Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Появилась такая проблема. Прогретый двигатель случайным образом глохнет. Причем глохнет намертво без признаков жизни (крути хоть описамшись). А потом вдруг заведется и поедет...причем заводится после какого-то момента легко стабильно и бодро работает до следующего сбоя. На одном из таких спотыков было выявлено отсутствие наличия искры. Под подозрение попал коммутатор на пару с сигналкой. Блокировка сигнализации была обойдена но ситуация не улучшилась. Попытка пойти не самым умным путем ("а давайте попробуем заменить") привела к коммутатору установленному на боковине трамблера. На нем имеется номер по которому на экзисте был заказан новый. Но вот тот что у меня-он под разъем с тремя проводами...и розетка собсна под 3 конца...а то что отдается в экзисте по номеру (что характерно набитому на борту коммутатора с тремя выводами ) имеет выводов 7 штук.
Вопрос: есть ли возможность купить коммутатор под стандартную розетку данной системы зажигания и если да то каков ее номер...

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

к сожалению фотоаппарат добрые родственнечкги расколотили в минувший викэнд (а хороший был однако кенон) ... так что фото с телефона

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Собственно вопрос остался...вот 2 коммутатора...один новый из магазина другой снят с машины...у того что снят с машины выводы на датчик холла идут прямо в тело трамблера...а новый универсальный...номер на старом 1 227 022 018 .. по этому номеру и был заказан новый в экзисте. Сосбна вопрос: есть ли смысл искать родной и какой у него номер-то .

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

вот они оба...клеится на термопасту и крепится двумя болтиками

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Кстати в книге эта штука именуется как "усилитель распределителя нового типа" судя по картинке усилитель распределителя старого типа как раз такой как я купил, а проводки от датчика холла идут отдельно из тела распределителя.

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988