так что получается что проблема с давлением? |
|
| Автор: | Labetth [ Ср янв 12, 2011 21:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Моя тема ниже я решил праблу. Ремень проверял ? Зажигание не пробывал раньше поставить ? Свечи все в саже ? Компрессию замерял ? |
|
| Автор: | tsarik [ Ср янв 12, 2011 22:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну раз регулятор работает нормально и с штуцера бензинчик не брызгает,то либо сам насос накрылся(подходит от 10ваз бош)или смотри бензофильтр(когда менял?)давление на моньке помоему 1 бар.
|
|
| Автор: | MozgoveD [ Ср янв 12, 2011 23:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GStas писал(а): Так что получается что проблема с давлением?
Ну сам же говоришь, что свечи не сильно мокрые... При нормальном давлении бензонасоса свечи заливает на раз. |
|
| Автор: | GStas [ Чт янв 13, 2011 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фильтр менял летом 2009, проехал на нём около 20тыс... " Ремень проверял ? Зажигание не пробывал раньше поставить ? Свечи все в саже ? Компрессию замерял ?" : - Ремня ГРМ у меня нет,есть цепь  ;зажигание не регулируется,так как инжектор; вот свечи как раз и не в саже,хотя должны были быть таковыми; компресию пока не мерял...
Вообщем на выходных буду разбиратся дальше |
|
| Автор: | tsarik [ Чт янв 13, 2011 23:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если не боишься облиться бензином немного,то для начала сними трубку до фильтра,удлини шланг в какую нибудь ёмкость (пластиковую бутылку) и включи зажигание,ну и будет понятно стоит менять бензонасос или фильтр. Я всё таки склоняюсь к выходу из строя фильтра .
|
|
| Автор: | 77petrovic77 [ Пт янв 14, 2011 2:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а меня интересует то, что едет на горячую без провалов... может на насос напряжение плохо подается? или с ним чтото не так? |
|
| Автор: | GStas [ Пт янв 14, 2011 12:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
77petrovic77 писал(а): а меня интересует то, что едет на горячую без провалов...
может на насос напряжение плохо подается? или с ним чтото не так? Тоже над этим думаю..
|
|
| Автор: | GStas [ Пт янв 14, 2011 12:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
tsarik писал(а): Если не боишься облиться бензином немного,то для начала сними трубку до фильтра,удлини шланг в какую нибудь ёмкость (пластиковую бутылку) и включи зажигание,ну и будет понятно стоит менять бензонасос или фильтр.
Я всё таки склоняюсь к выходу из строя фильтра . Фильтр уже купил...и в планах ещё слить бензин и залить нового |
|
| Автор: | tsarik [ Пт янв 14, 2011 20:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
77petrovic77 писал(а): а меня интересует то, что едет на горячую без провалов... может на насос напряжение плохо подается? или с ним чтото не так? Ну вообще то он написал,что с утра так и не завёлся и давления в системе нет а то что доехал нормально из этого и думаю,что виноват всё таки фильтр,тем более человек ездиет иногда на газе(если я правильно понял  )значит фильтр не работает какое то время
|
|
| Автор: | tsarik [ Пт янв 14, 2011 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
GStas Когда снимешь фильтр,не поленись продуй трубки бензопровода компрессором или хотя бы насосом,ну и проверь сами трубки на предмет сплющивания. |
|
| Автор: | APEX [ Сб янв 15, 2011 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня примерно такая же проблема, по этому пишу тут. Машина заводится плохо. Стартёр делает 3 оборота движка чтобы схватило. И всё равно, на горячую или на холодную. Сегодня поставил новые свечи, но ни чего не изменилось. А сегодня вообще раз 5 в один момент крутила до схватывания. Чё с ним делать хз. Недавно сменили бензонасос. Поставили бу, но не думаю, что это он виноват... или всё-таки он? |
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|