Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы - Помогите! больше 150 из машины не выжать

На любой передаче больше 150 не едет-как за жопу держат

по спидометру не больше 150 на любой передаче

двигатель крутится до 6000, но на первых трех передачах. на 4 стрелка тахометра не поднимается выше 5000(или около того), и выше 4000 на пятой. по спидометру не больше 150 на любой передаче.

stilett писал(а):

Ошибки не пробовал снять? Или на диагностику съездить?
Если бы был карб, то похоже, что выше какого-то определенного значения дроссельная заслонка не открывается.

stilett
Проверь ГРМ(гидрокомпенсаторы+валы+постель валов).
ПС: на 1 передаче 150 км\ч-это тебе не Макларен!
ППС: у лямбды должны показания меняться-мозг от этих показаний выдаёт правильную смесь.

Я разве писал что пробовал на первой выжать 150 кмч

На любой передаче больше 150

но не знаю где находиться диагностический разьем на МК-7. По форуму поискал но не нашел.

Автор:	stilett [ Сб янв 23, 2010 17:02 ]
Заголовок сообщения:	Помогите! больше 150 из машины не выжать
Очень прошу помощи. Не знаю в чем дело. По трассе жрет не менее 8 литров при скорости 100-90 км ч, и больше 150 не разгоняется. В чем может быть дело. движка Zetec -e. масло не ест. Пробовал на ходу проверить показания лямба зонда вольтмером: показания прыгаю постоянно и очень круто от 0.8 В. до 0.1 В. значение дольше трети секунды не задерживается.

Автор:	matroskin210184 [ Сб янв 23, 2010 19:49 ]
Заголовок сообщения:
А ты 250 выжать хотел??? Попробуй на 4ой разгонять. А лямбду надо осциллографом смотреть, тестером ты ничего не увидишь.

Автор:	stilett [ Сб янв 23, 2010 20:03 ]
Заголовок сообщения:
На любой передаче больше 150 не едет-как за жопу держат. Это же Zetec. Зубилы идут 150 и выше(хотя и на немного). Я на таких скоростях не езжу. больше 100 км ч стрелку не поднимаю. но то что 150 для машины предел- это показатель неисправности. Вопрос только на что грешить. Да и расход великоват на трассе- не менее 8, в городе 15. Многовата.Тазы меньше кушают намного. Я вот грешу на катализатор. Может он засрался.

Автор:	sasha1 [ Сб янв 23, 2010 22:50 ]
Заголовок сообщения:
stilett писал(а): На любой передаче больше 150 не едет-как за жопу держат То есть допустим по тохометру больще 3500 не раскручиваентся двигатель.

Автор:	stilett [ Сб янв 23, 2010 22:57 ]
Заголовок сообщения:
двигатель крутится до 6000, но на первых трех передачах. на 4 стрелка тахометра не поднимается выше 5000(или около того), и выше 4000 на пятой. по спидометру не больше 150 на любой передаче.

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://www.pokatili.ru/

Помогите! больше 150 из машины не выжать http://www.pokatili.ru/viewtopic.php?f=125&t=34199	Страница 1 из 2

Автор:	rippak [ Вс янв 24, 2010 0:53 ]
Заголовок сообщения:
stilett писал(а): по спидометру не больше 150 на любой передаче на 1-ой передаче до 150 км/ч - сильно! А если серьезно, то для начала попробуй замерить реальную скорость по GPS, может спидометр врет.

Автор:	1000092 [ Вс янв 24, 2010 1:10 ]
Заголовок сообщения:
а с горки и по ветру?

Автор:	stilett [ Вс янв 24, 2010 1:11 ]
Заголовок сообщения:
А может с парусом? Че прикалыватся?

Автор:	MozgoveD [ Вс янв 24, 2010 5:40 ]
Заголовок сообщения:
stilett писал(а): двигатель крутится до 6000, но на первых трех передачах. на 4 стрелка тахометра не поднимается выше 5000(или около того), и выше 4000 на пятой. по спидометру не больше 150 на любой передаче. Ошибки не пробовал снять? Или на диагностику съездить? Если бы был карб, то похоже, что выше какого-то определенного значения дроссельная заслонка не открывается.

Автор:	Guitarist [ Вс янв 24, 2010 15:00 ]
Заголовок сообщения:
stilett Проверь ГРМ(гидрокомпенсаторы+валы+постель валов). ПС: на 1 передаче 150 км\ч-это тебе не Макларен! ППС: у лямбды должны показания меняться-мозг от этих показаний выдаёт правильную смесь.

Автор:	stilett [ Вс янв 24, 2010 15:19 ]
Заголовок сообщения:
MozgoveD писал(а): stilett писал(а): двигатель крутится до 6000, но на первых трех передачах. на 4 стрелка тахометра не поднимается выше 5000(или около того), и выше 4000 на пятой. по спидометру не больше 150 на любой передаче. Ошибки не пробовал снять? Или на диагностику съездить? Если бы был карб, то похоже, что выше какого-то определенного значения дроссельная заслонка не открывается. С диагностикой у нас туговато. Квалифицированных спецов нет. По крайней мере по электронике. А те что есть на основе своего опыта начнут менять все по кругу. Ошибки бы попробовал снять, но не знаю где находиться диагностический разьем на МК-7. По форуму поискал но не нашел.

Автор:	stilett [ Вс янв 24, 2010 15:23 ]
Заголовок сообщения:
Guitarist писал(а): stilett Проверь ГРМ(гидрокомпенсаторы+валы+постель валов). ПС: на 1 передаче 150 км\ч-это тебе не Макларен! ППС: у лямбды должны показания меняться-мозг от этих показаний выдаёт правильную смесь. А что проверить у ГРМ? валы расположены правильно, постель-норм. Единственное 1-2 гидрика немного пощелкивают, но я не думаю что это может так сильно повлиять. P.s. Я разве писал что пробовал на первой выжать 150 кмч

Автор:	sasha1 [ Вс янв 24, 2010 16:37 ]
Заголовок сообщения:
stilett писал(а): Я разве писал что пробовал на первой выжать 150 кмч stilett писал(а): На любой передаче больше 150

Автор:	stilett [ Вс янв 24, 2010 20:30 ]
Заголовок сообщения:
Господа! А можно чуть посерьезней!

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	tsarik [ Вс янв 24, 2010 20:48 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: но не знаю где находиться диагностический разьем на МК-7. По форуму поискал но не нашел. http://pokatili.ru/forum/ftopic30742.php вот по Зетеку,но там не так всё просто.Видать у вас там дороги хорошие,что 150 км не устраивает Кстати 8 литров по трассе для 1,6 нормально,а вот 15 в городе многовато,может стоит об этом задуматься и отсюда и вылезет решение проблемы со скоростью.