Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Диафрагма для WEBER TLDM 28/32 http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=35263	Страница 1 из 2

Автор:	натусик [ Вс мар 14, 2010 19:50 ]
Заголовок сообщения:	Диафрагма для WEBER TLDM 28/32
подскажите заводской № диафрагмы вакуумного устройства управления дроссельной заслонкой второй камеры. Нужно для заказа через Экзист. У них есть только номер всего устройства и стоит оно, как крыло от истребителя

Автор:	Xo_Xa [ Вс мар 14, 2010 19:57 ]
Заголовок сообщения:	Re: WEBER TLDM 28/32
натусик писал(а): подскажите заводской № диафрагмы вакуумного устройства управления дроссельной заслонкой второй камеры. Нужно для заказа через Экзист. У них есть только номер всего устройства и стоит оно, как крыло от истребителя у ТЛДМ нету "вакуумного устройства управления дроссельной заслонкой второй камеры". Там механический привод.

Автор:	натусик [ Вс мар 14, 2010 21:07 ]
Заголовок сообщения:
возможно мой карб не ТЛДМ, а ТЛД, но устройство фактически имеется и диафрагма порвана, я подзаклеил ее как мог, но по-видимому ненадолго

Автор:	Mishal [ Пн мар 15, 2010 14:40 ]
Заголовок сообщения:
Натусёк, тут есть общая темка по номерам деталей: http://pokatili.ru/forum/ftopic9775.php Спроси там, только нужны будут данные на авто, так что профиль лучше заполнить.

Автор:	yatsek [ Ср мар 17, 2010 10:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: WEBER TLDM 28/32
Xo_Xa писал(а): натусик писал(а): подскажите заводской № диафрагмы вакуумного устройства управления дроссельной заслонкой второй камеры. Нужно для заказа через Экзист. У них есть только номер всего устройства и стоит оно, как крыло от истребителя у ТЛДМ нету "вакуумного устройства управления дроссельной заслонкой второй камеры". Там механический привод. Прикол в том что ТЛДМ-ТЛДМу рознь и с вакуумным управлением заслонкой вторичной камеры очень даже есть. Если желаете скину инфу по ним. по сути вопроса - номера диафрагмы я к сожалению не знаю, но ремкомплект не далее как в прошедшую суботу держал в руках - Цена 130грн.

Автор:	Димон [ Ср мар 17, 2010 11:25 ]
Заголовок сообщения:
А в чем прикол, если TLDM как ни странно - модернизированный. и что, в ремкомплекте действительно была мембрана привода второй камеры?

Автор:	натусик [ Ср мар 17, 2010 12:09 ]
Заголовок сообщения:
скинь пож-та инфу по ремкомплекту на ВЕБЕР, но только с фиафрагмой

Автор:

mursielago [ Пт янв 07, 2011 16:08 ]

Заголовок сообщения:

Настройка автозапуска на карбе Weber без ШД

Хочу осуществить систему автозапуска на полностью холодном двигателе. Проблема в том, что пока один раз не нажмешь тапку, воздушная заслонка не закрывается... Вопрос в том, как осуществить автоматическое закрытие заслонки?! Мне видятся 2 выхода:
1) Осуществление автоматического нажатия педали акселератора
2) Колдовство с приводом заслонки непосредственно на карбе

Первое я представляю примерно след образом:
Но здесь возникает другой вопрос, какой двигатель использовать и как его подключить ::thinking::

Касательно второго ничего умного еще в голову не приходило...
Какой здесь выход видите вы??? Посоветуйте...

Вложения:

cc75cd9dea62.jpg [ 31.39 КБ | Просмотров: 6904 ]

Автор:	Creator [ Сб янв 08, 2011 0:59 ]
Заголовок сообщения:
Такие вещи принято решать чисткой заслонок и ремнотом привода у самого карба. А если даже и моторчик ставить (подойдет обычный привод цз), то в любом случае приводить саму заслонку, а не педаль.

Автор:	Мышонок [ Сб янв 08, 2011 1:01 ]
Заголовок сообщения:	Re: Настройка автозапуска на карбе Weber без ШД
Надоело при запуске тапку нажимать? Так вроде самое простое. mursielago писал(а): 2) Колдовство с приводом заслонки непосредственно на карбе .. Первое что пришло в голову, если коротко то так: поставить соленоид с приводом на заслонку, питание от зажигания ч/з реле. При включении зажигания на соленоид поступает напряжение, сердечник втягивается и закрывает заслонку. Одновременно замыкая/размыкая (смотря что за реле) контакты реле и отключая питание соленоида. Идея такая, реализация - дело техники.

Автор:	mursielago [ Сб янв 08, 2011 2:05 ]
Заголовок сообщения:
Creator писал(а): Такие вещи принято решать чисткой заслонок и ремнотом привода у самого карба. все работает, ничего не засорено. Написал же, что пока не нажмешь на гашетку, заслонка не закроется - фиксируется штоком, который упирается в зубчатую шайбу, она в свою очередь зацеплена с заслонкой. Мышонок писал(а): Надоело при запуске тапку нажимать? Так вроде самое простое. Для автозапуска на холодную хочу приспособить... Идея не плохая, вот только нужно еще как-то сделать так, чтобы не мешало при ручном нажатии на педальку.... А вообще если сделать паралельно второй на соленоид троссик длинной с учетом хода первого, то должно получиться...

Автор:

Андрей06 [ Вс янв 15, 2012 1:46 ]

Заголовок сообщения:

Самодельная диафрагма пускового устройства WEBERA 26\28 TLDM

Привет всем!!!
С прошедшими праздниками!!!

Что то стало плохо заводиться машина на подсосе ,полез в карбюратор WEBER 26\28 TLDM 16a и выяснялось что диафрагма привода пускового механизма дырявая.
Вскрыл её две дырки в диафрагме.
Надо было срочно через два дня ехать ,решил сделать самодельную,так как искать б/у или новую не было время.
Смотрите фото ниже(коментарий в верху каждого фото):

Вложения:

Комментарий к файлу: Старая диафрагма.

SL380017ум.jpg [ 140.28 КБ | Просмотров: 6627 ]

Комментарий к файлу: Старую диафрагму аккуратно разобрал.

SL380023ум.jpg [ 143.23 КБ | Просмотров: 6628 ]

Комментарий к файлу: Купил от жигулей рем комплект бензонасоса,чтобы с него взять диафрагму.

SL380028ум.jpg [ 137.96 КБ | Просмотров: 6628 ]

Комментарий к файлу: Выточен новый шток и прикручена к нему диафрагма,шайбы оставлены родные.

SL380031ум.jpg [ 138.42 КБ | Просмотров: 6627 ]

Комментарий к файлу: Самодельный штамп для изготовления чашки.
Посередине полуфабрикат чашки.

SL380035ум.jpg [ 131.02 КБ | Просмотров: 6627 ]

Автор:

Андрей06 [ Вс янв 15, 2012 1:51 ]

Заголовок сообщения:

Продолжаю.

Вложения:

Комментарий к файлу: Чашка отштампована из 1,5мм нержавейки,проточена на токарном станке и просверлены 6-отверстий сверлом 3,2мм под заклёпки.

SL380038ум.jpg [ 145.22 КБ | Просмотров: 6627 ]

Комментарий к файлу: Чашка и диафрагма.

SL380039ум.jpg [ 141.63 КБ | Просмотров: 6628 ]

Комментарий к файлу: Собранная диафрагма, вид спереди.

SL380045ум.jpg [ 111.84 КБ | Просмотров: 6628 ]

Комментарий к файлу: Собранная диафрагма.

SL380046ум.jpg [ 127.29 КБ | Просмотров: 6628 ]

Комментарий к файлу: Готовая диафрагма стоит на карбе.

SL380050ум.jpg [ 131.41 КБ | Просмотров: 6629 ]

Автор:	Neron [ Вс янв 15, 2012 23:52 ]
Заголовок сообщения:
Как заводится?

Автор:	Андрей06 [ Пн янв 16, 2012 2:39 ]
Заголовок сообщения:
Neron Нужно регулировать ход диафрагмы регулировочным винтом(фото вид спереди).Чтобы воздушная заслонка приоткрывалась на 1.75мм Всё некогда. Заводится конечно заводиться ,но сильно открывает заслонку.Приходиться немного газу педалькой дожимать. Самое главное что подсоса воздуха в карб нету сейчас(как было при старой пробитой в 2-местах диафрагме) Пробовал снимать ваккумный шланг с диафрагмы,даже при прогретом,двигатель сразу же глохнет.

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/